Что нельзя делать в летящем вертолёте

На своем опыте познал, что нельзя отпускать ручку управления во время полёта - уж очень она чувствительная натура.
А ещё, при заваливании борта нельзя хвататься за выступающие рычаги, которые отвечают за управление...

Но обо всём по порядку.

1. Впервые летал на вертолёте.
   Горячо любимая супруга сделала невероятный подарок - доверила мне свою жизнь в полёте. Ну заодно и управлять немного научился.
   Стартуем с авиацентра в Воскресенске.
   

2. Конечно, в паре с опытным пилотом.
   Одного урока обучения явно не хватит для одиночного полёта.
   

3. Взлёт. Высоко.
   Внутри холодеет. И в кабине тоже.
   Наушники гасят любой звук, общаемся в микрофон.
   

4. Вертолет небольшой, как пушинка вздрагивает от сильных порывов ветра.
   Каждое движение нужно стабилизировать.
   

5. Пока привыкаю к высоте, и рулит пилот, можно оглядеть окрестности.
   Сидишь как в прозрачной скорлупе - вокруг все отлично просматривается.
   Вот, например, знаменитая Белая гора на горизонте. Надо б туда отдельно съездить.
   

6. Завод какой-то.
   Вспоминаются кадры с военным вертолётом над Чернобылем. Стрёмно...
   

7. Беру управление на себя.
   В горизонтальном полёте рулить гораздо проще, чем зависать и взлетать.
   

8. Джойстик очень лёгкий, а чувствительность очень высокая.
   

9. Засмотрелся на дачи внизу и наклонил ручку влево чуть сильнее чем надо...
   

10. ААААА!!
    

11. Подровнял!
    Переживаешь, волнуешься.
    Рука затекает уже через 10 минут.. Не знаю, как пилоты часами летят.
    

12. Сын доволен.
    Наверное, уже всему классу рассказал, как его папка на вертике катал.
    

13. Воздушные ямки на вертолёте веселее, чем на Боинге, если что.
    Уууух!
    

14. Зато и детали ближе.
    

15. Техника совсем игрушечная.
    

16. Внимательный найдет трактор.
    

17. Бульдозер и невнимательный разглядит.
    

18. Карьеры.
    Резкий влет внутрь и вдоль как в "Звездных войнах".
    Капец, скорость!
    

19. Держаться внутри не за что, руки ищут опоры.
    Нет-нет, да придерживаешься слева за рычаг, напоминающий ручник в машине. А это "шаг-газ", поднимающий и опускающий вертолет...
    Да нет, все нормально. Он довольно тугой.
    Ближе к земле начинает ощущаться скорость - 130-160 км. в час - немало...
    

20. А вот на 150-200 метрах высоты все кажется плавным и неспешным.
    Здесь пробок нет...
    

21. На вертолете, как вы уже поняли, удобно летать на дачу.
    

22. А ещё на удаленные красивые места на реке.
    

23. Правда, далеко не каждый пилот сможет подлететь прямо на полянку между растущих вокруг берёзок...
    

24. Хватит снимать, пора погрузиться в полёт полностью!
    

25. Увы, часа не хватает.
    К концу полёта уже с улыбкой, а не седыми волосами и мокрым креслом воспринимаешь танцы вертолёта, резкие подъемы и пике - шуточки пилота.
    Да и рука при управлении уже так сильно не напрягается, хотя волнуешься - везёшь-то самое дорогое.
    -Пора, второй пилот, на базу!
    

26. Ух!!!
    Улыбки и эйфория на весь день!
    И главное - сиденья чистые и без пакетиков обошлось.
    

Катюнчик, спасибо за полёт! Ты чудо!
И это, друзья, если кого подвезти на вертолёте надо - обращайтесь.

С выходными всех!

Подписывайтесь на мой блог, я взаимен - @Nikitinskii
Если пост вам понравился, голосуйте за него, мне это важно! СПАСИБО!
Пост также опубликован здесь - http://dobriy-vasya.livejournal.com/476856.html