Дубайское метро


Система метро Дубая открылась 09.09.2009 в 9 часов, 9 минут и 9 секунд. и визуально очень напоминает ветку легкого метро которая находится в Московском районе Бутово. Правда, в Дубае все намного футуристичнее. Мы не могли упустить возможность покататься по городу будщего на поездах будущего.

  1. Поезда полностью автоматизированные, машинистов нет.

  2. Большинсвто рельс проложена на эстакадах, но есть и несколько подземных участков в основном в центре города

  3. На станциях рельсы закрыты прозрачными дверьми, которые предотвращают попадание людей и мусора на пути

  4. Стоимость проезда зависит от дальности поездки и оплата осуществляется по специальной смарт-карте которую можно купить в терминалах самообслуживания на любой станции. Счет смарт-карты можно пополнить с любой кредитной или дебетовой карточки.

  5. Наземные станции состоят из двух этажей - один для входа/выхода, а другой с платформами. Причем платформы сделаны раздельными, поэтому свою остановку лучше не проезжать иначе придется очень долго переходить.

  6. Все станции оборудованы лифтами, эскалаторами и травалаторами

  7. Названия станций и указатели дублируются на английском языке, так что никаких проблем с навигацией не возникает

  8. На станциях и в поездах работают кондиционеры и поддерживается постоянная температура 20 градусов

  9. Каждый поезд состоит из 5 вагонов, с переходами между ними, так что можно без проблем переходить из одного вагона вдругой. В первом вагоне находятся места "золотого класса" и салон для женщин с детьми, которые по каким либо причинам предпочитают ездить отдельно.

  10. В вагоне "золотого класса" больше сидячих мест, меньше народу и можно наслаждаться видом вперед поезда, билет сюда стоит в 2 раза дороже обычного

  11. В дубайском метро запрещено есть и пить как в поездах, так и на станциях. Запрещено также спать, курить, перевозить животных, велосипеды и алкогольные напитки. Штраф за неуместное использование стоп-крана составляет 560$.

  12. Все надземные станции выглядят одинаково - в виде ракушек

  13. Красная линия метро проходит вдоль главной автомагистрали Дубая - дороги Шейха Заеда. На фотографии линия метро самая верхняя магисталь.

  14. И проехавшись по ней можно вдоволь насладится видами на современный растущий город

    на фотографии небоскреб Burj Khalifa - самое высокое здание в мире. Мои репортажи о нем:
    Burj Khalifa, церимония открытия
    At The Top, смотровая площадка

  15. Поезда следуют практически бесшумно и даже в подземных перегонах можно без проблем разговаривать

  16. Дубайское метро стало самой длинной полностью автоматизированной рельсовой системой в мире

  17. Длина каждого состава 75 метров, вместимость состава из 5 вагонов — 643 человек. Предельная скорость — 110 км/ч, средняя скорость от 32 км/ч до 42 км/ч.

  18. Строительство красной ветки проекта обошлось в 4,2 миллиарда долларов

  19. Вообще, по моим субъективным впечатлениям красная линия сама по себе довольно бесполезна - она проходит по деловым районам и о том чтобы доехать от дома до работы на метро не может быть и речи, до метро все-равно придется ехать на автомобиле.

  20. Правда, эту проблему призваны решить бесплатные для пассажиров метро перехватывающие парковки. На фотографии такая парковка слева перед небоскребами

  1. Вот такое вот "Легкое метро" :)
mapalaфотографияпутешествияоаэ
127
55.103 GOLOS
0
В избранное
liseykina
Блог о фотографии и путешествиях
127
0

Зарегистрируйтесь, чтобы проголосовать за пост или написать комментарий

Авторы получают вознаграждение, когда пользователи голосуют за их посты. Голосующие читатели также получают вознаграждение за свои голоса.

Зарегистрироваться
Комментарии (5)
Сортировать по:
Сначала старые