AliExpress наоборот: делают ли китайцы онлайн-покупки из-за рубежа?
Ведь у них есть Alibaba. Казалось бы, что им еще может быть надо...
Тем не менее, население Поднебесной охотно делает заказы в зарубежных онлайн-магазинах. Для этого феномена есть специальный термин, haitao. Google в ответ на запрос “haitao” выдает более 2.5 миллионов пользовательских запросов. Китайцы въедливо расспрашивают друг друга об опыте покупок в том или ином зарубежном магазине и не стесняются вынюхивать лучшие скидки даже в том случае, когда нацелились на товары класса люкс.
По данным китайской консалтинговой группы iResearch, в 2017 году объем онлайн-рынка импортированных в Китай розничных товаров вырос на 49.6% по сравнению с 2016 годом. Что касается 2018 года, консалтинговая компания Frost & Sullivan прогнозирует, что 500 миллионов покупателей из Китая потратят в онлайн-магазинах более $1 миллиарда.
Для работы с иностранными поставщиками ведущие торговые площадки Поднебесной, Alibaba и JD.com, разработали отдельные платформы.
Alibaba подготовили для иностранных торговцев собственную площадку Tmall Global. Задача Tmall Global - налаживать связи с проектами, которые могут стать посредниками между Alibaba и, собственно, поставщиками товара. Объем трафика на Tmall превышает тот, что другие каналы или бренды могли бы создать своими силами за 3 месяца.
В качестве конкретного примера можно привести Web2Asia, сертифицированного торгового партнера Tmall Global. Сайт Web2Asia призывает международных поставщиков представлять свои товары на крупнейшей в мире площадке онлайн-коммерции, экономя время, деньги и нервы на соблюдение правовых норм традиционной торговли. Именно эти преимущества Alibaba выбрали в качестве ключевых для своего международного позиционирования.
Кроме того, в мае Alibaba купили Daraz - платформу для электронной коммерции в Южной Азии, которая ранее принадлежала Rocket Internet. Daraz ориентированы на работу с Непалом, Мьянмой, Пакистаном, Бангладеш и Шри-Ланкой.
У JD.com тоже есть аналогичная платформа, JD Worldwide, нацеленная на сотрудничество с зарубежными партнерами. При самопродвижении JD Worldwide предпочитают делать акцент на логистике - например, на партнерстве с DHL и на оптимальных решениях по перевозке и хранению товаров.
Одна из важнейших проблем онлайн-торговли в Китае - проблема последней мили. Территория страны огромна, и значительную часть ее составляет сельская местность, где с транспортом и коммуникациями дела обстоят не то чтобы прекрасно. Поэтому в 2017 году JD.com заключили договор с американской фирмой Nvidia о поставке в Китай к 2022 году 1 миллиона логистических дронов, работающих на платформе Jetson.
В апреле Associated Press сообщали о жалобе некоего известного американского бренда. Tmall якобы убрали бренд из своих рекламных баннеров после того, как бренд отказался подписывать с площадкой эксклюзивную договоренность и засветился в промо-кампании JD.com. Как следствие, продажи бренда на Tmall упали на 10-20%. Также, по информации Associated Press, 5 крупных брендов стали жертвами манипуляций с трафиком со стороны Tmall. Впрочем, сами Alibaba назвали эти обвинения не соответствующими действительности.
Кстати говоря, и Alibaba, и JD.com внедряют в свои цепочки поставок технологию блокчейна и электронные паспорта - так сообщают BMI Research. Цель инициативы - повышение прозрачности процессов. JD.com пользуются системой с открытым кодом. Alibaba же сделали выбор в пользу внутриорганизационной технологии, разработанной Ant Financial.
фото с pixabay