Путешествие по полуострову Крым: день четвертый (II)

Это пост-продолжение. Начало здесь - https://golos.io/mapala/@frocush/puteshestvie-po-p...

«СР-26», «СР-939», «Створ».

61. «СР-26», «СР-939», «Створ»


«Створ», «СР-541», «Челекен».

62. «Створ», «СР-541», «Челекен»


«СР-26», «СР-939», «Створ».

63. «СР-26», «СР-939», «Створ»


Переходим к восточному берегу Южной бухты. 418-й дивизион минных тральщиков. Морские тральщики: «Иван Голубец» (бортовой номер 911), «Ковровец» (бортовой номер 913), «Вице-адмирал Жуков» (бортовой номер 909) и «Турбинист» (бортовой номер 912).

64. Морские тральщики


Морской тральщик «Чернигов» ВМС Украины. Бортовой номер был U310.

65. Морской тральщик «Чернигов» ВМС Украины


Бывшая подводная лодка «С-49», ныне переоборудована в плавучую зарядную станцию (заряжает аккумуляторные батареи кораблей).

66. Бывшая подводная лодка «С-49»


Морской тральщик «Черкассы» ВМС Украины. Бывший бортовой номер U311. Катер-торпедолов «Херсон». Бывший бортовой номер U891.

Наверху Лазаревские казармы. Сейчас здесь Черноморский филиал МГУ.

67. Морской тральщик «Черкассы» ВМС Украины


Подводная лодка «Б-435» (бывшая «Запорожье») ВМФ России, «Черкассы» и «Херсон».

68. Подводная лодка «Б-435» бывшая «Запорожье»


Грунтоотвозное судно 1984 года постройки «Гольфстрим» с плавучем доке.

69. «Гольфстрим» с плавучем доке


Южная бухта Севастополя.

70. Южная бухта Севастополя


Подходим к Севастопольскому морскому заводу.

71. Подходим к Севастопольскому морскому заводу


У его причалов стоят на ремонте несколько судов. Рыболовный траулер «Жуковский» 1958 года постройки.

72. Рыболовный траулер Жуковский


Сухогруз «Оренбург» 1994 года постройки.

73. Сухогруз Оренбург


Сухогруз класса «река-море» «Арман-2» у причала Севастопольского морского завода.

74. Сухогруз класса река-море Арман-2


Павловский мыс. Виден один из корпусов военно-морского госпиталя ЧФ РФ, прозванный «Адмиральским», где также расположена метеостанция.

75. Павловский мыс


В этом здании с 1916 по 1919 год жил Командующий Черноморский флотом адмирал Александр Васильевич Колчак.

76. В этом здании с 1916 по 1919 год жил Командующий Черноморский флотом адмирал Александр Васильевич Колчак


Николаевский мыс. Построенная в 1933 году здание водной станции «Динамо», ныне – водная база ЧФ РФ.

По бухтам Севастополя бегают не только экскурсионные и прогулочные катера. В Севастополе есть перевозящий пассажиров между различными районами города морской городской транспорт. На фото попалась одна из таких «маршруток».

77. Николаевский мыс


Идем по Севастопольской бухте. Еще её называют: Ктенус, Ктенунт, Инкерманская бухта, Большая бухта, Большой рейд, Севастопольский рейд, Главный рейд.

78. Ктенус, Ктенунт, Инкерманская бухта, Большая бухта, Большой рейд, Севастопольский рейд, Главный рейд


Угольная пристань. Здесь стоят корабли вспомогательного флота. Плавучая мастерская «ПМ-56», морской транспорт вооружения «Генерал Рябиков» 1978 года постройки. «Генерал Рябиков» используется для подвоза боеприпасов кораблям находящимся вдали от баз.

79. Угольная пристань


Плавучая мастерская «ПМ-56».

80. Плавучая мастерская ПМ-56


Морской транспорт вооружения «ВТР-94».

81. Морской транспорт вооружения ВТР-94


Военный транспорт «Тургай», средний морской танкер «Иман».

82. Военный транспорт Тургай, средний морской танкер Иман


Морской буксир «МБ-304», спасательное буксирное судно «СБ-36».

83. Морской буксир МБ-304, спасательное буксирное судно СБ-36


Средний морской танкер «Койда». Грузоподъемность: мазут - 2000 т, дизтопливо - 800 т, смазочные масла - 100 т, пресная вода - 300 т, котельная вода - 200 т, сухие грузы - 100 т. Экипаж: 74 человека.

84. Средний морской танкер Койда


Морской буксир «МБ-304». Экипаж: 36 человек.

85. Морской буксир МБ-304


Неопознанный кораблик. Как его зовут?

86. корабль в Севастопольской бухте


Спасательное судно «Эпрон». Построено в 1947 году.

87. Спасательное судно Эпрон


Носы кораблей.

88. носы кораблей


БДК «Ямал». Большой десантный корабль проекта 775. Вместимость: до 500 т техники и грузов, 225 десантников, танковый трюм длина - 95 м, ширина - 4,5 м, высота - 4,5 м. Экипаж: 98 человек.

89. Большой десантный корабль Ямал


Ракетный корабль на воздушной подушке «Бора». Вооружение: 2х4 пусковые установки ПКР «Москит» (8 ракет 3М80), 1x2 ПУ ЗРК «Оса-М» (20 ракет), 1 76-мм артустановка АК-176, 2x6 30-мм артустановки АК-630. Экипаж: 68 человек. «Бора» может разгоняться до 97 км/ч.

90. Ракетный корабль на воздушной подушке Бора


«Эпрон», «Койда».

91. Эпрон, Койда


Плавучие доки.

92. Плавучие доки


Бухта Голландия. Вверху на фото видно зернохранилище грузового терминала «Авлита», а внизу БДК «Азов», БПК «Керчь», «Славутич».

93. БДК «Азов», БПК «Керчь», «Славутич»


Судно связи и управления флотом ВМС Украины «Славутич» – переделанный украинскими мастерами из рыболовного траулера корабль.

94. Судно связи и управления флотом ВМС Украины Славутич


БПК «Керчь», «Славутич».

95. БПК Керчь, Славутич


Большой противолодочный корабль «Керчь». Номер 713.

96. Большой противолодочный корабль Керчь


В декабре 2014 года на корабле сгорело кормовое машинное отделение. Дальнейшая судьба БПК «Керчь» туманна.

97. Большой противолодочный корабль Керчь


БПК «Керчь». Бортовой номер 713.

98. БПК Керчь


Сторожевой ракетный корабль «Ладный». Бортовой номер 801. Экипаж: 197 человек.

99. Сторожевой ракетный корабль Ладный


СКР «Ладный».

0,1K. СКР Ладный


СКР «Ладный».

101. СКР Ладный


Большой десантный корабль «Азов». Бортовой номер 151.

102. Большой десантный корабль Азов


БДК «Азов».

103. БДК Азов


БДК «Азов».

104. БДК Азов


В сухом доке паром «Novorossiysk».

105. В сухом доке паром Novorossiysk


Куриная пристань. Сухогрузно-наливные гибридные теплоходы с сухогрузным трюмом в корпусе судна и танками для перевозки нефтепродуктов, расположенными вдоль бортов: «Нефтерудовоз-12М» и «Нефтерудовоз-11М».

106. Нефтерудовоз-12М, Нефтерудовоз-11М


Ракетный катер «Р-109» 1990 года постройки. Главный ракетный комплекс катера – 4 пусковых установки противокорабельных ракет 3М-80 «Москит». После старта ракета делает «горку», а затем снижается до маршевой высоты полета около 20 метров, при подходе к цели происходит снижение до 7 метров (над гребнем волн). Ракета может совершать интенсивные противозенитные маневры с перегрузками, превышающими 10 ед. Скорость полета ракеты составляет 2,35 М (2804 км/ч!). За счет огромной кинетической энергии «Москит» пробивает корпус любого корабля и взрывается внутри. Такой удар способен потопить не только корабль среднего класса, но и крейсер.

107. Ракетный катер Р-109


Ракетный катер с бортовым номером 952 участвовал в операции по принуждению Грузии к миру в августе 2008 года в составе группировки кораблей Черноморского флота.

108. Ракетный катер Р-109


РКА «Р-109».

109. Севастополь ракетный катер Р-109


Рейдовый тральщик «РТ-278». Бортовой номер 219. Экипаж: 9 человек.

110. Рейдовый тральщик РТ-278


Рейдовый тральщик «РТ-46». Бортовой номер 201. Экипаж: 10 человек.

111. Рейдовый тральщик РТ-46


Базовый тральщик «Минеральные воды». Бортовой номер 426. Примечательно, что корпус «Минеральных вод» изготовлен из древесины и стеклопластика. Экипаж: 39 человек.

112. Базовый тральщик Минеральные воды


БТЩ «Минеральные воды».

113. БТЩ Минеральные воды


Рыбаки.

114. рыбаки на лодке в Севастопольской бухте


Мыс Кондрафос.

115. Мыс Кондрафос


Северная бухта.

116. Северная бухта


Мыс Кордон. Памятник Славы. Памятник 2-й Гвардейской армии, освободившей северную сторону Севастополя 9 мая 1944 года.

117. Мыс Кордон, памятник Славы


Михайловская батарея (Михайловский равелин).

118. Михайловская батарея Михайловский равелин


Михайловская батарея построена в 1846 году как одно из 10 фортификационных сооружений на побережье города Севастополя, названа в честь великого князя Михаила Николаевича, сына Николая I. В настоящее время на территории батареи располагается Национальный военно-морской музей.

119. Михайловская батарея


Константиновская батарея. До 2014 года здесь располагалась действующая российская войсковая часть. Сейчас эта крепость передана Южному отделению Русского географического общества.

120. Константиновская батарея


Кстати, глубина на выходе из Севастопольской бухты составляет 20 метров.

121. глубина на выходе из Севастопольской бухты составляет 20 метров


Северный мол с маяком.

122. Северный мол с маяком


Мыс Хрустальный. Здесь царица Екатерина II купалась и нахваливала воду, говорила: «Вода – чисто хрусталь». Так название и прилипло.

На мысе Хрустальном установлен 40-метровый монумент «Солдат и Матрос» – скульптурная композиция в честь воинов Второй мировой войны.

123. Мыс Хрустальный монумент Солдат и Матрос


Обелиск «Городу-герою Севастополю». Представляет собой стилизованную композицию штыка и паруса, символизирующую боевое содружество армии и флота в годы Великой Отечественной войны.

124. Обелиск Городу-герою Севастополю


Мыс Хрустальный.

125. Мыс Хрустальный


Торгово-офисный комплекс.

126. Торгово-офисный комплекс на мысе Хрустальном в Севастополе


Раньше здесь находились артиллерийские склады.

127. Раньше здесь находились артиллерийские склады


Артиллерийская бухта города Севастополя.

128. Артиллерийская бухта города Севастополя


Наш отель BEST WESTERN «Севастополь», где мы провели три ночи.

129. отель BEST WESTERN Севастополь


Институт морских биологических исследований имени А.О.Ковалевского РАН и аквариум, памятный знак кораблям эскадры (8 мая 1979 г., в канун 35-летия освобождения Севастополя на подпорной стене набережной Приморского бульвара был открыт памятный знак кораблям эскадры).

130. Институт морских биологических исследований имени А.О.Ковалевского РАН и аквариум


Памятник затопленным кораблям.

131. Памятник затопленным кораблям


Рейдовая служба (башенка). Здесь находятся дежурные службы, отвечающие за передвижения кораблей и судов по внутреннему рейду Севастополя. Раньше на башенке стоял пулемет.

132. Рейдовая служба


Заканчивается наша прогулка по бухтам Севастополя.

133. экскурсионный катер в Севастопольской бухте


Но не заканчивается работа у экскурсионных катеров. Желающих совершить морскую прогулку – хоть отбавляй.

А мы сходим на берег и отправляемся в детский оздоровительный лагерь «Радость». После лагеря переезжаем в Симферополь и улетаем домой в Москву.

134. прогулочный катер в Севастопольской бухте


Так прошла моя четырехдневная поездка в Крым. Хочу ли я снова побывать в Крыму? Однозначно – да!



Оригинал поста в моем ЖЖ: http://frocush.livejournal.com/220646.html

Спасибо за внимание. Понравился пост? Голосуй за него!

Добавь меня в друзья и прочитай первым мой новый пост на Голосе и на Mapala.

Мои страницы в других социальных сетях:
Живой Журнал - frocush.livejournal.com
ВКонтакте - Андрей Кузьмичев
Одноклассники - Андрей Кузьмичев
Официальная группа в Одноклассниках - Блог Андрея Кузьмичева
Facebook - Андрей Кузьмичев
Instagram - Frocush
G+ - Андрей Кузьмичев
Twitter - @AndreyKuzmichev

mapalaRussian Federationунсортедблогиприключения
30
144.575 GOLOS
0
В избранное
Андрей Кузьмичев
Фотоблог о речном транспорте, путешествиях и котиках
30
0

Зарегистрируйтесь, чтобы проголосовать за пост или написать комментарий

Авторы получают вознаграждение, когда пользователи голосуют за их посты. Голосующие читатели также получают вознаграждение за свои голоса.

Зарегистрироваться
Комментарии (4)
Сортировать по:
Сначала старые