Мобильные робо-школы, дешевая рабочая сила будущего, роботизация строительства, фармацевтики и логистики

Отличная идея или будущее по-украински

В мае 2018 года на украинские дороги выедет “школа-будущего” RoboBUS: нафаршированный высокотехнологичной электроникой фургон, в котором до 10 человек смогут заниматься разработкой ракет, дронов и роботов, программированием, 3D-моделированием и печатью, а также освоением ИИ и нейросетей. Проект подразумевает целый набор курсов - как для детей от 6 лет, так и для взрослых.

Как ожидается, за три года RoboBUS посетит все областные центры страны и сформирует представления о “переднем крае” высоких технологий у более чем 10 тысяч украинцев. В случае успеха проекта, разработчики снарядят еще несколько мобильных школ.

Оснащение одного фургона RoboBus обошлось разработчикам в $11 тысяч. Идея замечательная: в отличие от большинства привязанных к одному месту курсов, мобильные школы охватят огромную целевую аудиторию.

Дешевая рабочая сила будущего

Современные производители привыкли конкурировать в минимизации издержек, а не по качеству продукта, кастомизации продуктов или услуг. Зарплаты в развитых странах неуклонно ползут вверх, работники просятся в отпуска, болеют и отказываются работать без перерывов. Текучка кадров вынуждает производителей тратить время на адаптацию и обучение все новых сотрудников.

Цены на роботов, напротив, снижаются - машины готовы приступить к работе незамедлительно и способны выполнять от 30% до 70% монотонной и примитивной работы в самых разных организациях.

Согласно Horses for Sources, объем рынка RPA, решений для роботизированной автоматизации процессов, в 2017 году составил $443 млн.

По оценке Horses for Sources, объемы рынка роботизированной автоматизации процессов достигли $443 млн в 2017 году - маловато, если сравнивать с другими областями роботизации, однако к 2020 году этот показатель может возрасти до $1 млрд. В наше время отдельные системы окупаются за 6-9 месяцев.

В былые годы крупные корпорации выносили производственные мощности в развивающиеся страны: следующий виток удешевления производства - роботизация. О повышении производительности труда при таком раскладе не идет и речи, а потому можно говорить об опасности повторения советской “борьбы с излишествами”, которая вынудит большинство производителей к гонке снижения издержек.

Человечество стоит на распутье: с одной стороны - коботы, “умные” фабрики и безусловный базовых доход, с другой - спад производительности, автоматизация рутинных и не требующих особой компетенции работ и бесконечный цикл растущей конкуренции с неутомимыми роботами.

Строители обращаются к автоматизации

Согласно исследованию Markets & Markets объемы рынка строительных роботов достигнут $166.4 млн к 2023 году: в 2017 году этот показатель составил порядка $60 млн.

“Писк моды” - расширение комплекса взаимодействий в рамках связки “человек-машина”. В цеха заводов приходят кооперативные роботы - гибкие и безопасные для людей коботы, а на стройплощадках развитых стран в ближайшие годы появятся высокотехнологичные системы, призванные поддержать рабочих.

Catterpillar инвестируют в Sarcos, Ekso Bionics готовится к массовому выпуску экзоскелетов, позволяющих рабочим поднимать тяжелые инструменты над головой и подолгу работать ими без опасности получить производственную травму. Built Robotics превращает обыкновенные бульдозеры в автономные высокотехнологичные инструменты строек будущего.

Электрокары и беспилотники: будущее логистического комплекса

Американская Workhorse Group Inc. предоставляет клиентам устойчивые и бюджетные решения в области коммерческого электрического транспорта - не так давно компания анонсировала автономную логистическую систему HorseFly, состоящую из электрических грузовиков и беспилотников. Новинка призвана решить проблему “последней мили”.

Водитель грузовика упаковывает товар и запускает беспилотник HorseFly: аппарат автономно стартует с крыши автомобиля, набирает заданную высоту и отправляется в нужную точку. Контроль и мониторинг БЛА берет на себя диспетчерский центр компании, клиенты получают информацию о прогрессе выполнения заказа.

Доставив посылку, дрон разворачивается и направляется к точке встречи с грузовиком, садится на крышу и приступает к подзарядке.

Печать лекарств и роботизация фармацевтики

Фармацевтика - дело затратное: по объему инвестиций сектор вплотную приблизился к автомобильной промышленности и IT. Сумма складывается из разработки лекарств и внедрения инновационных решений.

Ближайшее будущее - 3D-печать персонифицированных таблеток, адаптированных под потребности конкретного пациента (в рамках так называемой прецизионной медицины), и использование ИИ при разработке лекарств.

По итогам 2016 года доля медицинских проектов в структуре инвестиций в 3D-печать составляла всего 1.6% - в ближайшие 10 лет показатель может вырасти до 21%.

Вероятнее всего, переход к персонифицированному производству лекарственных средств позволит унифицировать производство лекарств, выпускать их в непосредственной близости от мест потребления и минимизировать стоимость, отказавшись от комплекса дорогостоящего оборудования.

Найдется применение и для блокчейна - придание фармацевтике прозрачности повысило бы доверие людей к производителям лекарств, минимизируя репутационные и финансовые потери корпораций, которые, судя по объемам рынка контрафактных лекарств, оцениваются не менее чем в $200 млрд.

автор выпуска: @teeves