Уважаемые пользователи Голос!
Сайт доступен в режиме «чтение» до сентября 2020 года. Операции с токенами Golos, Cyber можно проводить, используя альтернативные клиенты или через эксплорер Cyberway. Подробности здесь: https://golos.io/@goloscore/operacii-s-tokenami-golos-cyber-1594822432061
С уважением, команда “Голос”
GOLOS
RU
EN
UA
blondinka
7 лет назад

Египетские авиалинии. Отбрось все предрассудки и страхи. Компания хорошая!)

Что вам приходит в голову первое, когда вы слышите Египетские авиалинии?)

Страх? Неизвестность? Африканская авиакомпания? "А вдруг мы не долетим?"

Это все я и прокручивала в своей голове, когда у меня предстоял первый перелет по маршруту Москва-Каир и именно авиакомпанией Egyptair. Мне нужно было улететь в определенный день в Египет, а на рейсы Аэрофлота все билеты были распроданы. Зато на рейс этого дня у Египетских авиалиний места были. Пришлось купить. Как сейчас помню, билетик обошелся мне в 9 500 рублей.

Честно скажу, мне было страшно лететь этой компанией. Я была уже до этого в Египте и видела страну, я видела бардак и разруху. Вот думала, что и в сфере гражданской авиации происходит тоже самое.

Вылетают самолеты авиакомпании только из аэропорта Домодедово.

Что меня приятно удивило, так это то, что ручной клади может быть по 2 штуки на человека. Вес каждой до 8 кг. А вот багаж эконом-класса только до 20 кг.

Регистрацию пассажиров производят как египетские сотрудники компании, так и русские. Говорят все, разумеется, на русском языке. Только вот если вы молодая девушка и летите в Каир, а не в туристический Шарм или Хургаду, то вас могут спросить зачем и куда летите? Где будете жить? и спросят номер телефона. Ну это правильно я считаю))

Первым и большим приятным удивлением было когда я зашла внутрь нашего самолета Airbus A-320. Салон был новым, чистым, очень ухоженным с мягкими кожаными сидениями, экраном в спинке впереди стоящих сидушек, на каждом месте лежал плед. А встречали нас очень красивые проводницы египтянки. Я думала они будут одеты в традиционные мусульманские одежды, платок может. Но нет.

Самолет наш летел не полный. Как сейчас помню, большую часть пассажиров были русские, так же заметила парочку семей похожих на чеченцев может или откуда-то с Кавказа, и всего пара-тройка египтян.

Сразу после взлета страх мой немного утих. Наверно потому, что было страшнее всего взлетать. Ну блин...вот сидела такая мысль у меня в голове "главное взлететь на этом египетском самолете, с египетским пилотом, а том уже будь что будет". Но взлет, сам полет и посадка были потрясающими..если не считать одного огромной воздушной ямы, куда мы попали спустя часа два полета. Самолет летел вниз секунд 5-7 так, что кофе из моего стакана чуть не отпечатался в потолок))) Но это пустячок, пилоты и самолет в этом не виноваты. Это природы, погодное явление.

Очень понравилось то, как в такие моменты вели себя проводницы. Они радостно стояли и болтали кто друг с другом, кто с пассажирами. Хихикали, рассматривали свои ноготчки)) Вот это спокойствие а!! Вот это профессионализм! "Ну летим мы вниз, ну сейчас остановимся! Пассажиры, спокойствие!))" И оно от них очень хорошо передавалось!

Кормили тоже вкусно и съедобно. Никакой гречки или макарошек)) Мясо, овощи, какая-то запеканочка, сладости и абалденный кофе!! Такой мало где я пила)

Второй раз за полет немного "сжалось одно место" за пол часа до посадки. Пилот сообщил, что придется немного покружить в небе, ибо погодные условия не важные. Странно казалось мне, ведь туч нет, облаков тоже! Что за погодные условия?? Оказалось....это песчаные буря! Каир находится в пустыне и при сильном ветре песок стоит в воздухе, как туман. Видимость может быть нулевой. Но кружить не пришлось почему-то. Буквально сразу пошли на снижение и посадку, которая была превосходная!

После этого единственного перелета я избавилась от своих стереотипов и штампов. К тому же если погуглить, то можно узнать, что компания Egyptair состоит в Звездном альянсе Star Alliance, в который входят такие компании как: Turkishair, Air China, lufthansa, United Airlines и другие.

Что это значит?

А то, что у альянса имеется ряд своих крупных требований к авиакомпаниям и чтобы вступить в альянс, компания обязательно должна соответствовать всем этим требованиям. Они касаются как безопасности пассажиров, технического состояния самолетов, дальность полетов, пассажиропотока, программ и условий продажи билетов итд.

Так что мой вердикт такой: летать можно, не переживать!)) Запятую ставьте, где хотите)

Фото 1.2.3.4.


1
13.037 GOLOS
На Golos с June 2017
Комментарии (7)
Сортировать по:
Сначала старые