Пути-дороги Индии. Рубрика: ОБЗОР
Общая протяжённость железнодорожных путей в Индии достигает 70 тыс. км, протяженнее сеть только в России, США и КНР. Ежедневный пассажиропоток составляет без малого 30 млн человек. В этой отрасли занято до двух миллионов населения страны.
Для знакомства со страной следует отправиться в путешествие на поезде, где вы получите незабываемые впечатления и культурологический срез общества. Тип вагона следует выбирать в зависимости от дальности и цели вашей поездки, а также от суммы денег, которой располагаете.
Поезд 1 класса – дорогой и комфортабельный тип вагона. Первым классом обычно путешествуют богатые индийцы и состоятельные туристы. Стоимость билета может быть сравнима с ценой на авиабилет. Первый класс вагонов чаще всего встречается в поездах дальнего следования. В купе обычно 2 или 4 полки. Купе обязательно с дверью, в наличии есть кондиционер. В стоимость билета входит постельное бельё и еда. За тысячу километров пути вам придётся заплатить 3500 рупий.
Поезд 2 АС класса – билеты в нём значительно дешевле, поездка обойдётся в сумму вдвое меньшую по сравнению с 1-м классом. Этот класс вагонов также вполне подходит для комфортной поездки на дальние расстояния. Всего в купе 4 полки и ещё 2 боковые, что расположены в проходе вагона. Двери в купе отсутствуют, но есть плотная шторка, которая отделяет его. Боковые места также оснащены шторками.
Окна вагона тонированы и не открываются. В вагоне работает система кондиционирования. Постель входит в стоимость поездки, а вот еда вам будет предоставлена за дополнительную плату. Из удобств – по туалету с каждой стороны вагона и дополнительно – умывальники в каждом из тамбуров. Возможно, поэтому тут и нет очередей.
Поезд 3 АС класса – средний вариант вагона с кондиционированием воздуха. Билет в этом классе вам обойдётся около 1000 рупий. В купе оборудовано 6 полок и 2 дополнительные боковые полки. Средняя полка на день опускается, чтобы у пассажиров была возможность ехать сидя. Поэтому в таких типах вагонов лучше всего брать верхние места: у вас всегда будет возможность отдохнуть днём, что не мешает также при необходимости спуститься в нижний ряд. В этих вагонах полки купе не отделены от общего прохода, а окна также тонированы и заперты. Постель входит в стоимость билета, а вот еда будет за отдельную плату. Удобства: по туалету с каждой стороны и дополнительно – умывальники в тамбурах.
Вагон класса SL (слипер) – спальный вагон. Поездка обойдётся вам весьма дёшево и без особых удобств. В этом классе вашими попутчиками будут рядовые жители: студенты с книгами, многодетные семьи с детьми. На день, как и в вагоне класса 3 AC, та полка, что расположена посередине, будет складываться. Окна вагона не застеклены, но на них смонтированы решётки, которые на ночное время запираются ставнями. Даже в этих простых вагонах правила техники безопасности строго соблюдаются. Двери в тамбур, как правило, в свободном доступе, их закрывают лишь на ночь. Постельное бельё и питание вам предложат за отдельную плату. Вместо привычных кондиционеров здесь работают обычные вентиляторы. Регулировать и менять направление воздуха можно самостоятельно.
Вагон СС класса – только с сидячими местами. Этот класс оборудован системой кондиционирования и подходит для непродолжительных поездок по стране. Билет в таком классе будет стоить вам в пределах 700 рупий.
Вагон ЕС класса – билет в него будет стоить раза в два дороже, чем с сидячими местам (СС).
Вагон Second Class – это тип общего вагона. Он очень быстро заполняется до отказа. Люди сидят и стоят, где позволяет свободное место, поскольку в такой вагон вы можете купить билет без обозначенного места.
Кто ездил общим классом, в шутку говорят, что вагон вмещает небольшую деревню. Пассажиры могут висеть в дверных проёмах и окнах поезда, а верхние полки займут целые группы студентов. Тут может подняться крик, когда кто-то случайно займёт сантиметры чужой территории. Вам на ноги могут поставить дорожную сумку, а затем, по окончанию путешествия, вас выдавит волной пассажиров из вагона. Вы выйдете счастливыми от того, что поездка закончилась благополучно, бесценный опыт получен и в следующее путешествие вы точно купите билет другого класса, конечно, при наличии достаточных средств в кармане.
На поезде по Индии и не только:
