Репортаж с британского корабля

Во многих голландских городах есть музейные гавани. Они иногда выглядят как свалка старых кораблей, в Гронингене, например. А иногда - очень даже прилично, как эта в Роттердаме. В таких гаванях собирают суда, которые до 50-х годов прошлого века плавали по каналам и рекам Голландии. Они очень украшают город и способствуют сохранению его исторического облика. В некоторых баржах живут люди, в других устраивают выставки картин, а в Роттердаме они служат тем, чем и должны служить музейные экспонаты - музеем, да еще и бесплатным. Находится гавань в самом центре города на остановке метро Beurs.
Некоторые кораблики можно посетить, покрутить штурвалы, потрогать медные части, поговорить с разговорчивыми старенькими служителями. Они, как правило, пенсионеры и работают в гавани бесплатно.
Время от времени в нашу гавань заходят заграничные гости, как этот корабль с флагом Евросоюза, например.

Корабль "George Stephenson" - британской постройки, но принадлежит голландцу. Его можно арендовать и отправиться на нем куда-нибудь к берегам Норвегии, можно просто устроить вечеринку в трюме, а под Рождество на нем приплывает, как бы из Испании, Синтаклас. Это голландский аналог Санта Клауса. У нашего причала George Stephenson простоит около недели, а потом отправится дальше.

Иногда, чтобы зайти на такие кораблики, нужно покупать билет в Морской музей, к которому и приписаны все исторические суда в гавани. Но на этот раз посетить корабль можно было даром. Конечно, отблагодарить лично капитана, который служил гидом и отвечал на все вопросы, никому не возбранялось. Это - капитанская рубка, вид снаружи. Сюда мы заглянем позже, а пока ныряем в открытую дверь.

Совершенно потрясающий коллаж из витражного стекла и штурвала - это люк в потолке. Очень красиво!

Капитан корабля, он же владелец судна, общается с многочисленными посетителями.

На стене в рамочке - документ, подтверждающий торговые полномочия одного из первых владельцев корабля.

На противоположной стене - крест. На всякий случай.

Лампа - как в музее.

Ничего интересного - часы и какая-то ложечка. У нее наверняка есть какая-то история, но я ее почему-то не прочитала.

Батарея с дверцей. Дверцу сразу хочется открыть, что я и делаю. Что тут у нас?

Рюмочки-фужерчики. А раньше, поди, носки мокрые сушились.

Постельное белье украшено красивой вышивкой с названием корабля.

Прямо рядом с каютой - душ. На старинную телефонную трубку похоже.

И туалет. Чудо фаянсового искусства!

Раковина с двумя кранами, по британскому стандарту. Слив в раковине закрывается, горячая и холодная вода смешиваются, умывающийся, фыркая, плещется.

Кухонная плита.

Бочонок. Когда-то был с ромом.

Теперь спускаемся в трюм и гуляем по машинному отделению.

Блеск и чистота!

Топливный бак и запасные канистры?

В эту емкость помещается 10 тонн питьевой воды!

Что такое "черная вода", я не знаю. Мне все равно, если что.

Что-то меня сегодня тянет заглядывать за все закрытые двери.

За ней оказалась кладовка с напитками.

Сюда нельзя, здесь комнаты капитанской жены расположены.

А вот эта чертова труба будит меня уже которое утро!

Это мы в капитанскую рубку поднялись. Штурвал - очень блестящий, гладкий и красивый.

Его можно покрутить.

Прямо-таки королевское кресло у капитана!

Все. Гостя посмотрели, пойдем гулять по другим кораблям.

До скорого продолжения прогулки!

goldvoiceрусскоезарубежьеpskchaos-legionголландия
224
146.875 GOLOS
0
В избранное
Ирина
Думала, что пишу о путешествиях, оказалось - обо всем подряд.
224
0

Зарегистрируйтесь, чтобы проголосовать за пост или написать комментарий

Авторы получают вознаграждение, когда пользователи голосуют за их посты. Голосующие читатели также получают вознаграждение за свои голоса.

Зарегистрироваться
Комментарии (20)
Сортировать по:
Сначала старые