Шшштранная история с буквой "Ш"

Вот так ходишь-ходишь в школу, а потом БАЦ! – вторая смена. А потом снова БАЦ! – и первая. БАЦ! – и опять вторая. И так далее.

А ты держи нос по ветру, дорогой ученик. И постарайся школу не прогуливать. Потому что всё это сугубо в твоих собственных интересах, а незнание текущей смены не освобождает тебя от ответственности.

Всё это к чему? Всё это к тому, что правители наши не перестают удивлять и старательно поддерживают население в тонусе. Вот очевиднейший тому пример.

Много лет у нас жил да был знак «Ш», который предполагалось лепить на заднее стекло автомобилей. Вот он каков:

Идея знака состояла в том, что, вроде как, если у тебя резина шипованная, то автомобиль твой может остановиться порезче прочих, а посему не лишне было бы предупредить следующих за тобой водителей об этом обстоятельстве. Дескать, люди знак увидят и будут держать дистанцию побольше, принимая во внимание вашу «шипастость».

Установка знака была на совести водителей и автовладельцев, и поэтому никто особо и не парился. Некоторые из «шипованных» водителей знак ставили, а некоторые – не ставили и резонно считали, что тормозной путь зависит не столько от наличия или отсутствия шипов, сколько от качества дорожного покрытия, состояния самих шин, загрузки автомобиля, его конструктивных особенностей, опыта водителя и тому подобных непредсказуемых и разнообразных факторов.

Таким образом, на дорогах была анархия. Отсутствие знака «Ш» ничего не гарантировало, потому что водитель мог просто забить на знак. С другой же стороны, имеющийся фактически знак «Ш» мог ничего и не обозначать. Потому что водитель, к примеру, мог давно переобуться, а знак оставить. Тем более что безосновательное наличие этого проклятущего знака даже не порицалось. Вишенкой же на этом торте анархии были те водители, которые на одну ось ставили шипованную резину, а на вторую – нешипованную. Никто не мог сказать, следует ли таким водителям лепить «Ш» на стекло, или нет.

Так мы жили и не тужили до прошлой осени. Вернее, до весны, когда Правительство своим постановлением от 24.03.2017 года сказало, что всё, давайте наводить порядок. Есть шипы – ставь знак «Ш». Попутно велено было больше не пользовать шипованную и нешипованную резину одновременно на одном авто, чтобы окончательно привести всё к единому шипованно-нешипованному знаменателю. Руководствуясь народной мудростью о том, что перебдение всяко лучше недобдения, ездить со знаком Ш и нешипованной резиной правители наши всё же не запретили.

В конце марта изменения в правилах всем уже были по барабану, беспечные автомобилисты собирались переобуваться в летние и нешипованные сандалии, и мало кто чухнул, куда, собственно, дует ветер. Истинное направление этого ветра недальновидные автолюбители смогли понять только осенью. Если говорить о Новосибирске, то именно в ноябре того же года посыпались рейды гаишников на тему «А покажи-ка нам, мальчик, свои шины. Шипованные? А где законная «Ш»? Держи штраф и больше так не делай».

Много наших тогда полегло. Люди плевались, матерились, но, по крайней мере, теплилась надежда на то, что всё это имеет какой-то смысл. Верилось, что скоро у нас будет порядок с этой проклятой «Ш», что наступит ясность и благоденствие. Мы думали, что вот, пройдёт совсем немного времени - и на дороге всё будет в ажуре – кто с шипами, тот и с «Ш». Пусть это не имело особого смысла, но это хотя бы было понятно.

И вот нынче МВД выступает с такими заявлениями. Плохая «Ш» загораживает обзор и вообще является нехорошей и бесполезной штукой. Надо, наверное, будет снимать эту искренне и горячо полюбившуюся нам за год букву.

Ребята, ну это что-то совсем безумное. Мы, конечно, догадывались, что эпопея с «Ш» не стоит и выеденного яйца, но почему же правительство прошлой весной не могло до этого дотумкать самостоятельно? Зачем были все эти движения и инициативы вокруг проклятой литеры?

На какие законодательные инициативы, на какие подвижки мы можем рассчитывать, если мы не можем однозначно решить вопрос с несчастной наклейкой на заднем стекле у какого-то провинциального жигулиста? Я ещё понимаю, если бы вопрос просто висел, как это было до весны прошлого года. Но этим вопросом ведь занимались умные люди. Они ведь чего-то решали. И нарешали таким образом, что осенью тысячи водителей выхватили пусть и копеечный, но штраф. А уже следующей зимой, вероятно, выстраданную «Ш» придётся сдирать с любимой «ласточки». Но, говоря по правде, лучше далеко её не упрятывать – глядишь, уже в грядущем году она опять может пригодиться.

Вообще-то, вся эта история с «Ш» наглядно иллюстрирует то, что происходит с законами в нашей стране. Короткое резюме: наши законы в заднице. Вместе с законодателями. Все они сидят в заднице у представителей исполнительной ветви власти, вероятно. В пределах этой задницы находимся и мы, мы продолжаем здесь своё совместное движение куда-то. Я не могу точно сказать, куда. Впереди виднеется узкий и неосвещённый тоннель, а за ним, наверное, светлое будущее. Наверное, ага.

P.S.: я понимаю, что постановления правительства - это не законотворчество как таковое. Но тенденции, на мой взгляд, общие.