Из истории Керченской переправы
В наши дни продолжается строительство моста через Керченский пролив.
Запущено автомобильное движение и продолжается строительство железнодорожной переправа.
Идея строительства моста через Керческий пролив зародилась еще в первой половине прошлого столетия.
В 30-е годы прошлого века была спроектирована железная дорога от Херсона до Поти. Однако проект не был реализован из-за начала второй мировой войны.
В июне 1943 года немцы соединили два берега Креченского пролива канатной дорогой. Несколько месяцев по этой переправе ежедневно перебрасывали по 500-800 тонн груза. В тоже время Гитлер принял решение о строительстве железнодорожного моста. После изменения обстановки на фронте работы были остановлены, а построенные сооружения взорваны немцами. Но склады с материалами для строительства моста остались не тронутыми не немцами, не нашей армией.
Сталин стал планировать доведение до конца, начатого немцами строительства. В 1944 году под руководством генерала Зернова П.М. за 7 месяцев был построен железнодорожный мост. 03.11.1944 первый поезд прошел от станции Крым до станции Кавказ. В феврале 1945 под натиском льдов из Азовского моря мост был разрушен.
Сегодня модно писать песни про Крымский мост, вот и я попытала свое счастье: https://golos.io/stihi-io/@zolotova1703/krymskiij-most-
