ICO VinChain - децентрализованные транспортные средста

ICO VinChain - https://vinchain.io/en - история децентрализованных транспортных средств

Проблема была поймана и объяснена экономистом Нобелевской премии Джорджем Акерлофом в его научной статье «Рынок для« Лимона »: неопределенность в отношении качества и механизм рынка» в 1970 году. Он описал рыночный механизм, в котором одна сторона (продавец) знала значительно больше о продукте, чем другая сторона (покупатель). Это также известно как «рынок с асимметричной информацией». Примером может служить рынок подержанных автомобилей. При продаже автомобиля продавец обычно знает больше об автомобиле, чем о покупателе. Это проблема для покупателя, потому что он открывает его для возможного мошенничества. Чтобы хеджировать риск покупки «плохих» покупателей автомобилей, они снижают цену, которую они готовы заплатить за автомобиль. Это может привести к исчезновению всего рынка подержанных автомобилей.

Вот как это сделать:

● Покупатели не могут отличить хорошие автомобили от плохих, поэтому они готовы платить меньше за свои транспортные средства. Это снижает среднюю цену на автомобиль.

● Из-за более низких средних цен большинство продаваемых автомобилей имеют низкое качество, поэтому те, кто продает хорошие автомобили, покидают рынок.

● В результате среднее качество товаров на рынке ухудшается, и в результате покупатели готовы платить меньше, чем раньше. Из-за этого средняя цена автомобиля уменьшается. 2

● Теперь средние продавцы автомобилей вынуждены покидать рынок.

● Качество автомобиля снова ухудшится, и среднее количество покупателей, желающих оплатить, снизится пропорционально. Этот цикл будет продолжаться до тех пор, пока покупатель не перестанет покупать автомобиль, потому что он предположит, что качество плохое.

● В результате это приведет к потере рынка в целом. Это характер рынка с асимметричной информацией. Этот цикл можно остановить, исключив информационную асимметрию. Решение: Проект VinChain VinChain решает проблему асимметричной информации на рынке подержанных автомобилей, создавая децентрализованный, неизменный, прозрачный, безопасный и надежный репозиторий жизненного цикла транспортного средства.

Этот цикл можно остановить, исключив информационную асимметрию.

Решение: VinChain

Проект VinChain решает проблему асимметричной информации на рынке подержанных автомобилей, создавая децентрализованный, неизменный, прозрачный, безопасный и надежный репозиторий жизненного цикла транспортного средства.
VinChain - это база данных блокностей, которая записывает всю информацию, относящуюся к транспортному средству. Для каждого транспортного средства информация накапливается в течение всего периода использования. Эта история прозрачна и легко доступна для всех.
Для защиты точности информации используется технология распределенного хранения. Он обеспечивает абсолютную надежность и безопасность данных. Каждый день сотни тысяч подержанных автомобилей продаются в мире, и каждый покупатель хочет получить достоверную информацию о техническом состоянии автомобиля. Это важная проблема безопасности, финансов и безопасности.
К сожалению, нет единой базы данных автомобилей. Существует коммерческая база, но она не решает эту проблему. Их информация хранится централизованно, и существует некорректный риск. Коммерческая база закрыта и не обменивается информацией между собой. В результате, покупатели автомобилей рискуют уйти в отставку и потерять деньги.
VinChain решает эту проблему с помощью технологии blockchain.

Для каждого автомобиля мы выдадим паспорт блоков, который будет храниться в распределенной корзине. Проект VinChain объединит всех поставщиков данных и создаст непрерывную историю автомобиля, без отсутствия централизованной базы данных. Участники рынка, такие как производители автомобилей, автодилеры, страховые компании, банки и лизинговые компании, нуждаются в истории эксплуатации, и они должны быть прозрачными, доступными, надежными и аутентичными. Также покупатели, которые выбирают автомобиль, могут немедленно заказать наш отчет.

Как это работает

По желанию, информация, соответствующая запрошенному номеру VIN, будет искать и выбирать на блоке. Каждая запись будет содержать информацию о поставщике данных, дате, VIN и использовании автомобиля.

Базовое и экономическое использование клиентов Vinchain намерено реализовать маркер для облегчения обработки автомобильных информационных запросов в системе VinChain. Конечные пользователи будут платить VinCoin в обмен на всю информацию, относящуюся к количеству вин, которые в настоящее время хранятся в сети. Информационный запрос разработан, чтобы полагаться на очень простой экономический токен для клиентов, сталкивающихся с аспектами платежной системы. Чтобы сегодня иметь успешную систему токенов, необходимо воспользоваться простой экономикой. Широкое распространение систем все чаще происходит, когда конечные пользователи могут понять процесс достаточно, чтобы поверить в это. Для пользователей, которые хотят получать информацию из системы VinChain, транзакционные затраты всегда будут VinCoin.

Рыночная волатильность должна быть связана с колебаниями данных автомобильной истории, а не с предположениями. VinChain Tokens будут в первую очередь использоваться или использоваться утилитами, которые могут быть использованы для создания стабильных уровней транзакций и обеспечения оплаты наличных платежей и распределения прибыли для всех поставщиков информации. Первоначальная цена для предварительного токена составит 0,03 доллара США, цена токена ico составит 0,05 доллара США, а ожидаемая долгосрочная транзакция составит не менее 3 долларов США за транзакцию. По сравнению с уровнем текущего конкурента в 3 доллара, это можно легко увидеть, так как 98% -ная экономия на спросе на аналогичную историю автомобилей марки.

Используя решения с низким коэффициентом трения, мы можем предложить конкурентам сопоставимые продукты за небольшую часть стоимости. В отличие от традиционных вариантов истории автомобилей, долгосрочный запуск позволит сертифицированным механикам и другим правонарушителям в цепочке контроля представить информацию о машине, которая ранее была бы проигнорирована из-за отсутствия страховой отчетности.

Со временем, когда все больше поставщиков информации будут проверены, VinChain предоставит больше информации об истории автомобиля.

Бизнес-модель

Оценка данных поставщика основана на шкале ранжирования.
Каждый запрос блокировки - это платный токен.
Каждый отчет содержит данные об автомобилях от нескольких поставщиков.
Каждый поставщик, чьи данные, используемые в отчете, получает токен оплаты.
VinChain получает комиссию с каждого запроса.
Механизм системы VinChain заключается в следующем:

Когда мы получаем запрос на блокировку, мы ищем данные по всей цепочке, и мы создаем и предоставляем информацию в структурированной форме. Сборы за такую информацию принимаются членами реестра, чья информация используется. Оба продавца и подержанные покупатели получат выгоду от удаления асимметричной информации с рынка подержанных автомобилей.

Когда покупатель узнает всю информацию, имеющуюся на конкретном транспортном средстве, она создаст доверие к процессу и будет готова платить больше. Для продавцов раскрытие истории полных автомобилей фактически увеличивает стоимость автомобиля во время продажи. Если покупатель полностью знает эксплуатационную историю транспортного средства, он гарантирует, что автомобиль сохраняет определенный уровень стоимости. То же самое нельзя сказать о транспортных средствах без сообщений.

Это можно объяснить следующим примером:

Если покупатель должен выбрать между двумя точно такими же транспортными средствами, но один имеет полный отчет о работе, а другой - нет; покупатели выберут автомобиль с полными оперативными отчетами - хотя в отчете указывается, что автомобиль был поврежден в прошлом и был отремонтирован. То есть, поскольку отчет гарантирует историю автомобиля. Проект VinChain расскажет правду. Каждый участник рынка имеет право знать.

В будущем технологии могут быть адаптированы к смежным сегментам рынка: яхтам, строительной технике, недвижимости.

Цели проекта Измените глобальный рынок подержанных автомобилей, сделав их честными, прозрачными, надежными и с равным доступом к информации для каждого участника.

Цель проекта

Создавайте блоки с различными уровнями доступа и защиты информации. Уровень безопасности данных должен соответствовать потребностям государственных органов.
Объедините участников автомобильной промышленности, таких как производители, страховые компании, дилеры, семинары, разработчики навигационной системы, в единую экосистему для обмена данными.
Создайте инфраструктуру и обеспечите прямой доступ к базе данных для каждого участника рынка.

Описание ICO

Почему Blockchain?

Преимущества использования технологии blockchain для VinChain:

Blockchain может хранить информацию об обслуживании автомобиля.
Возможность настроить уровни доступа для разных пользователей.
Абсолютная надежность.
Прозрачная система вознаграждения поставщиков данных.
Возможность работать напрямую с каждым игроком на рынке
Устойчивость к сетевым атакам
Предпродажные жетоны для ранних инвесторов
Предварительная продажа: 1-2 декабря 12 000 000 токенов будут доступны для размещения с 3-месячным запретом на продажу после истечения срока действия ICO.

Выбросы и токены продаж в ICO
ICO будет проходить с 22 по 15 апреля 2017 года. Доступны способы оплаты для токенов VinChain:

Биткойн (БТК)
Этика (ETH)
Riple (XRP)
Литекоин (LTC)
Волна (WAVE)
USD, EUR, GBP
Доступно для размещения: ток 600.000.000.

Токен будет распространен среди покупателей в течение 72 часов после завершения ICO.

Капсула
Максимальная сумма инвестиций: 34 500 000 долларов США.

Схемы распределения токенов:
Схема распределения блоков Genesis в сети VinChain будет включать токен полезности 1.000.000.000.

600.000.000 => распределяется среди членов ICO;
250 000 000 => зарезервировано среди учредителей, консультантов и других членов команды с 2-летним лимитом продаж;
137.500.000 => с 2-летним ограничением продаж;
12 500 000 => зарезервировано для первоначального инвестора с ограничением продаж через 3 месяца после окончания ICO
Команда VinChain

Каждый в нашей команде является экспертом и имеет опыт работы в автомобильной промышленности. Каждый из нас знает, как достичь цели.

Алекс Майлз - руководитель проекта. Учредитель ООО «Техас». Елена Красенкова - руководитель отдела продаж в компании Auctions A A A Better Offer, увеличила ежемесячные продажи на 150%.
Алексей Листопад - директор по маркетингу. Приобретено 9 проектов, в том числе Аукцион с лучшей ставкой на рынок США.
Андрей Крайник - основатель Easyexport.us, входит в десятку лучших компаний в инк. 500 с годовым оборотом более 45 миллионов долларов США
Юргис Плейкитис - генеральный директор и основатель. Автоматизированные специалисты онлайн-аукционов. Серийный предприниматель. Общий оборот оборотных компаний в размере 500 миллионов долларов США.
Для получения дополнительной информации:

ВЕБ-САЙТ: https://vinchain.io/en
WHITEPAPER: https://vinchain.io/files/white_paper.pdf
ANN THREAD: https://bitcointalk.org/index.php?topic=2349186.0.all

cryptobits3
https://bitcointalk.org/index.php?action=profile;u=1043526
0xb101dC14C6012D4faC2025a8f1Cdd4Daf1D9F154