Почему в РФ газоны выше улиц и тротуаров?

6 дней назад
71 в goldvoice

Как-то я услышал, что в Туле за день собирают и вывозят пыли в объеме 15 камазов. Ежедневно из года в год одной только пыли! Думаю, и в других городах России ситуация аналогичная. А одной из главных причин образования пыли – попадание земли с газонов на проезжую часть. Еще большую долю вносят те или иные вредные производства, но с ними всё и так понятно. А вот о проблеме с российскими газонами хочется отдельно поговорить.


Наверное, многие замечали, что большинство газонов в наших городах обустраиваются выше асфальтового (или иного) покрытия дорог или тротуаров чуть ниже уровня бортового камня (бордюра). Похоже «ноги растут» из требований СНиП от 1975 года (СНиП III-10-75 "Благоустройство территории"):

6.3. Растительный грунт должен расстилаться по спланированному основанию, вспаханному на глубину не менее 10 см. Поверхность осевшего растительного слоя должна быть ниже окаймляющего борта не более чем на 2 см.

Т.е. этим документом определяется, что растительный слой не может быть сделан ниже верхнего края бордюра более чем на 2 см, зато не запрещает делать выше этого уровня. Этот процитированный текст затем был продублирован еще в нескольких более современных нормативах.


Вот и получается, что для соблюдения норм дорожники не жалеют грунта для газонов, засыпая его вровень с верхним краем бордюров. Затем дождь, ветер, нерадивые автомобилисты и пешеходы выносят эту землю на проезжую часть или на тротуары. Львиная доля в этом, конечно же принадлежит автомобилистам, паркующим свои автомобили на газонах (или на том, что от них осталось). Но рано или поздно весь этот лишний грунт выносится, а на месте бывшего газона остаются ямы с лужами. Но тут в дело вступают наши же «доблестные» сотрудники ЖКХ, которые привозят и насыпают новый грунт на это место и все повторяется по новой. Но ведь это же полный дебилизм!

Но даже если огородить все газоны заборчиками и не допускать туда пешеходов и автомобили, то и это не решит проблему. Ведь остаются еще природные осадки. В случае очень сильного дождя или таяния снега вода будет стремиться туда, где ниже, т.е. стекать с газона на дорогу или тротуар. Там же она по законам физики будет активно разрушать покрытие и мешать движению автомобилистов или пешеходов.

Так что же делать?! В случае с тротуарами и придомовыми территориями все довольно просто и примитивно – надо делать верхний край бордюров вровень с покрытием и чуть выше уровня газона, чтобы вода просто стекала вниз на газон. 

Правда тут часто возникает другая проблема – относительно тонкие бордюрные камни не имеют давления со стороны газона и со временем смещаются в стороны от тротуаров, часто просто заваливаясь вбок. Эту проблему дорожники сейчас решают с помощью большого количества бетона, на который сажаются бортовые камни. Но мне кажется, гораздо правильнее использовать бордюры другой формы, близкой в сечении к квадрату, тогда они заваливаться точно не будут, да и за счет увеличения массы смогут лучше справляться с боковой нагрузкой. Можно даже сделать один из краев бордюра, «смотрящий» в сторону газона немного скошенным для лучшего отведения воды.


Подобная организация тротуаров или придомовых территорий поможет уменьшить желающих парковаться на газоне даже без установки заборов, ведь его уровень станет ниже границ бордюрного камня и после хорошего дождя вылезти оттуда самостоятельно можно будет только на серьезном внедорожнике. Остальным же «любителям грязевых ванн» потребуется вызывать эвакуатор.

Теперь перейдем к проезжей части. По-хорошему, в городах лучше вообще не допускать ее сопряжения с газонами, отделяя ее от них тротуарами. Кстати, замечаю в своем городе определенные подвижки в решении этого вопроса – на некоторых улицах стали делать так называемые технические тротуары. Это узкие «полоски» тротуара (от 75 см до 1 метра), примыкающие непосредственно к краю проезжей части и создающие буфер между ней и газоном. Еще правильнее внутри этих технических тротуаров делать желоб с водоотводом.

На худой конец, можно сделать хотя бы так:

Саму же дорогу надо делать слегка выпуклой по центру, чтобы вода сливалась к краям.

Все вышенаписанное не является каким-либо откровением для дорожников, многие вещи используются довольно-таки давно, однако почему-то не приняло в России системный характер. В результате, каждую весну одни и те же улицы разрушаются почти в одних и тех же местах из-за неправильной организации отведения воды. И каждый год городские администрации вынуждены тратить огромные суммы на латание дыр, вместо того, чтобы решить многие проблемы раз и на долгий-долгий срок.

 

(фотографии взяты из открытых источников, рисунки авторские)

Авторы получают вознаграждение, когда пользователи голосуют за их посты.
Голосующие читатели также получают вознаграждение за свой голос.
Порядок сортировки:  Популярное
60
  ·  4 дня назад

Ни одна городская власть в РФии не пойдет на то, чтобы "чтобы решить многие проблемы раз и на долгий-долгий срок." А тогда как же ей жить?

·
71
  ·  4 дня назад

Самостоятельно не перейдет. Но под нажимом общественного мнения, если даже школьники будут знать, что это неправильно и надо делать по другому, то . . . (тут можно помечтать). . . .

47
  ·  4 дня назад

Я много лет у же в нашем городе говорю, что нужна "ливнёвка", водоотвод вдоль дороги. А то есть места, которые из года в год на одном и том же месте разрушается асфальт, а всё потому что воде уходить некуда и она стоит в виде луж, а зимой-весной сугробы снега, который тает и всё идет в асфальт.
Но дорожникам и властям это не выгодно. Как же потом они будут осваивать бюджет?

64
  ·  5 дней назад

Где же тогда руководство города будет извлекать прибыль, если не нужно будет столько грязи убирать? В Москве например раз в три года перекладывают бордюры, причем закупают по цене в два раза выше розничной цены в магазине, раз в год плитку на тротуарах и асфальт. Почему так часто? Потому что супруга мэра например заведует заводом по производству плитки, но все это конечно чистое совпадение.

69
  ·  6 дней назад

Саму же дорогу надо делать слегка выпуклой по центру, чтобы вода сливалась к краям.

Именно так строили дороги римляне. Во всяком случае в Софии)

49
  ·  6 дней назад

Никогда не обращал внимание на эту проблему, стало теперь интересно)

·
71
  ·  6 дней назад

Может вдруг в каком-нибудь городе РФ обратят внимание. А потом, глядишь, и другие подхватят. Хотя наверное еще лет 10-15 как минимум надо подождать...

55
  ·  6 дней назад

Ответ на вопрос из заголовка есть в конце поста: "И каждый год городские администрации вынуждены тратить огромные суммы на латание дыр..." )

·
71
  ·  6 дней назад

Точно! Это ж золотое дно для большинства

25
  ·  6 дней назад

У нас в городе на счет дорог не заморачиваются совершенно) У нас для слива воды после дождя существуют ямы и трещины.

·
49
  ·  6 дней назад

Еще и голуби выпьют)!

·
·

Комент дня!))))

·
·
·
49
  ·  5 дней назад

Спасибо, я старался))).

25
  ·  5 дней назад

у нас же всё не как у людей)

70
  ·  5 дней назад

Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит":
cats, spinner, t3ran13, ianboil, strecoza, mishka, sergiy, vako, rbrown, ovchinnikov, polyideic, andrvik, max-max, kanenakat, oleg257, zoss, midnight, dikaniovs, harhor, dimarss, la-bella-vita, tristamoff, kilobucks, ohlamoon, shuler, rusalka, maksina, yurgent71, zlody, dr-boo, arsar, volv, nefer, oksi969, turkish-r, renat242, oceanotechnic, markvial, andreyprosto, vict0r, gans91, kssenia, gromozeka, drim, gryph0n, voltash, ladynazgool, ladykosha, karusel1, decha, orezaku, sharps, cepera, francesco, ovtretya, exan, retoldname, stranniksenya, alikssandra, gapel, galerina, acidgarry, kvg, aivanouski, igor66, oagalakova, borisss, candy777, sterh, olga-fink, virt, optimist, edsaw, yurchello, amelina.elena, dayver, bammbuss, seagull15, graff0x, bombo, manavendra, mr-nikola, ermakovaolga, lispir, ondantr, lokkie, dim447, vladsm, mirgais, now, varja, prifix, skiexpert, mp42b, abloud, dignityinside, foxycat, alexmove, process, chugoi, massatela, naiger, atvalevsky, firestarter, vlad1m1r, shafarevich, kanalex, tulencha, amalinavia, gogirotsky, vsebudethorosho, nikitosuna, sansey, doctormucle, izbushka, alexey77, astramar, goldenriver, onur1s, ramin, cryptovisitor, zelivsky, html, metadon, vredinka2345, fxmonster, carpe-diem, makcl, marina-spring, azarovskiy, funt33, sinilga, samael27, kalter, vp-cosmos, valen-tina, maksh, mister-omortson, apnigrich, lazyphotoshooter, siddxa, cryptobandera, doublingseason, necrogenesis, photofreediver, maryatekun, lologom, anykeycheg, delectat, prezza, sini4ka, akva22, worthless-man, irisworld, elcpa, karabum, sevaev, dobrotanya, boliwar, veta-less, irkinmick, wmforum, jpigeon84, archual, alexxela, paulsoul, valdemar777
Поэтому я тоже проголосовал за него!


dobryj.kit теперь стал Делегатом! Ваш голос важен для всего сообщества!!!
Поддержите нас:

33
  ·  5 дней назад

Важная тема. В Москве этот вопрос решили в центре после программы "Моя улица". Наблюдательному человеку сразу заметна разница в структуре газона, бордюрного камня и тротуара. Хотелось бы, чтобы чиновники и дорожные службы озаботились этой проблемой.

27
  ·  5 дней назад

Вот поэтому в европах и америках ходят по дому обутые. Там тратуары выше газонов везде.

49
  ·  6 дней назад

Почитал, картинки посмотрел, как в сказку попал. Нет, в нашей стране такого не будет(.

·
71
  ·  6 дней назад

пока большинство администраций на этом пилят бюджет городов

69
  ·  6 дней назад

@yurgent71, поздравляю! Вы добились некоторого прогресса на Голосе и были награждены следующими новыми бейджами:

Ваш пост получил наибольшее количество голосов на один день

Вы можете нажать на бейдж, чтобы увидеть свою страницу на Доске Почета.
Если вы больше не хотите получать уведомления, ответьте на этот комментарий словом стоп

Вам нравится проект Доска Почета? Проголосуйте за делегата @golosboard, и вы получите еще одну награду!

69
  ·  6 дней назад

@yurgent71, поздравляю! Вы добились некоторого прогресса на Голосе и были награждены следующими новыми бейджами:

Награда за количество голосов

Вы можете нажать на бейдж, чтобы увидеть свою страницу на Доске Почета.
Если вы больше не хотите получать уведомления, ответьте на этот комментарий словом стоп

Чтобы поддержать вашу работу, я также проголосовал за ваш пост!

Вам нравится проект Доска Почета? Проголосуйте за делегата @golosboard, и вы получите еще одну награду!

31
  ·  6 дней назад

Сюда приплывал Моби Дик

·
62
  ·  6 дней назад

💡 @yurgent71 получил апвоут на 30% (VotingPower 8487.45).
Апайте посты блога: https://golos.io/@djimirji и будете получать апвоуты на 75%
Пост может попасть в двухдневный рейтинг и получить награду в случае АПА поста
Пост может попасть в еженедельный рейтинг.

Условия вызова бота:

  • Кто угодно может оставить призыв под автором поста, находящимся у меня в подписчиках.
  • Бот можно вызывать не более 3-х раз за 24 часа.
  • АП на 60%, если "батарейка" более 93%. АП на 50% если батарейка от 92% до 85%. АП 30% если ниже 85%.
  • После АПОВ коментариев бот голосует с большей силой.
75
  ·  6 дней назад

banner.jpg

Подписывайтесь и читайте нас в обзорах @psk

69
  ·  5 дней назад

@yurgent71, поздравляю! Вы добились некоторого прогресса на Голосе и были награждены следующими новыми бейджами:

Ваш пост получил высшую оплату за один день

Вы можете нажать на бейдж, чтобы увидеть свою страницу на Доске Почета.
Если вы больше не хотите получать уведомления, ответьте на этот комментарий словом стоп

Вам нравится проект Доска Почета? Проголосуйте за делегата @golosboard, и вы получите еще одну награду!

55
  ·  6 дней назад

✅🤙 🚀

42
  ·  6 дней назад

поясню ребят)

62
  ·  3 дня назад

💡 Поздравляю, Ваш пост попал в рейтинг: Рейтинг постов от djimirji. Период 12.6.2018-14.6.2018.

В случае апвоута поста с наградой, вознаграждение составило бы: 1.042 GOLOS