Skoda

Слияние с автоконцерном Skoda Pilsen

Развивая свое предприятие, L&K задумались о слиянии с крупным концерном для сохранения своих лидирующих позиций на мировом рынке. В 1925 году произошло историческое подписание договора о сотрудничестве L&K и Skoda Pilsen. С этого момента собственного бренда Laurin&Klement больше не существовало, а возникла новая компания, носящая название Skoda. Результатом совместной работы этих двух автогигантов являлось производство оригинальных автомобилей, поставленных на конвейер. Модели авто имели элегантные элементы в своем оформлении, а также качественное техническое состояние.

Великая депрессия несколько притормозила развитие компании Skoda, но не остановила его на одном месте. В это время была выпущена еще одна модель, носящая название Popular.

Военное время

Во времена Второй Мировой Войны в компании был взять курс на изготовление военной техники. При этом продолжали выпускать и обычные автомобили. Новинкой того времени стала оригинальная модель Skoda Superb.

Влияние социализма

После войны в концерне произошли значительные изменения. Вся промышленность в стране подчинялась государству, и все действия были четко спланированы. Получить опыт западных коллег, и узнать о современных новинках в сфере автомобилестроения было невозможно. Skoda была переименована в национальное предприятие AZNP, и стала единым монополистом среди производителей автомобилей в Чехословакии.

Модели автомобилей 50-60-х годов XX века

Несмотря на сложный послевоенный период и образование социалистического государства, страна продолжала развиваться. Информационный вакуум не остановил процесс производства.

Были выпущены такие модели авто, как Tudor, Spartak и Octavia, на этом шкода история компании не заканчивается. Но за бурным развитием технологий на западе Чехословакия не успевала, и многие мировые тенденции оказались для них непостижимыми. Промышленные технологии в стране заметно уступали своим развитием западным странам.

Пражская весна 1968-1969 годов

После 1970 года экономика Чехословакии пришла в упадок. Выпускаемые заводом автомобили пользовались спросом только среди жителей восточной Европы. Но после выпуска оригинальной модели Favorit в 1987 году наметился заметный прорыв в развитии концерна.

Перемены в компании

Экономическая обстановка в стране сильно изменилась после событий 1989 года. Руководство Skoda стало искать надежных зарубежных партнеров, который смог бы оказать им технологическую поддержку и вложить свои инвестиции.

В декабре 1990 года партнером Skoda стал небезызвестный бренд Volkswagen. А в апреле 1991 года Skoda присоединилась к концерну, объединяющему Volkswagen, Audi и Seat. С этих пор продолжилось стремительное развитие компании. Была модернизирована производственно-техническая база, перенят опыт у западных коллег. И в результате была выпущена очередная модель авто Felicia, после которой сошли со станка популярные и ныне Octavia, Fabia и Skoda Superb.

В настоящее время компания Skoda также популярна на мировом рынке и история завода шкода обновляется по сей день. Помимо легковых автомобилей, завод выпускает грузовики и автобусы, а также технику для сельского хозяйства и двигатели для авиации.

- Материал подготовил - @kirillkuzian

- Группа Telegram: vp-golos-brand
- Почтовый ящик для желающих стать авторами: vp-golos-brand@mail.ru
golos-brandpskобразованиеchaos-legion
25%
1
88
55.748 GOLOS
0
В избранное
vp-golos-brand
На Golos с 2017 M10
88
0

Зарегистрируйтесь, чтобы проголосовать за пост или написать комментарий

Авторы получают вознаграждение, когда пользователи голосуют за их посты. Голосующие читатели также получают вознаграждение за свои голоса.

Зарегистрироваться
Комментарии (1)
Сортировать по:
Сначала старые