Уважаемые пользователи Голос!
Сайт доступен в режиме «чтение» до сентября 2020 года. Операции с токенами Golos, Cyber можно проводить, используя альтернативные клиенты или через эксплорер Cyberway. Подробности здесь: https://golos.io/@goloscore/operacii-s-tokenami-golos-cyber-1594822432061
С уважением, команда “Голос”
GOLOS
RU
EN
UA
ladyzarulem
7 лет назад

Автопутешествие в Европу. Часть 4. Прохладная неделя в Вене

Дорогие друзья!
Продолжим наше автопутешествие в Мюнхен. Я уже написала о подготовке, его первых днях и летней неделе в Будапеште. Сегодняшний разговор о Вене. Будет еще неделя в Мюнхене. Затем немного моих наблюдений о людях, вернее, об их типажах в привязке к разным странам.
Начало здесь, вторая часть здесь, вот третья. Итак вперед, к приключениям!


Будапешт – озеро Балатон – Тихани – Вена

Вы улыбнетесь, но из столицы Венгрии до столицы Австрии 2,5 часа пути! Правда, мы заехали на Балатон, и наш путь был длиннее. Очень интересное озеро, мелкое и все в парусниках! На парусниках народ — от мала до велика. Видно, совсем не страшно плавать, озеро относительно мелкое. Его южная сторона – пляжи а-ля пионерлагерь. А вот северная… Надо перебраться на пароме на полуостров и попасть в курортный городок Тихани – он прекрасен с его камышовыми крышами. Он так замысловат!

Именно там мы неожиданно обнаружили памятник украинской княжне. Вид у княжны, да и у ее мужа, навевает мысль об их связи с инопланетянами — ну что же, так увидел художник.



Нам понравился отель, в котором мы жили в Будапеште, и эта же сеть присутствовала в Вене. Администратор забронировал для нас такой же номер. Он оказался, правда, поменьше и без балкона, но в самом сердце города, чуть другая планировка, мебель та же. Цена – 139 евро, немного повыше. Никто и не удивился.

Сюрприз для автомобилистов

Дорога не порадовала – покрытие отличное, но бесконечные ремонтные работы! Из двух полос доступна одна. Проехали голубой щиток со звездочками, на котором написано «Австрия». К сердцу Вены подобраться оказалось непросто. Вокруг старинного центра тоже кольцо, совсем небольшое и, как оказалось, одностороннее. Все улицы односторонние. Вена – большой сюрприз автомобилисту. Улицы неожиданно переходят в пешеходные зоны, и, как хочешь, разворачивайся на пятиметровом авто на полосочке в два метра шириной среди припаркованных с обеих сторон машин.
В общем, первые три дня к гостинице мы подъезжали с разных сторон по несколько минут.

Интересная и, пожалуй, удобная система оплаты стоянок. Продаются специальные талоны – от получаса до полутора. На нем указаны месяц, день и время. Планируя, сколько ты будешь стоять, зачеркиваешь, к примеру, август, 20-е, 15 часов и 15 минут – и считай время с момента закрывания машины до своего возвращения ровно в 15.15. Больше полутора часов стоять нельзя – или меняй талончик на следующий. Сначала непривычно, но оказалось, что это удобнее оплаты в парковочный автомат. Гараж в Вене стоил 17 евро в сутки, и находился в 5 минутах ходьбы от отеля.


Прохладная неделя в Вене

Не зря пару веков назад дворцовый венский двор считался самым роскошным в Европе. Да и сам город – собрание памятников архитектуры, колонн и фонтанов. Таких богато украшенных зданий в Европе поискать. Итальянцы здесь порядком наследили – чувствуется солнечный почерк! Куда не повернешь голову – дворец стоит, поднимешь – мраморная колонна, а на ней леди или джентльмен, сообразно ситуации. Назад повернешься – фонтан. А убранство внутри этих зданий… В общем, далека, ох как далека Вена от народа.

Несмотря на всю эту красоту ощущение было, словно мы в музее под открытым небом, а все эти роскошные здания - декорации к захватывающему туристическому спектаклю. Эмоции подкреплял факт таинственного исчезновения аборигенов, и наличие в городе исключительно японского, китайского, итальянского населения… Многие из этих людей, увидев нас, «бледнолицых», и, вероятно принимая за коренных - венчан? веников? как их назвать? - вы поняли, австрийцев, бросались к нам с просьбой что-либо объяснить, лопоча при этом на своих птичьих языках и увлеченно жестикулируя.

Перекусы и ужины в Вене подороже – 20-30 фаст фуд и 40-50 в ресторане. Видов кофе стопятьсот, хотя отличить «капучино» от «меланжа» порой невозможно. Разница в цене! Кофе стоит от 2 до 10 евро. Чай – 2,5. Стакан кипятка с пакетиком на крышке! Мы такое пьем на работе, чтоб не мусорить! Кофе вкусный очень, и пить его хочется постоянно.

Сходили на концерт классической музыки, конечно, Моцарт! Студенты нашей консерватории играют если не более профессионально, то с гораздо большей виртуозностью. Но японцы хлопали стоя! Им, японцам «недоступно наслажденье битвой жизни», то есть, невдомек, какого качества музыканты выходили из стен Советских училищ и консерваторий. Хорош был антураж – оркестр в париках, сюртуках… малость поношенных, но все же… Резюмируя, муж сказал, что все талантливые музыканты, похоже, в отпуске.



Вечерняя Вена

В Вене пришлось менять привычный режим дня – обычно после завтрака мы топали или ехали на осмотр достопримечательностей, к вечеру возвращались, а часиков так в 9-10 выходили на ночную прогулку. Вот и выбрались – а в Вене в девять вечера все закрывается! Сворачиваются уличные кафешки, захлопываются двери барчиков и ресторанчиков. Наверняка что-то и работает позже – да мы не видели. Какой-то облегченный вариант фильма про зомби. Никто никого не пожирает, конечно, но печальные туристы слоняются, словно в замедленной съемке, приклеиваясь телами к витринам шикарных магазинов, рассматривают. А что делать-то? Удивившись, на следующий вечер мы отправились искать ночные заведения – то, что предстало нашему взору, его не порадовало. В общем, если Будапешт можно назвать живым и многообещающим, то Вену, при всей ее помпезности и архитектурной красоте, если не мертвой, то уж точно полуживой. Правда, осмотр коллекций произведений искусства в музеях и выставочных залах — обязателен и обсуждению не подлежит. Потраченное время стоит того.

Расчет: проживание наше 139х7=973, проживание автомобиля 17х5=85, питание наше 350, питание авто в городе 150 (бензин еще дороже), экскурсии, литература и билеты – 200, сувениры – 150. Интернетовская карта на 6 часов – 10 евро. Вот почти уже две тысячи набежало.

За кадром:
– путешествие в пещеру в городе Баден, плавали по подземному озеру. Романтично, таинственно и страшновато. Там длинные коридоры с маленькими кельями для людей и большими для животных. Здесь в войну был авиационный завод, австрияки делали самолеты. Почти никогда не поднимаясь наверх, в пещере жили люди и лошадки. Самое интересное, что животные там рождались, причем чаще всего слепыми. Жалко лошадок, ни разу не видящих света белого! Во время войны союзники бомбили-бомбили пещеры, да так и не разбомбили, слишком глубоко в горе они спрятаны.
– в одном из автосалонов продавался Папамобиль. Автомобиль, который возил Папу Римского, когда тот в Австрию приезжал. Потрясающий экземпляр, с красными кожаными сиденьями и ковром на полу, пятьдесят какого-то года, всего каких-то 150 000 евро.
– рассматривали и посидели в Астон Мартине, почувствовали себя Джеймсами Бондами, почти решили купить :), рядом – Мазератти и Роллс-ройсы, Мазератти проигрывает по сравнению с Астоном. Фантом еще смотрели, тоже почти купили!
– печальная мода и печальный шопинг в Австрии – отдельная песня! Называется 50 оттенков серого, черного и болотного.

Читайте в продолжении:
Вена-Зальцбург-Мюнхен, в дороге с 12.00 до 11 вечера
Осенняя неделя в Мюнхене
Эта долгая, долгая дорога домой
Люди
Сфера обслуживания
Эпилог

Использованы фотки с сайтов http://img.pac.ru, http://img4.tourbina.ru, http://www.devisu.ru.

0
330.029 GOLOS
На Golos с February 2017
Комментарии (5)
Сортировать по:
Сначала старые