Осенний трамспоттинг

Разбирая архивы фотографий, натыкаешься на самые интересные фотографии. Можно создавать рубрику "Невошедшее".

Трамваи "Витязь-М" я снимал уже несколько раз. Это и выставочный образец, и презентация в одном из московских депо, и просто так во время следующего посещения депо я нащёлках их. Но у меня не было фотографий этого трамвая в жизни. То есть на обычных городских маршрутах. Осенью эти трамваи поехали на площадь Тверская застава (метро Белорусская), а я поехал снимать туда, где их больше всего - в Останкино.

1. Я выбрал редкий красивый осенний день. Листва ещё мало где пожелтела, но погода уже не была жаркой.

2. "Витязь-М" в первую очередь вышел на маршрут 17. Позже он появился на 11 и 25. На последнем он периодически заменяется "Морковками" 71-623 УКВЗ. Это и из-за пассажиропотока, и из-за необходимости отправить максимум новых составов на линию в центре города.

3. Первые Витязи для Москвы приходили в синей раскраске, позже стали приходить в "тверской".

4. "Тверская" раскраска не только по городу производства, но и по цветам местного общественного транспорта. Трамвай Твери это отдельная грустная тема, но всё. что ещё живо, окрашено в этот цвет.

5. Какой вам больше нравится?

6. Белый выглядит очень даже приятно глазу. Когда-то мне показывали фотографию и троллейбуса в столице в подобной раскраске. К ней явно присматривались.

7. Постепенно продвигаюсь к улице академика Королёва и первой остановке на ней "Аргуновская улица". На этих изгибах получаются очень интересные кадры.

8. Когда-то я хотел сделать большой репортаж об уничтожении монорельса. Тогда я только начал готовить фотографии. но идея так и не была реализована.

9. В этот раз я сделал отличные монорельсовые кадры для себя. Может быть когда-нибудь они мне понадобятся.

10. Остановка "Аргуновская улица".

11. В этой точке видно, что трамвайные пути чуть-чуть опускаются, а монорельс уходит от трамвая. В этой точке через какое-то время начнётся большая стройка.

12. Хорошие у нас трамваи и нехорошие у нас строители остановок. В Строгино как-то поровнее вышло.

13. Если кто-нибудь хочет поснимать трамваи. я обязательно буду рекомендовать этот район как одно из самых удобных мест. Машин много, ракурсов достаточно.

14. С разнообразием не очень, но это уже не то, что можно ожидать.

15. После Останкино я переместился в Сокольники, где хотел поснимать трамваи на Большой Оленьей улице или Оленьем валу.

16. Здесь осень уже заметна.

17. Но вот трамваев ждать можно долго. В этом районе ходят только 4 и 25 трамваи.

18. Я успел и по окрестностям пройтись, и точку поискать.

19. Вот только с кадрами не очень. Постоянно какой-то автомобиль лез на пути. Зачем? Зачем водителю ехать по трамвайным путям в месте, где автодороги свободны?

20. В лесу кадры получились менее интересные.

21. Проскочил старенький 71-619 УКВЗ.

22. Но моим клиентом тогда был исключительно Витязь.

23. На этом и закончу. Эти фотографии я ещё много раз использую, но вот когда - не знаю. Не пропадать же добру)

Спасибо за внимание! Оставайтесь на связи!