Пути-дороги Индии. Рубрика: ОБЗОР

7 дней назад
73 в magic-india


     Общая протяжённость железнодорожных путей в Индии достигает 70 тыс. км, протяженнее сеть только в России, США и КНР. Ежедневный пассажиропоток составляет без малого 30 млн человек. В этой отрасли занято до двух миллионов населения страны.

     Для знакомства со страной следует отправиться в путешествие на поезде, где вы получите незабываемые впечатления и культурологический срез общества. Тип вагона следует выбирать в зависимости от дальности и цели вашей поездки, а также от суммы денег, которой располагаете.


     Выбор пути

     Поезд 1 класса – дорогой и комфортабельный тип вагона. Первым классом обычно путешествуют богатые индийцы и состоятельные туристы. Стоимость билета может быть сравнима с ценой на авиабилет. Первый класс вагонов чаще всего встречается в поездах дальнего следования. В купе обычно 2 или 4 полки. Купе обязательно с дверью, в наличии есть кондиционер. В стоимость билета входит постельное бельё и еда. За тысячу километров пути вам придётся заплатить 3500 рупий.


     На вокзале в Дели

     Поезд 2 АС класса – билеты в нём значительно дешевле, поездка обойдётся в сумму вдвое меньшую по сравнению с 1-м классом. Этот класс вагонов также вполне подходит для комфортной поездки на дальние расстояния. Всего в купе 4 полки и ещё 2 боковые, что расположены в проходе вагона. Двери в купе отсутствуют, но есть плотная шторка, которая отделяет его. Боковые места также оснащены шторками.


     Путешествие в среднем классе

     Окна вагона тонированы и не открываются. В вагоне работает система кондиционирования. Постель входит в стоимость поездки, а вот еда вам будет предоставлена за дополнительную плату. Из удобств – по туалету с каждой стороны вагона и дополнительно – умывальники в каждом из тамбуров. Возможно, поэтому тут и нет очередей.


     Поездка в Шимлу

     Поезд 3 АС класса – средний вариант вагона с кондиционированием воздуха. Билет в этом классе вам обойдётся около 1000 рупий. В купе оборудовано 6 полок и 2 дополнительные боковые полки. Средняя полка на день опускается, чтобы у пассажиров была возможность ехать сидя. Поэтому в таких типах вагонов лучше всего брать верхние места: у вас всегда будет возможность отдохнуть днём, что не мешает также при необходимости спуститься в нижний ряд. В этих вагонах полки купе не отделены от общего прохода, а окна также тонированы и заперты. Постель входит в стоимость билета, а вот еда будет за отдельную плату. Удобства: по туалету с каждой стороны и дополнительно – умывальники в тамбурах.  


     Станция в Джанкише

     Вагон класса SL (слипер) – спальный вагон. Поездка обойдётся вам весьма дёшево и без особых удобств. В этом классе вашими попутчиками будут рядовые жители: студенты с книгами, многодетные семьи с детьми. На день, как и в вагоне класса 3 AC, та полка, что расположена посередине, будет складываться. Окна вагона не застеклены, но на них смонтированы решётки, которые на ночное время запираются ставнями. Даже в этих простых вагонах правила техники безопасности строго соблюдаются. Двери в тамбур, как правило, в свободном доступе, их закрывают лишь на ночь. Постельное бельё и питание вам предложат за отдельную плату. Вместо привычных кондиционеров здесь работают обычные вентиляторы. Регулировать и менять направление воздуха можно самостоятельно.


     Вездесущие просители

     Вагон СС класса – только с сидячими местами. Этот класс оборудован системой кондиционирования и подходит для непродолжительных поездок по стране. Билет в таком классе будет стоить вам в пределах 700 рупий.

     Вагон ЕС класса – билет в него будет стоить раза в два дороже, чем с сидячими местам (СС).

     Вагон Second Class – это тип общего вагона. Он очень быстро заполняется до отказа. Люди сидят и стоят, где позволяет свободное место, поскольку в такой вагон вы можете купить билет без обозначенного места.


     Пассажир общего вагона

     Кто ездил общим классом, в шутку говорят, что вагон вмещает небольшую деревню. Пассажиры могут висеть в дверных проёмах и окнах поезда, а верхние полки займут целые группы студентов. Тут может подняться крик, когда кто-то случайно займёт сантиметры чужой территории. Вам на ноги могут поставить дорожную сумку, а затем, по окончанию путешествия, вас выдавит волной пассажиров из вагона. Вы выйдете счастливыми от того, что поездка закончилась благополучно, бесценный опыт получен и в следующее путешествие вы точно купите билет другого класса, конечно, при наличии достаточных средств в кармане.


     На поезде по Индии и не только:



 Автор материала: @ruta.                                                             Редактор: @catyk.

 С Вами и для Вас теперь – «Волшебная Индия»!                                 06.12.2017


Авторы получают вознаграждение, когда пользователи голосуют за их посты.
Голосующие читатели также получают вознаграждение за свой голос.
Порядок сортировки:  Популярное

В ожидании поезда

·
54
  ·  7 дней назад

Наверное, привычно..

·
·

мамочки...
впрочем, в аэропортах такое тоже бывает при длительной задержке многих рейсов

·
·
·
54
  ·  7 дней назад

Сама однажды так двое суток провела..

·
·
·

Теперь реже, а раньше ..несколько раз и я так в аэропорту застревала..

·
·
·
·

короче, не всё так плохо у индийцев, чтобы европейцы носом крутили))

Система кондиционирования в недорогих вагонах

·
54
  ·  7 дней назад

Главное-работает)

·

простынь легко, очень думаю.

·
·

Дело привычки)

·
·
·
54
  ·  7 дней назад

Скорее @ruta , отсутствие выбора за эти деньги..

Поездка в Second Class

·
54
  ·  7 дней назад

"Уступите даме место" здесь не работает..

·
·

думаю, в любом обществе найдутся джентльмены и хамы

Поездка 2-м классом

·

Весьма цивильно смотрится, ехать можно. Если народа немного и он интеллигентный.

·
·

Главное-обеспечить уединённость)

·
·
54
  ·  7 дней назад

Актуально для интровертов..

·
·
·

да, интроверту в общем вагоне - смерть))

На дорогах случается всякое..

·
54
  ·  7 дней назад

Замешкался на путях :-(

·

Ужас, это поезд сбил слона?! И слоника жалко, и не понимаю, как поезд не перевернулся, и интересно, не пострадали ли от резкого торможения пассажиры.

·
·

Думаю, @catyk всем досталось, увы..

·
·
·

животных мне почему-то всегда жальче, чем людей...

Ну, а здесь даже вагоны с WI-FI

·

у нас только некоторые тралики с вайфаем ходят(((

Вагон класса 2С

·
54
  ·  7 дней назад

На то он и 2-ой класс..вполне комфортно)

·
·

у нас такое достаточно дорого стоит. Круче только купе и люкс, если он есть в составе

И все рады, что едут)

потому что главное-уехать

·
54
  ·  7 дней назад

Какая уж тут техника безопасности..

·
·

я на эти фотографии смотреть не могу. Интересно, существует ли статистика смерти при таком способе передвижения.

·
·
·

15 тысяч ежегодно..вот такая статистика..

·
·
·
·

Для огромной страны - лишь статистика. Для семей... :(
Но куда они едут большинство в таких количествах? каждый день из одного города в другой на учёбу или работу? В белых штанах цепляясь за поезд...

Посадка в общий вагон..

·

Нет, я этого не видела, по Индии ездят только "Экспрессы махараджей"

·
·

Ну, жуть..Как поезд, интересно, с места трогается?

·
·
·
54
  ·  7 дней назад

Так: кто не спрятался внутри-я не виноват)

·
·
·

наверное, мощный мотор))

63
  ·  7 дней назад

Когда я учился в вузе, туда ходил трамвай, туда же ехали рабочие нескольких заводов и служащие множества госучреждений. Что интересно, зимой ситуация накалялась предельно, так как тёплая одежда съедала процентов двадцать общего объёма вагона, а опаздывать было нельзя - штрафовали и лишали премий. Так что не надо пугать нас Индией, купейных вагонов среди трамваев не было.
P.S. А сейчас я такого ажиотажа не наблюдаю - то ли заводы позакрывались, то ли студенты стали на своих авто подъезжать.

·

Эт точно.. Кстати, среди троллейбусов тоже)

·

Приезжай в Че в час пик - это райское наслаждение, вспомнишь молодость)))

·
51
  ·  7 дней назад

Да, мы, как и индийцы, комфортом особо не избалованы.

·
54
  ·  7 дней назад

@nikulinsb , боюсь предположить- всего стало меньше: заводов, людей, пароходов..а вот мажоров-да, прибавилось)

·
·

да, заводов точно меньше... у нас в городе полно сорок, а они - прямой показатель улучшения экологии, а значит - уменьшения выбросов от заводов))

·
·
·
63
  ·  6 дней назад

Любопытное наблюдение, @catyk, хочется верить. У нас, в Челябинске, тоже лет за 15 сорок развелось уйма, раньше только в лесах жили. Но про улучшение экологии я бы не сказала, периодически дышать нечем... Хотя, возможно, лет 30 назад было ещё хуже?

58
  ·  7 дней назад

ой, как же я не люблю поезда.... :)))

·

а я поезда люблю) не люблю посадки/высадки на станциях с 3-х минутными остановками)))

58
  ·  7 дней назад

блин это видео жесть вообще!! ой как я не завидую местным жителям...

54
  ·  7 дней назад

Да уж, наши маршрутки в часы пик - это ещё цветочки. Теперь, заталкиваясь в забитый автобус, буду думать, что бывает общественный транспорт и поэкстримальнее))

69
  ·  7 дней назад

Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит":
ianboil, mishka, lyudmila, natalia, polyideic, max-max, midnight, vadbars, nikalaich, semasping, svinsent, romapush, arystarch, sharps, ruta, ovtretya, exan, boltyn, vika-teplo, baltiyka, vadimph, amelina.elena, del137, dmitrijv, seagull15, ogion, brika, manavendra, soroka, hellen-g, kertar, ifingramota, duremarr, oksi-m, polojayigor, naiger, amidabudda, galinakim, nikulinsb, kito-boy, kr-alexey, carpe-diem
Поэтому я тоже проголосовал за него!

Узнать подробности о сообществе можно тут:
Разрешите представиться - Кит Добрый
Правила
Инструкция по внесению Инвестиционного взноса
Вы тоже можете стать Инвестором и поддержать проект!!!


Если Вы хотите отказаться от поддержки Доброго Кита, то ответьте на этот комментарий командой "!нехочу"


dobryj.kit теперь стал Делегатом! Ваш голос важен для всего сообщества!!!
Поддержите нас:

52
  ·  7 дней назад

Вы получили 45.20 % апвоут от @uplift. Проект @whalepunk

You have received a 45.20 % vote from @uplift. Powered by @whalepunk

59
  ·  6 дней назад

Вы получили 66.67 % голосов от @Booster. Работает на @Coinbank

You have received 66.67 % vote from @Booster. Powered by @Coinbank

79
  ·  6 дней назад

@vp-magic-india, Поздравляю!
Ваш пост был упомянут в моем хит-параде в следующей категории:

  • комментарии - 3 позицию - 52 комментарии