Самодельные браслеты противоскольжения и тест дедовского метода

У меня есть полноценные цепи противоскольжения, но как известно у цепей есть 2 недостатка:

1. Ставить надо до того как застрял (наезжаешь и одеваешь)
2. Ставить цепи относительно долго, минут 10-15 всяко провозишься пока поставишь.

Поэтому сделал браслеты, т.к. ставить их во-первых быстро, во-вторых можно и на застрявшую машину.

Применялось:

• цепь 5мм с коротким звеном
• старый буксировочный трос
• металлические пластинки сделаны из 3мм стали, сразу говорю, надо брать потолще, т.к. может загнуть если хорошо застрять в браслетах, думаю не менее 5мм

Метода изготовления примерно описана тут:

Это не самая удачная конструкция на мой взгляд, будет время, в следующий раз сделаю вот такие, они затягиваются явно потуже:

Тест дедовского метода

В прошлом посте писал про приспособу, которую сделал по видосам Виктора Базарьева. Когда тестировал браслеты, заехал в хорошую гряь и посадил машину на пузо.

Сперва попробовал просто вбить ломик (на фото), но там очень слабый грунт для такого, выдрало. Потом ввернул шнек, всё поставил, начал крутить - возникла проблема что трубу+лом перекашивает в сторону машины. Угол становится такой, что наматываемый на трубу трос выходит за рамки этой трубы, и никак его не поправить, потому что угол получается слишком тупой. В принципе всё-таки можно было проболжить: "шнеком забурить 2 лунки на расстоянии 1 метра и потом вставить в лунки брёвна и бревно между лунок, вкопать на штык лопаты и посредине забурить и тянуть.Тогда шнек будет упираться в поперечное бревно и всё получиться."

Решил всё же попроще обойтись - поддомкратить и подложить под колёса подручную древесину.

В поездку однозначно с собой беру хайджек и лифт-мэйт для поднятия машины за колесо. Кто не знает, выглядит это так: