Япония начинает замещать своих стареющих работников роботами
Привет. Сегодня японские компании все чаще сталкиваются с проблемой автоматизации рабочей силы. Это не то, о чем мы обычно слышим, - рабочие не боятся, что они потеряют свою работу из-за машин. Вместо этого компании должны проектировать своих роботов, чтобы заменить японских рабочих, приближающихся к пенсионному возрасту.
В настоящее время более четверти населения Японии старше 65 лет, и ожидается, что это число возрастет до 40 процентов в течение следующих 40 лет. Это плохая новость для отраслей, которым нужно будет заменить тех, кто уходит на пенсию, особенно для таких отраслей, как строительство, для которых автоматизация происходит не так быстро. Некоторые компании уже работают над разработкой новых роботов для помощи в высотном строительстве. Многие из них были разработаны ранее, но лишь немногие развернуты в реальной жизни.
Один из них, Shimizu, собирается проверить свой недавно разработанный роботизированный сварочный аппарат, носимый универсальный инструмент. Согласно данным, опубликованным в Bloomberg Technology, сделать это нелегко, и роботы все еще не идеальны. Проблема в том, что работа над зданием требует, чтобы люди или роботы фактически двигались внутри здания. Несмотря на улучшения в автономной технике, инженеры не совсем понимают, как создать робота, который сможет производить критически важные строительные работы, будучи в состоянии двигаться, как ему нужно, на строительной площадке.
Но японская строительная индустрия нуждается в этих роботах сейчас, когда отрасль автоматизирована, рабочие часто перемещаются. Но теперь эти сотрудники уходят в любом случае, и технологии, необходимые для заполнения пробелов, все еще могут быть не готовы. Эксперты считают, что роботы могут взять на себя часть сварки, транспортировки и основных задач, связанных с построением нового высотного здания. Но даже тогда роботы будут составлять около 1 процента от каждого проекта, основываясь на современных технологиях.
Строительные роботы, в том числе сборочные роботы (такие, которые работают на заводах), а также автономные самоходные транспортные средства, такие как погрузчики, будут в основном работать в ночные и выходные смены. Поскольку технология настолько новая, нынешние работники чувствовали бы себя более комфортно, не работая в одном и том же пространстве с роботами, в целях безопасности.
Это требуется для автономных транспортных средств на строительных площадках, но также будет иметь место для сборочных роботов, используемых в строительстве.
Революция роботов все еще находится на некотором расстоянии, но, учитывая скорость изменений в сфере робототехнике и искусственного интеллекта, мы можем надеяться, что это произойдет намного раньше.
