Гибель эскадренного броненосца "Слава"

В 1903 году с Балтийской верфи на воду был спущен эскадренный броненосец "Слава", водоизмещением в 14826 тонн и бронированием аж от 31 до 254 миллиметров. Хотя это и был корабль старого типа, страны уже стали переходить на дредноуты, он имел на борту 58 орудий калибром от 37 до 300 миллиметров. А экипаж составлял 825 моряков.



А летом 1915 года немецкие войска вышли к Рижскому заливу. А немецкий флот стал прорываться в Рижский залив для поддержки своей армии. Русское командование это предусмотрело и установило минные заграждения, а для их охраны выдвинулся эскадренный броненосец "Слава". 26 июля 1915 года броненосец "Слава" был замечен немецкими наблюдателями с "Михайловского" маяка и на его уничтожение было отправлено семь кораблей аналогичного класса.



Дальность орудий немецких кораблей составляла 110 кабельтовых (примерно 20 км), а у русского броненосца дальность стрельбы была всего 80 кабельтов (примерно 15 км). Да и один против семи... Но русский броненосец принимает бой! Немецкие тральщики снимали минные заграждения и не очень удачно, тральщик «Т-52» подорвался на мине и тут же затонул со всем экипажем за ним на мину налетел крейсер «Тетис» и его пришлось срочно буксировать на ремонт, а через полтора часа эскадренный миноносец «S-144» тоже подорвался на русских минах и тут немцы увидели на горизонте черные клубы дыма-это им навстречу шёл русский эскадренный броненосец "Слава". Но подойти "Славе" на дальность выстрела не позволили минные заграждения, а немецкие броненосцы «Эльзас» и «Брауншвейг» с расстояния в 88 кабельтовых открыли огонь. Русские моряки оказались в не простой ситуации, как достать выстрелом немецкие корабли? Выход из такого положения нашел сам командир броненосца капитан I ранга С. С. Вяземский. Командир отдал команду затопить отсеки по одному борту и приняв на борт около 300 тонн воды получил крен на борт около 3-х градусов, стволы орудий поднялись на столько же градусов и их дальность стрельбы увеличилась на 8 кабельтовых, а значит стали долетать до немецких кораблей, хотя и стало не удобно их заряжать, но русских моряков это не испугало. И через два часа немецкие корабли отошли, к тому же у них опять еще один тральщик подорвался на минах. "Слава" остался на своей позиции.



А 16 августа немецкий флот предпринял новый прорыв в составе: за тральщиками шли линкоры «Нассау», «Позен», «Рейнланд» и «Гельголанд», броненосцы «Эльзас» и «Брауншвейг», крейсера «Грауденц», «Пиллау», «Бремен», «Аугсбург», «Зейдлиц», «Мольтке» и «Фон дер Танн». И снова путь им преградил русский броненосец "Слава". Бой длился с 4 часов утра до 17 часов дня после чего немецкие корабли отошли. "Слава" за время боя получила три попадания 11 дюймовыми снарядами, но критических повреждений не получил. А ночью немцы отправили два своих самых современных эсминца V-99 и V-100, дабы уничтожить русский корабль-одиночку. Но на рассвете немецкие эсминцы встретили подошедший русский эсминец «Новик», который с ходу вступил в бой и устроил V-99 три попадания, после чего немецкий эсминец получив крен стал уходить от русского преследования, но не получилось, немецкий корабль налетел сразу на две мины и быстро затонул. Броненосец "Слава" так сдерживал немецкий флот до осени 1915 года. По ночам на берег переправляли убитых и раненных, откачивали воду и ремонтировали орудия, а с рассветом вступали в бой. И даже когда немецкая эскадра вытеснила "Славу" под огонь береговой артиллерии и броненосец получил семь попаданий и потерял командира, русские моряки не отступили.



В 1916 году броненосец прошел ремонт и модернизацию своих артиллерийских орудий и снова выдвинулся к Моозунду. Осенью 1917 году немецкая эскадра которая уже насчитывала около 500 кораблей выдвинулась для уничтожения русского флота и захвата Кронштадта. Но у них на пути снова встал русский эскадренных броненосец "Слава" и завязался бой, русские пушки вывели из строя три миноносца противника. "Слава" получил пять попаданий, два из которых были ниже ватерлинии и нос броненосца стал затапливаться.Еще после двух попаданий вода стала заливать кочегарки. Нос броненосца уже настолько просел в воду что Моонзундский канал пройти было уже не возможно. И тогда командир корабля Антонов принял решение затопить броненосец на фарватере канала и преградить путь к Кронштадту вражеским кораблям и в 13 часов 58 минут прогремел взрыв. Эскадренный броненосец "Слава" был затоплен. Все уцелевшие моряки с командиром были перегружены на подошедший миноносец и отправились в Кронштадт на встречу революции, но это уже совсем другая история... А эскадренный броненосец "Слава" так и стоял на фарватере Моонзундского канала так и не дав пройти немецким кораблям, а со временем его растащили на металл эстонцы только в 1930-х годах.



Немецкое фото эскадренного броненосца балтийского флота "Слава" того времени.

mapalaисторияжизньфлотмысли
38
0.020 GOLOS
0
В избранное
kameron1971
На Golos с 2017 M06
38
0

Зарегистрируйтесь, чтобы проголосовать за пост или написать комментарий

Авторы получают вознаграждение, когда пользователи голосуют за их посты. Голосующие читатели также получают вознаграждение за свои голоса.

Зарегистрироваться
Комментарии (3)
Сортировать по:
Сначала старые