GOLOS
RU
EN
UA
acidgarry
3 года назад

Про велосипеды: Strida

В этом году нам не сильно повезло с летом в Москве. Но так или иначе - во все сезоны и каждый год я езжу по городу и не только на велосипеде. Особенно летом. Даже таким, как сейчас. А что делать? У меня несколько велосипедов, каждый под свои задачи, но для городской езды и комьютинга (когда велосипед сочетается с остальными видами городского транспорта, например метро или автобусы) я однозначно выбрал Стриду. Почему? Давайте разберемся.

Стрида изначально была придумана в Англии инженером Марком Сандерсом. Получив популярность на родине, а также в теплой Европе, Стрида потихоньку перекочевала в наш холодный и дождливый Питер - именно там сообщество Стридоводов очень велико. В Москве же пока диковинный треугольник вызывает недоуменные взгляды прохожих. Каждый третий считает своим долгом задать три сакраментальных вопроса:
Что это такое?
Сколько это стоит?
Как быстро это может ездить?

Я думаю, что пора просто выпустить тираж веломаек, специально для Стридоводов, где бы были написаны ответы на эти вопросы :)

Конструкция Стриды очень проста. Три палки, нижняя складывается с двумя боковыми и получается трость. Два колеса складываются друг с другом и фиксируются магнитами. Руль также складывается, как и педали. По сути, если не складывать руль, весь байк собирается и разбирается за 5 секунд. Простота конструкции - залог надежной работы и безпроблемного использования.

Теперь про скорость. Стрида - дитя асфальта, и на нем она уступает разве что шоссеру. В зависимости от типа резины и диаметра колес (есть версии на 16" и 18"), а также от модели (есть односкоростные версии - LT, двухскоростные - SD и трехскоростные - EVO) машинка может выжимать километров 35-40 по плоскости. Хотя конечно классический стиль езды на Стриде - это неспешная, британская, городская езда. 15-20 км/час - самое то. Моя базовая модель, LT, примерно так и ездит. Хотя привычка езды на горном велосипеде местами вносит свои коррективы в мой стиль вождения Стриды :)

На грунтах данный агрегат тоже вполне хорош, естественно, в разумных пределах. Сложно ожидать от 16-ти дюймового складника поведения в грязи и на песке, как например от фэтбайка. И тем не менее, Стрида очень проходимая штука. А где она не проедет - ее всегда можно пронести в руках. Зимой всегда можно поставить резину позубастее (например Schwalbe Black Jack) и тогда у вас под рукой поистине городской снегоход. А летом даже на штатной резине можно с ветерком летать по дорогам и играть в "шашечки" с пешеходами.

Если вы ищите хороший и неприхотливый городской складной велосипед, который бы очень быстро и удобно собирался (а в собранном виде Стриду можно катить, а не нести в руках!) - рекомендую посмотреть модельный ряд Стрид. Конечно, кого-то смутит городская высокая посадка и непривычное управление, особенно если до этого вы ездили на горном полноразмерном, но уже через пару дней езды уверен - вы будете рассекать на треугольнике без всяких затруднений.

А кстати, если меня читают велосипедисты - какой велосипед у вас и под какие задачи?

1
2.291 GOLOS
На Golos с May 2017
Комментарии (21)
Сортировать по:
Сначала старые