Уважаемые пользователи Голос!
Сайт доступен в режиме «чтение» до сентября 2020 года. Операции с токенами Golos, Cyber можно проводить, используя альтернативные клиенты или через эксплорер Cyberway. Подробности здесь: https://golos.io/@goloscore/operacii-s-tokenami-golos-cyber-1594822432061
С уважением, команда “Голос”
GOLOS
RU
EN
UA
gradovalik
6 лет назад

DAV - Децентрализованное решение для автономного транспорта


Что такое интернет?
Наверное, ответ такой- Всемирная сеть для хранения и передачи информации. Да, это так. На данное время Интернет - это самая быстроразвивающаяся сеть обмена информацией, это самая динамичная система. Количество сайтов растет в прогрессии. Интернет становится доступнее, постоянно растет число пользователей. И это понятно, т к появляется много возможностей для осуществления деятельности во всех жизненных сферах. В Интернете можно получить образование, знакомство и общение, можно покупать и продавать, а можно найти работу и зарабатывать, возможность проводить платежи и многие другие возможности. У Интернета нет центрального органа, нет собственника, который бы контролировал всю сеть. Это децентрализованная система, у которой нет единого внешнего управления. Это открывает большие возможности для разработчиков приложений, для создания программ, для бизнеса.

Автономный транспорт- это реальность?
В настоящее время современная автомобильная и транспортная индустрия шагнула далеко вперед. И это только начало глобальных перемен в этой отрасли. Еще в 2015 году электромобили выступали как близкое будущее. Сейчас набирает обороты в автомобильно- транспортной индустрии крутое направление развития транспорта – автономный транспорт. Это транспорт нашего будущего, которое находится на расстоянии нескольких лет. Автономный транспорт – это такой вид транспорта, который перевозит пассажиров, грузы без участия водителя, т е когда автомобиль едет от одного пункта в другой самостоятельно. Это есть - полная автономность транспорта. Сегодня реализована в нашу жизнь частичная автономность. Например - автоматическая парковка, адаптивный круиз-контроль, у которого есть возможность разгонять и тормозить автомобиль. Этими функциями уже снабжены автомобили среднего класса. Автономные автомобили существуют в реальности, но в единичных экземплярах. Автономный транспорт – это глобальная цель в развитии транспортной индустрии. Заинтересованность в нем возрастет тогда, когда автономный транспорт сможет ездить практически везде и всегда. Работу автономного транспорта условно можно представить в виде единой цепочки трех элементов: исследование информации вокруг элемента—обработка и принятие решений—выполнение этого решения. Автономный транспорт дает такие возможности, как

  • снижение загруженности дорог, путем проектирования автомобилей ехать ближе друг к другу
  • у водителя появляется свободное время для общения, чтения, отдыха (однако сейчас это трудно представить)
  • снижается расход топлива, за счет оптимизации стиля езды
  • и главное преимущество, значительное снижение дорожно-транспортных происшествий, ведь статистика приводит данные, что в 90% случаев ДТП играет роль человеческий фактор.
  • работа такого транспорта производится за счет электроэнергии, следовательно, уменьшится негативное воздействие на окружающую среду.
    Такой транспорт, оснащенный различными приборами и датчиками, может предотвращать столкновения, объезжать препятствия, ямы, останавливаться и парковаться. Сейчас можно только представлять, как дроны выполняют доставку продуктов, посылок лекарств непосредственно к окну или балкону заказчика. Сейчас такие летающие управляемые роботы-дроны используются в различных областях, в научных исследованиях, работы в области разведки и др. Преимущества –
  • скорость
  • недорогая эксплуатация
  • трехмерное перемещение

А что сегодня в разработках автономного транспорта?
Конечно, разработками, внедрениями, тестированием автономного транспорта занимаются крупнейшие автомобильные концерны - Apple, Google, Nissan, General, Motors, Audi.
Компания Volvo, в автомобилях, которые разрабатываются по проекту Drive Me, оснащены лазерными датчиками, сканерами, радарами, системой GPS, облачными сервисами и другими умными приборами. Имея, такое оснащение, автомобилю выдается информация. Машина не просто едет, согласно маршруту, но и понимает, где повернуть, где ускорить или снизить скорость.
Компания BMW внедрила системы в свои автономные машины, позволяющие ездить в боковом заносе без участия водителя.
Компания Audi, работает совместно с Delphi, уже имеет первую серийную автономную модель Audi А8. Этот автомобиль может самостоятельно двигаться, производить маневры, остановки.

Компания Nissan создала первые автономный транспорт Nissan Leaf, который выполняет обгон, умеет перестраиваться из одного ряда в другой, делать въезд и выезд в круговое движение и др.
Более 30 крупнейших автомобильных компаний внедряют инновации глобального масштаба. И мы сталкиваемся с этими преобразованиями и переменами уже сегодня, и мы видим, что все происходит намного быстрее и интенсивнее.

Проблемы есть?
Однозначно, автономные транспортные средства улучшат нашу жизнь. Ожидается, по прогнозам исследователей, что такие автономные машины займут свое место в 2021 году. В связи с глобальными преобразованиями возникают и вполне объяснимые проблемы.

  • Юридическая ответственность при ДТП. Кто понесет ответственность? Водитель, производитель автомобиля, разработчик ПО, интернет-провайдер?
  • Страховые обязательства
  • Создание сети зарядных станций, парковочных мест, станций обслуживания
  • Скорость обновления карты GPS, соответствие реальности на дороге, возникает необходимость быстрой передачи данных и наличия интернета ежесекундно в любом месте.
    Еще такая проблема - компании, которые разрабатывают и внедряют инновации в транспортную сферу, работают изолировано, не объединяют усилия, опыт и знания. Это существенно тормозит развитие и прогресс транспортной индустрии.

Возможность решения.

Что представляет система DAV?
В переводе с английского языка DAV (Decentralized Autonomous Vehicles–это «Децентрализованные автономные транспортные средства». Это международная независимая сеть на основе открытой технологии блокчейн связи. Платформа DAV предоставляет возможность получать и предоставлять различные услуги, обмениваться информацией, производить платежи внутри платформы. Это платформа с открытым уникальным кодом и библиотекой связи. Что дает возможность связываться транспортным устройствам с потребителями. Фактически создана структура, которая предлагает инновационные возможности для ускоренного развития отрасли автономного транспорта.

Технология платформы DAV.
Система DAV состоит из 3 компонентов

  • Протокол связи. Благодаря библиотеки протоколов связи появляется возможность общения между устройствами и пользователями.
  • Децентрализованное обнаружение. В платформе DAV каждый объект (беспилотник, дрон, пользователь и т.д.) имеет свой индификатор. Благодаря, которому каждое автономное транспортное средство имеет возможность отличать, обнаруживать другие объекты и ли друг друга.
  • Безопасное, доверительное взаимодействие. Сделки сторон производятся с помощью смарт-контактов и токенов DAV. В других случаях можно привлекать независимую третью сторону (доверенное лицо или страховую компанию)

Внутренняя валюта расчетов- токен DAV, создана на основе стандарта ERC20. Это дает возможность использовать безопасные смарт-контакты. Участники сети могут получать вознаграждения токенами, например, за сдачу в аренду своего автономного транспорта, также токены DAV можно получать, поддерживая работоспособность инфраструктуры (установка зарядных станций, ремонт и тд)
Применение платформы DAV возможно в любых областях. Это и доставка грузов, почты, такси, автомобили-беспилотники. Это операции с заказами, платежами, операции юридического и страхового характера.

Дорожная карта DAV Network.

Перспективный проект запланирован по этапам развития:

Первый квартал 2018 года определен на продажу внутренней криптовалюты и заключение первых контрактных соглашений с водителями, которые будут предоставлять свои транспортные средства для работы на платформе. Планируется запуск первого автономного транспортного средства в тестовом режиме, работающего в системе DAV Network и принимающий плату в токенах.
Второй квартал 2018 года планируется расширение функций и внедрение новых технологий платформы. Возможность оплачивать обслуживание и ремонт автономных систем токенами DAV.
Третий квартал 2018 года время внедрения новых скриптов коммуникации транспортных средств между собой (обнаружение, общение). К осени планируется завершить разработку платформы для работы.
Четвертый квартал 2018 года запуск первого дрона с доставкой груза на несколько сотен километров над пересеченной местностью, с заменой аккумулятора по пути следования.
В планах у команды DAV стоит включение в экосистему платформы автономные морские суда.

Вывод.
Проект DAV-высоко перспективный проект, нацеленный на развитие, прогресс в сфере автономного транспорта. Амбициозная, смелая команда. Впереди большая, интересная работа. Но это наше будущее и оно делается уже сегодня.

Продажи токенов DAV
Продажи стартуют 30 апреля 2018 г. и будут длиться до 13 мая 2018 г. или пока не будет собрана полная сумма в 38. Млн. Долларов. Стомойсть 1 DAV токена составляет 0.0001 ETH или 10 000 токенов DAV за 1 ETH.

Официальные ссылки проекта DAV:
Website - https://dav.network/
Facebook - https://www.facebook.com/DAVNetworkTeam
Twitter - https://twitter.com/DavNetwork
Telegram - http://t.me/DAVNetwork
ANN - https://bitcointalk.org/index.php?topic=2630801.0
Whitepaper - https://drive.google.com/file/d/19L95iCUWZqF2aYgaguD2-SrB7MDSTkSA/view

2
0.021 GOLOS
На Golos с April 2017
Комментарии (1)
Сортировать по:
Сначала старые