Уважаемые пользователи Голос!
Сайт доступен в режиме «чтение» до сентября 2020 года. Операции с токенами Golos, Cyber можно проводить, используя альтернативные клиенты или через эксплорер Cyberway. Подробности здесь: https://golos.io/@goloscore/operacii-s-tokenami-golos-cyber-1594822432061
С уважением, команда “Голос”
GOLOS
RU
EN
UA
naiger
7 лет назад

Семинский перевал и ночной спуск к подножью перевала Чике-Таман. Часть 4. КП Урсул (302 км). Чуйский тракт 2017. 1200 километров по Алтаю за 90 часов.

Смеркается, перевал придется штурмовать в темноте, это не пугает, я был к этому готов морально и технически. Фонарь светит, декатлоновскую куртку будем тестировать в очередной раз в жестких условиях (до этого она не подвела меня при ночной езде под дождем), крылья на велосипеде защищают от воды с асфальта. Еду, к подножью Семинского я приехал затемно, сделал пару кадров. На фотографии фотоаппарат за счет большой выдержки сделал приемлемую картинку. На самом деле было уже темно.

 В перевал не ломлю, еду там, где могу, где не могу - иду, тем более я опасаюсь порвать цепь, ремонтироваться в темноте совсем нет желания. Нас четверо на подъеме, кто-то принципиально едет и отдыхает стоя, кто-то не заморачивается и едет и идет. Я бы не сказал, что те, кто принципиально ехали в перевал, взобрались на него намного быстрее. На вершине перевала снова стихийное сборище велосипедистов, сидят у ночного кафе отдыхают, едят. Я же, не останавливаясь, поехал спускаться, зачем торчать на вершине перевала и мерзнуть. На сей раз на спуске практически не замерз, куртка показала себя на ура, единственное, что ноги от напряжения устали, так как я подтормаживал, ну не могу я вваливать на все деньги с перевала. Затяжной спуск к КП № 3 «Урсул» в ночи. Светит полная луна, справа река, освещенная лунным светом, слева горы. Я в целом не очень люблю ночную езду, так как у меня снижается средняя скорость, но сейчас не тот случай. Тишина, машин на трассе крайне мало, на обочине отдыхает Александр Мезенцев, высвечиваю его сначала фонарем, потом спрашиваю все ли в порядке, судя по тону ответа «все нормально, отдыхаю я» таких доброхотов много и спокойно отдохнуть ему явно не удается. 

Во многих населенных пунктах стоят фонари, и они освещают трассу, выключаю свой фонарик, ибо он бесполезен и смотрю на велокомпьютер, скорость около 30… ох невесело будет ехать обратно, но до этого еще долго и вообще надо доехать. 

Приезжаю на КП, получаю еду и устраиваюсь на бревне у костра, затем решаю поспать часик полтора, переждать основную темноту и отдохнуть. Мест в палатке нет, свободных ковриков нет - организаторы переоценили силы участников и увезли основную массу палаток и ковриков на следующее КП. 

Лег на землю, под голову положил поясную сумку, уснуть не получается, лежу около получаса, тут освобождается палатка рядом, прошусь в неё и отдыхаю еще час в тепле. Шум мне не мешает, настолько сильно я устал. Фотографий крайне мало, так как ночью фотографировать бесполезно.


 

В отчете использовались и будут использоваться фотографии из открытых источников от участников веломарафона "Чуйский тракт 2017"

Продолжение следует...

С уважением @naiger

0
1.897 GOLOS
На Golos с July 2017
Комментарии (7)
Сортировать по:
Сначала старые