Уважаемые пользователи Голос!
Сайт доступен в режиме «чтение» до сентября 2020 года. Операции с токенами Golos, Cyber можно проводить, используя альтернативные клиенты или через эксплорер Cyberway. Подробности здесь: https://golos.io/@goloscore/operacii-s-tokenami-golos-cyber-1594822432061
С уважением, команда “Голос”
GOLOS
RU
EN
UA
teeves
6 лет назад

Автономные электрокары получат автономные заправки?

Сегодня можно смело говорить о том, что будущее транспортных систем связано с развитием электрокаров и роботизацией автомобилей. Новым роботам потребуются зарядные станции: желательно - универсальные, способные работать с любой автоматикой в максимально гибком формате. К счастью, подобные разработки уже есть - осталось их только внедрить.

В 2015 году Tesla представили прототип змееподобного робота Supercharger, способного автоматически подключиться к зарядному устройству автомобиля: наличие подобной системы на заправочной станции не потребовало бы от водителя какого-либо физического взаимодействия с кабелями. Впрочем, в состав стандартной зарядной инфраструктуры робот до сих пор не вошел - тем не менее, его разработка продолжается и до конца года мы увидим уже третью версию Supercharger.

Прототип аналогичной (но менее футуристично выглядящей) системы представили исследователи из Грацкого технологического университета, Австрия.


Коллаборативный манипулятор Universal Robots подключает электромобиль к зарядной станции. Источник изображения

Робозаправщики самостоятельно распознают зарядное гнездо подъехавшего автомобиля, а также проводят все необходимые расчеты, связанные с позиционированием провода.

Система сможет подключиться даже к автомобилю, остановившемуся у зарядной станции под углом: робот готов зарядить любой электрокар, совместимый по параметрам и разъему с зарядной станцией CCS.

Вероятнее всего, такие устройства пригодятся не столько водителям электрокаров, сколько компаниям, которые в ближайшие годы займутся развертыванием сервисов, основанных на внедрении полностью автономных робомобилей. Возможно, их будут использовать и для подзарядки иных роботов: например, курьеров или ремонтников.

Следует отметить, что проблемой автономной постановки электрокаров на зарядку занимаются не только в Австрии. Как мы уже говорили выше, Tesla представили свой концепт еще три года назад, а в 2017 году VW анонсировал использование в аналогичных целях роботов Kuka.

Формирование универсальной зарядной инфраструктуры для электрокаров и разнородных роботизированных систем - это, вне всяких сомнений, лакомый кусочек для множества компаний: объемы будущего рынка подобных услуг сегодня сложно даже представить.

По материалам electrek.co.

0
122.044 GOLOS
На Golos с December 2017
Комментарии (2)
Сортировать по:
Сначала старые