Промышленность дореволюционной России. Новолялинский бумажный комбинат в 1913-1918 годах. Рассказ очевидца. Глава 6
Автор @demidov
Особенным бичом для рабочего были взятки, пьянка, подхалимство и мастера, потерявшие человеческую совесть. Мастер того времени являлся в цехе не только как хозяин производства, но и как полный хозяин рабочих своего цеха. У мастера — пропойцы и взяточника — пьяницы и подхалимы были на первом месте, а честные труженики зачастую оставались в трудном положении, как в отношении зарплаты, так и в отношении жилплощади.
Механическая мастерская (ремонтная) в ноябре 1913 года была уже полностью оборудована вышеперечисленными станками и получила первый заказ (я это хорошо помню) — на изготовление для насосной станции решетки перед шлюзами к колодцу насосной и рейки для подъема шлюзов (подъемный механизм был изготовлен на Надеждинском заводе).
Вторым заказом было изготовление циклона для корообдирочных станков. С начала декабря 1913 года механическая мастерская уже работала полным ходом. Приехал штатный главный механик — Гененг Элис Карлович (финн) — человек умный, с хорошим характером и представительный. В декабре 1913 года начало поступать оборудование для бумажной фабрики: бумажная машина № 1, дефибреры и т. д.
Корпус бумажной фабрики в основном был уже готов (вставляли окна и двери), но выгрузку оборудования производили внутрь корпуса и здесь произошло столкновение со строителями, так как по плану монтажа машин сушильные цилиндры надо было закатить в самый конец бумажного зала, а главный инженер строительства Розенталь поставил вопрос так: «Перетаскивайте как вам угодно, а в течение двадцати суток я вам катить их не дам, или же за последствия отвечаете вы».
Управление комбината для перекатывания цилиндров в бумажный зал пришлось делать особый настил с расчетом, чтобы не передавалось никакого сотрясения на железобетонный пол. В тоже время управление комбината получило сообщение от американской фирмы, изготовлявшей бумажную машину № 1, что в начале февраля 1914 года приедет монтер для монтажа бумажной машины, которую он обязан будет смонтировать в течение двадцати одного дня. Для этого со стороны комбината в обязательном порядке до февраля должны быть подготовлены все фундаменты под привод, начиная от мешального бассейна и кончая накатом.
Также установлены и проверены по уровню и по центру чугунные шины во всю длину машины и забетонированы с болтами с таким расчетом, чтобы с первого февраля можно было монтировать машину. Кроме того, в обязательном порядке требовалось, чтобы был установлен монтажный кран с передвижной тележкой во всю длину машины. В этом же сообщении со стороны американской фирмы предупреждалось, что срыв срока монтажа по вине комбината будет относиться за счет комбината, а также и неустойка.
Это все должно было оплачиваться золотом. Тут и появилось трудности. Первая — крана нет! Вторая — не прибыли еще чугунные шины под бумажную машину, а в подвале бумажной фабрики до самого потолка лежал строительный мусор: щебень, затвердевший цемент, обрезки дерева и т. п. Все это надо было убрать вручную, вывезти на тачках через окна, в то время, когда стояли невыносимые морозы, а срок был короткий.
Так как в механической мастерской было уже два мастера, я и Глушков Василий Васильевич, мне предложили перейти на монтаж бумажной машины и до приезда монтера установить шины и подготовить фундаменты под привод. Это было числа восемнадцатого декабря. Я, безусловно, согласился, так как монтаж машин являлся самым моим любимым делом. Хотя это и было любимое дело, но я попал в такие ужасные условия, что вспоминаю их с ужасом и теперь. В подвале бумажной фабрики были маленькие окна, замаранные цементом, было темно, днем и ночью подвал приходилось освещать керосиновыми факелами. Было очень холодно, подвал отапливали железными печками, стоял угар от печек и от керосиновых факелов.
Продолжение следует
От автора : Данный цикл основан на воспоминаниях сотрудников комбината, в первую очередь Феликса Иосифовича Андруховского, поэтому , для большей исторической достоверности, повествование ведется от его имени . Отдельная благодарность сотрудникам Новолялинского краеведческого музея за содействие в подготовке цикла
Изображения из архивов НЛКМ , ВГИАМЗ и с лицензией ССО
