General Electric напечатала и испытала турбовинтовой двигатель

Подразделение General Electric Aviation провело полноценные испытания турбовинтового двигателя, напечатанного на 3D-принтере. Благодаря современным технологиям, время разработки нового двигателя удалось сократить с десяти до двух лет, а количество деталей уменьшить с 855 до 12, — пишет ресурс 3Dprint.com.

Двигатель был разработан для самолёта Cessina Denali от Textron Aviation. Два года назад разработчики приняли решение напечатать полнофункциональный двигатель и с тех пор далеко продвинулись — сейчас осталось пройти всего несколько завершающих тестов.

«ЭТО НЕ ПРОСТО ОЧЕРЕДНОЙ ПЕЧАТНЫЙ ЭКСПЕРИМЕНТ. ДЛЯ НАС СОЗДАНИЕ НАПЕЧАТАННОГО ДВИГАТЕЛЯ — ПОВОРОТНЫЙ МОМЕНТ, ВЕДЬ ОТ ДИЗАЙНА И РАЗРАБОТКИ МЫ ПЕРЕШЛИ И УЖЕ ПОЧТИ УСПЕШНО ЗАВЕРШИЛИ ВЕСЬ ЦИКЛ ИСПЫТАНИЙ ПОЛНОСТЬЮ ФУНКЦИОНАЛЬНОГО ДВИЖКА», — ГОВОРИТ РУКОВОДИТЕЛЬ РАЗРАБОТКИ ПОЛ КОРКЕРИ.

Треть двигателя составляет титановая деталь, напечатанная на 3D-принтере. Снижение количества деталей с 855 до 12 позволило уменьшить массу двигателя на 45 килограммов и сократить расход топлива на 20 процентов. Увеличилась и мощность — инженеры отметили 10-процентный прирост по сравнению с обычным движком самолёта.

После того как тесты окончательно покажут работоспособность напечатанного движка, его останется только сертифицировать, после чего можно смело запускать их в серийное производство.