VLB - первый глобальный блокчейн в автомобильной индустрии
Система VLB предназначена для построения более развитой, модернизированной индустрии автомобильного бизнеса.
Проект будет представлять децентрализованный массив данных о различных автомобилях, включающий в себя сведения c техническими и эксплуатационными характеристиками, информации о бывших владельцах авто, об обслуживании и проведенных ремонтных работах.
В этом массиве будет содержатся вся необходимая информация по конкретному автомобилю, которая может быть полезна покупателю или тем кто арендует авто. Функционирование системы будет осуществляться при помощи токенов VLB – они позволят мгновенно вносить сведения в систему блокчейн.
Как будет функционировать Vehicle Lifecycle Blockchain?
Чтобы занести данные в реестр, участник должен внести на счет один токен VLB для успешного обмена информацией. При наличии большого количество взаимосвязанной информации, узлы формируются в отдельный новый блок, токены же относятся к выбранному узлу по транзакциям (которые в свою очередь осуществляют проверку и контроль за работой блока). В результате, получается, что от масштаба сделки и количества ее участников напрямую зависит комиссионный сбор.
Первоначально платформа создавалась на основе сети CarFix, которая сотрудничает со многими независимыми страховыми организациями, а также с дистрибьютерами автомобилестроительного оборудования, запчастей и ремонтных услуг. Это работающий бизнес, который собрал более 150 услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей на своей площадке.
Как отмечают сами разработчики, главное достоинство платформы – это ее полная децентрализация, уникальная подача данных, а также их достоверность и актуальность для пользователей.
Начало ICO: 27 ноября 2017 года
Конец ICO: 17 декабря 2017 года
Платформа: Ethereum
Цена: 650 VLB for 1 ETH (+бонусы в зависимости от периода).
Итог
Новизна и актуальность ниши по контролю и управлению рабочих циклов автомобилей с помощью блокчейн делает данный проект весьма перспективным.
Преимуществом же этой платформы несомненно является ее децентрализация и достоверность используемых данных. Платформа будет постепенно трансформироваться, обогащаться новыми реестрами, что приведет к ее повсеместному использования в отраслях, связанных с жизненными циклами авто.
Считаем, что сильная команда во главе с Оскаром Хартманом и интересная идея позволят проекту собрать Soft Cap в 25000 ETH и провести успешное ICO.