Река Воньга 2010! Эпизод VIII, Леденящий жилы ФИНАЛ!
28 июля 2011 года. День путейцев и ночь хоррора!
Итак, этот день наступил! День надежд, свершений, предательства и мужества! В 6 утра, а то и раньше (для обеспечения запаса по времени) мы с Подпоруччиком, разбуженные Лехой К, выдвинулись на разведку ситуации на станцию Воньга. Командор вчера еще говорил, что там возможно найти какую-либо информацию о путях отхода. Ох, знал бы он...
Квадратные выше меры, вовсе не от Бодрости, а от ночных бдений без нее, мы поднялись на железнодорожное полотно и двинулись через мост в сторону станции. Несмотря на собственную квадратурность и ранний час, мы отметили, что небо было ясным как ни в один из дней похода до этого. Мы топали по рельсам около трех километров, рисуя в мозгах картины прибытия на станцию. К добру ли, к худу, ни одна из них не совпала с тем, что мы лицезрели в реальности.
станция Воньга
следы жизни...
Станция Воньга... Знаете, если я слышу термин "запустение", то вспоминаю эту станцию. Если думаю, с каких же мест рисовали игру STALKER, думаю об остановке Воньга. Пушкин написал "не видать ни чьих следов" именно про это пустое место! Дотопав до станции Воньга, мы лицезрели большое ничто! Следы там все же были - стояли мотоциклы со снятыми люльками и приделанными вместо них платформами для транспортировки туристических грузов. Когда в последний раз их использовали - неясно. Зала ожидания на станции не было. Не было расписания электричек и телефона. Не было ничего и никого, ни малейшего присутствия активности хомосапиенса за исключением чьих-то трусов, что сушились на веревке между двух странных домов. Между этими строениями красовалась надпись про злую собаку. Собаки, как вы уже догадались, не было. Мы с Андро походили по пустырям, понюхали мотоциклы и послушали землю в надежде на какие-либо звуки. Тщетно! Мы растолкали угольки непосредственно у того места куда причаливает, ОТСТАВИТЬ, где останавливается электричка - им могло быть од трех дней, до года. Проведя на станции около часа в надежде встретить хоть какой-то намек на жизнь, мы разочаровано побрели назад.
колоритное болотце по пути от ст. Воньга к мосту
А шлось назад уже тяжелее, потому что начинало палить солнышко... Рельсы, по которым мы шли, вовсе не накрывались тенью, шансов превратиться в негоров по возвращении в лагерь было все больше. Тут-то мы и встретили разумную жизнь - в направлении на Лоухи мимо нас протащился поезд. Вернее не поезд, а вагон. Где-то впереди, но еще до моста он остановился, а потом продолжил движение. Мы в надежде на контакт налегли на ножные суставы и вскоре уже приближались к паре человеческих существ мужского и женского полов, занятых хитрыми и недоступными нам манипуляциями с каким-то пультом, торчавшим из земли между ст. Воньга и жд мостом через р. Воньга - т.е. посреди большого ничего! Мы, тем не менее, были дюже рады встрече с хранителями священного шпало-рельсового полотна и активно вступили в диалог! Стараясь узнать по максимуму о том, как эвакуироваться из этого запустения, мы задавали новые и новые вопросы! Представители разумной рассы путейцев отвечали с охотой и участием, но выданные ими данные заставили нас призадуматься пуще прежнего. "Электричка ходит - даааа... Но она же понедельник, пятница, суббота" - говорил путеец-мужчина, - "Ну ты что?! вторник, пятница, воскресенье!" - вторила ему путеец-женщина. ВОТ БЛЯТЬ! КАКАЯ ПЯТНИЦА?! КАКОЕ ВОСКРЕСЕНЬЕ?! "Ой, а нам рыбаки говорили, что вроде как в четверг она идет..." - скромно потупив глазки, бормотали мы, при этом в наших атрофированных, но высокоразвитых мозгах рождались такие эпитеты и словосочетания, что творчество Баркова показалось бы передачей "СПОКНОЧИМАЛЫШИ". "Ну... может и в четверг... Ну сейчас уточним!" - выдал мужчина-путеец и, достав устройство сотовой связи, с третьего раза успешно дозвонился куда-то и уточнил - электричка и правда планировалась в четверг, т.е. завтра. В свете последних данных и переживаний этот факт уже обнадеживал сам по себе, но суть явления того, что сами железнодорожники вообще не рубят толком по каким дням и уж тем более во сколько ходит электричка - это настораживало! На вопрос о том, реально ли уехать с ними на том вагончике, что их развозит, самка и самец путейца переглянулись и кисло заявили - нееееее, нам там и самим места мало! Эх, вот тут бы нам с Андро вернуться в лагерь, да расслабиться - купаться и загорать, подъедать остатки провизии, ждать мать ее за ногу электричку... Но мы ведь люди упрямые!
Поблагодарив работников загадочного путейного пульта за обилие информации, мы решили - негоже нам удовлетворяться таким узким видением ситуации, ведь истинно тру рулит исключительно метод суперпозиции! Поэтому прямиком через жд-мост, чуть не обосрав его от страха в связи с проходящим мимо поездом (о да, брозерз унд систорз, находиться по середине этого моста во время движения по нему солидного товарняка - это реально страшило), помахав руками Лехе Ш, копошащемуся на нашем стойбище внизу, мы с Андро двинули к домику путейцев, который находится метрах в 500 от моста по направлению на Лоухи.
Леха Ш и наше стойбище у моста
вид на Воньгу с жд моста
Относительно скоро мы достигли цели. Домик там действительно есть. Стоит он метрах в 15 от путей, напоминает маленькую расхераченную баню на заброшенном подмосковном дачном участке. Без малейших колебаний мы засунулись внутрь - там было аж четверо или пятеро путейцев!!! Столько хомосапиенсов не связанных с туризмом мы не видели уже давно, посему малость робели. Из разговора с ними стало ясно - на их электро-вагон сесть теоретически можно, но решает ГЛАВНЫЙ. ГЛАВНОГО в домике нет, он на поезде (т.е. в вагоне). В связи с этим нам предстояло прибыть в район домика примерно к 16:30, чтобы провести переговоры и, если повезет умаслить ГЛАВНОГО, уехать с путейцами. Мы с Андро, конечно, воспряли духом и двинули назад в лагерь на сбор! Времени до электро-вагонетки работников железнодорожного полотна оставалось не так уж много...
Ради исторической справедливости замечу, что поперли мы по многочисленным тропинкам, ведущим к стоянке через лес. Тропки тянутся то в гору, то под уклоном, вправо-влево, и иногда заканчиваются тупиками. Если вы не путейцы или не знаете их наизусть, наш вам совет - ходите по рельсам! Дошлепав наконец до лагеря мы устроили постепенную побудку и сбор! Понятное дело, перекусили чего-то между делами. Трудностей мы особо не испытывали, разве что одну - ЖАРУ! Гадкий Ежекопытный сменил таки тактику - если вода и ветер нас не берут, значит будем жарить и парить! И ведь угадал... Жарило солнце абсолютно безбожно уже на обратном пути от ст. Воньга, а когда мы собирались, оно просто испепеляло! Такую активность ложноножек-протуберанцев мы наблюдали первый раз за весь поход! Пока я разобрал Свирюгу, пришлось трижды перетаскивать ее в постоянно смещающуюся тень, чтобы самому не сдохнуть.
вид на порог Ассу
Итак, группа собиралась и паковалась. Спасаясь от жары, некоторые из нас прибегали к водным процедурам, я же от них отказался, поскольку если бы залез в воду, меня бы оттуда было не вытащить. Кстати, водным процедурам предавались не только мы - на нашу стоянку пришли трое мужичков. Они совершенно спокойно купались и пили пивко, пока мы бегали вокруг, собирая барахло и уничтожая мусор. Основательно упаковавшись, мы оставили на стоянке некоторые запасы пропитания типа круп и соли - нашему брату-туристу наверняка пригодятся, навьючились барахлом и стали подниматься на рельсы. Ну а потом, истекая ведрами пота и надрвыно дыша, поперлись по шпалам к домику путейцев, которого и достигли около 15:45. Побросав рюкзаки на тенистой площадке около домика, мы завалились на них сверху и стали напряженно ждать. С собой мы имели примерно двухлитровый запас кипяченой водички и около двух литров обычной речной. А до реки было уже около 500 метров...
Путейцы не проявляли практически никакой активности - сидели запершись у себя в домике. Скоро мимо прошли те самые трое ныряльщиков, что ранее тусили на нашей стоянке, и тоже загрузились в домик - оказались путейцами. Примерно в 16:15 железнодорожники начали по очереди выползать из своего укрытия и напряженно вглядываться в чарующую железнодорожную даль... А еще минут через 10-15 из этой дали материализовался поезд. Он представлял собой один обычный вагон и прицепленную к нему платформу. Путейцы бросали свои загадочные железнодорожные инструменты на платформу, а сами, не торопясь, загружались в вагон. Из вагона за происходящим следила достаточно молодая девушка с рацией. Факт наличия в поезде контролирующего существа женского пола радовал и обнадеживал - когда-то в старые-добрые времена я пользовался некоторым успехом у женщин, поэтому надеялся быстро и эффективно решить вопросы связанные с нашим успешным отъездом в сторону цивилизации! К тому моменту, как я пустил вход всю свою силу обаяния и убеждения, наша группа уже стояла перед вагоном в полной экипировке, готовая загрузиться в поезд за 27,5 секунд.
"Девушка, здравствуйте! Скажите пожалуйста, Вы нам не поможете? Добросьте нас пожалуйста до Кеми! Мы у Вас и билетики купим, и отблагодарим словом и делом!" - вкрадчиво изъяснился я, стараясь мимикой лица сглаживать ужасную щетино-растительность на лице. "Тааак... Подождите, сейчас..." - заявила мадемуазель ЖоДэ и стала кому-то что-то сообщать по рации, а потом прокричала куда-то внутрь вагона: "Тут туриииисты! Хотят... Сколько вас?! Десять их, хотят в Кемь уехать! Подождите..." На ее зов, из глубины вагона высунулось еще одно женское лицо, но уже значительно менее обнадеживающее... "Вот это лицо не к добру..." - мелькнуло у меня в голове, уж слишком неприветливой была мина на челе у стареющей работницы путей сообщения. "Вы что?! У нас места нет! У нас своих 160 человек!!!" - грубо, без здрасьте-досвидания-какдела выпалила дама, при этом мадемуазель ЖоДэ, потупив взор и опустив рацию, стояла в глубине тамбура. "Здравствуйте и Вам! Да мы можем и в тамбуре уехать! Хотя бы до Куземы нас довезите, там хоть магазин и зал ожидания есть! Тут ехать-то всего ничего - 10 км!" - уверял я, а сам в уме уже думал какое-нибудь особенное ругательство, потому что итог переговоров был предрешен. "Да нет у нас места! Все! 13-ый, отправляйтесь, ну же!" На этой фразе коммуникация прекратилась без пожеланий удач и благоденствия, дверь вагона захлопнулась, и поезд, в котором сидело около 10 человек вместо обещаных 160, гордо проскрипел мимо, вильнув на прощания своей железнодорожной пятой точкой.
Мы же остались стоять с вещами в зубах на насыпи около путей. Нда... Такого просера в переговорах у меня не было еще ни разу. Выказанная нам степень приветливости и соучастия просто поражала... "Может быть надо было спросить, СЛЫШЬ СЕСТРА, ДОБРОСЬ ДА КУЗЕМЫ, НЕФПАДЛУ, А?!" - соображал я. По началу мы настолько офигели, что просто потерялись в ощущениях. Не знаю, с какой стати мы решили, что нас тут не бросят посреди ничего - наверное, давно не видели людей и казалось, что все всегда дружны и рады помочь друг другу. На деле же реальность возвращения в цивилизацию не имела ничего общего с нашими ожиданиями. На нас тупо положили здоровенный железнодорожный болт! Ну что ж, оставалось лишь верить, что за 10 км пути до Куземы поезд и правда соберет 150 путейцев - тогда все по крайней мере честно... Но, знаете, мне эта перспектива до сих пор представляется несбыточной.
Мы побросали рюкзаки и стали думать ругательства и заново озадачиваться Герценым-Чернешевским. Итак, оставалась только электричка. Когда она пройдет, мы точно не знали. Известно было только что должна быть завтра, что из Кеми в Лоухи она идет утром, а обратно в Кемь - вечером. При этом кроме этой неопределенности отягощало то, что время отпусков иссякало, а ситуация с билетами на поезд до Москвы была вообще туманна. Большинству нужно было в скором времени выйти на работу, а у меня 31.07 была важная съемка, которую невозможно было ни пропустить, ни заменить меня кем-то. Добавляло радости то, что мы были в состоянии сбора и далеко от воды. Что делать в этой ситуации было непонятно. Мишаня трезво рассудил, что переть обратно на стоянку вещи - вообще не резон. Значит будем ждать здесь, причем на чемоданах, ибо электричка может прийти в любой момент. И мы стали ждать.
ожидание у домика путейцев
Вспомнился вчерашний разговор с командором, он утверждал, что где-то в четырех-пяти километрах в сторону Лоухов должен быть магазин. Магазин - значит вода, вкусности и сигареты, которых на всех осталось около 10 штук. Митриус и Мужчина Евгений были отправлены на поиски магазина, а остальные остались ждать. Время текло медленно, жидкость была на исходе. Но мы немного оправились после ахтунга с путейцами и натужно рисовали себе различные возможные варианты развития событий. Было ясно, что нужно было хоть как-то определить время прихода электрички, значит следовало поговорить с кем-то местным. Через полтора часа наша поисковая группа вернулась ни с чем, тогда мы сходили за водой на прежнее место стоянки, а после я и Андро отправились попытать счастья в деревню Воньга...
Шли мы долго. Сначала до моста, потом почти до станции, а потом по проселочной дороге обратно в направлении реки. По дороге этой явно иногда кто-то ездил, мы шли по следам мотоциклетных шин в надежде на встречу с человеческими сущностями. А комарики в это время подъедали очень недурственно. Трудно сказать, насколько длинна дорога от станции до деревни, поскольку топали мы в постоянной надежде на ВОТ-ВОТ! А встреча с цивилизацией началась неожиданно - с левой стороны от дороги мы увидели, что бы вы думали - кладбище! Относительно ухоженное и уединенное. А раз есть смерть, значит есть и жизнь!!! Мы, воспряв духом, рванули дальше и через 15 минут ходу вышли на опушку леса, за которым начиналась деревня. На карте деревня отмечена как нежилая, к счастью это оказалось не так! Приближаясь к одному из ближайших домов, мы были встречены заливистым собачьим лаем...
Деревня Воньга живет! Дома там приличные, и хотя мы не обошли всю деревню, поскольку строения сильно разнесены друг от друга, на некоторых из них видны даже параболические антенны. На наш зов из ближайшего дома вышла бабушка. Вид она имела приветливый и бодрый. Мы с Андро почти ликовали - ЖИВОЙ И УЛЫБАЮЩИЙСЯ ЧЕЛОВЕК, КОТОРЫЙ ДАЖЕ ЗДОРОВАЕТСЯ!!! Мы рассказали о себе, своих приключениях, и спросили про электричку и магазин. Бабушка сказала, что электричка в четверг идет и останавливается на станции Воньга, у домика путейцев тоже тормозит, если собственно везет железнодорожников, а едут они на ней почти всегда. Выяснилось, что домик электричка проходит примерно в 8:30 по направлению на Лоухи, а обратно на Кемь примерно в 16:30. Бабушка очень переживала нашу историю с поездом работников жд: "Да, ребяточки... Ну эти заразы и местных-то по одному почти никогда не подсаживают! Вредные страшно!!!" Также она сообщила, что магазина в деревне Воньга нет, жители ездят за продуктами в Кемь или Лоухи. Еще сказала, что билеты на скорый, скорее всего, проще будет купить в Лоухах или Кеми, а не в Куземе. На прощание бабуля объяснила кратчайший путь к мосту - прямо от деревни, потом сразу направо и все время по дороге! Оказалось, что на пути в деревню мы намотали лишние километров пять. "Ребятки, а вы там змей на дорожке не видели?! Нет? Ну и хорошо, а то тут приползла одна позавчера, но во время лопатой убили, а то пожрала бы кур, да и детей может покусать..." Пожелав друг другу счастья и процветания, мы разошлись. На обратном пути настроение улучшилось - ведь появлялась хоть какая-то ясность!
Мы с Подпоруччиком браво, но не торопясь вышагивали по лесной дороге. Места вокруг были абсолютно волшебными и неземными! Лес был просто зачарованный! Казалось, что время здесь остановилось, а мы были странниками из какой-то параллельной реальности... Я до сих пор жалею о том, что не взял с собой фотоаппарат. Дорога в какой-то момент вдруг превратилась в болотистую тропинку, но мы успешно преодолели все препятствия и, как и говорила бабушка, вышли на рельсы прямо около моста. Пока топали по мосту, мимо прошел товарняк - было уже не страшно, ибо за день мы этот мост прошли уже 4 раза... Вернувшись в лагерь, мы вывалили на бригаду свежие данные, после чего я в компании Митяя и Алисы отправился за водой. Нужно было запастись жидкостью, ведь впереди была трудная ночь бдения, отходить от нашего "лагеря" было нельзя. По дороге к реке мы с Митяем выкурили две крайние сигареты...
29 июля 2010 года. День возвращения в цивилизацию...
И вот началась ночь... Люди попеременно засыпали прямо на вещах. Палатки мы не ставили, ведь в любой момент нужно было быть готовыми сорваться с места и загрузиться в спасительную электричку. Мы сторожили каждый проходящий мимо поезд, дышали креозотом и кормили комаров. А их тут было МНОГО... За весь поход, мы еще не были в таком комарином месте! Жрали нас постоянно! Спастись от летучих тварей всех видов и пород можно было только укрывшись с головой спальником. И вот из под этих спальников переодически раздавались сдавленные ругательства по поводу очередного вампира, который таки просочился, гад, под "одеяло" и жрет там, сука, вкусную и здоровую пищу - т.е. тебя!
Но мы держались и не унывали. Стратегическое решение номер раз было принято: мы будем отъезжать на электрички в Лоухи! Пусть это дальше от Москвы, зато уедем раньше, а там уж будем рулить билеты на скорый. Значит в 8:30 нужно было быть на противоположных путях в полной готовности! Была идея заминировать рельсы, на случай если машинист не остановится, но не стали - мы ж мирные люди... Второе стратегическое решение - мы опробуем подарок Чорного Каякера и приготовим блины! Этим озадачились девочки. Мальчики занялись поисками дров и обустройством лагеря. И вот, улучив свободную минутку, Бригадный Андро извлек из закромов Ежика, начал вновь тыкать в него хвоей, но призадумался...
И ВОТ ТУТ ВСЕ СТАЛО ЯСНО!!! МАТЬ ЕГО! ЭТО Ж ОН - ЕЖИНА! ОН И ЕСТЬ ПРИЧИНА ВСЕХ НАШИХ ЗЛОКЛЮЧЕНИЙ!!! Конечно, мы сами виноваты - не следовало вредить живому дереву на острове Духов! Но чем сильнее Ежик обрастал иголками, усилиями Андрюхи, тем более сокрушительными были его удары по нам! Вся запутанная история наших неудач вдруг предстала кристально ясной! "МАТЬ ТВОЮ, ЧТО Ж ТЫ НАДЕЛАЛ!!!" - орали мы на Подпоруччика! Мы требовали немедленной расправы над Игловатым, но Андро поначалу упирался: "Доделаю его до конца!" ДА ЕСЛИ Ж ТЫ ЕГО ДО КОНЦА ДОДЕЛАЕШЬ, НАС ЖЕ ПРЯМО ЗДЕСЬ АТОМНЫМИ БОМБАМИ РАСХЕРАЧАТ! АМЕРИКАНСКИЕ ВВС ПОТОМ СКАЖУТ, ЧТО ОШИБЛИСЬ КУРСОМ, ВРОДЕ КАК СОБИРАЛИСЬ ЯПОНИИ ОТОМСТИТЬ ЗА ПЕРЛ-ХАРБОР, НО СБРОСИЛИ БОМБЫ НА СЕВЕРНУЮ КАРЕЛИЮ! НУ ОШИБЛИСЬ, ЧТО-ТО НЕ ТАК ПОШЛО! А ЭТО Ж ВСЕ ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЖЖЖЖ!!!! ТЫ В СВОЕМ УМЕ?!?! Андро погрустнел, но осознал неоспоримость наших аргументов... Тогда, снедаемые яростью и желанием выжить любой ценой, мы ритуально казнили Ежа через сожжение! Кусок деревяхи, любовно покрытый хвоей воспалился и тлел под нашими взорами... Вообще, была идея для верности сжечь к хренам и Подпоруччика, но уж больно грустны были глаза его - смотреть на них в костре не было никаких сил. Взяли с Андро слово, что он не пойдет в лес, пока не сядем в поезд, а гадить будет под присмотром - мало ли еще что не так натворит... Когда Еж истлел, на нас налетели какие-то особо бесконечные полчища комаров и невиданной мошки - это был последний всплеск разрушительной энергии Ежа, которая была выброшена в пространство с его кончиной. Не исключено, что в радиусе 100 км в деревнях вырубилось электричество, мгновенно скисло молоко и лопнули ртутные градусники! ТУРИСТЫ, ВЕДИТЕ СЕБЯ КУЛЬТУРНО! НАШ ПРИМЕР - ДРУГИМ НАУКА!
беспокойство Мужчины Евгения и тревожные думы двух Лех, на заднем плане Митяй кремирует Ежа.
На огарках Ежа мы начали готовить блины. Время было уже позднее, но комары все жрали и жрали! Мы спасались, как могли, но ментальное здоровье было под угрозой... Отягощалось все желанием покурить! В ситуации, когда делать-то нечего и остается только ждать, никотиновая Улитка жрет организм особенно сильно! А скурили уже вообще все что было! Братик Леша К имел с собой незначительный запас табачка - скурили к хренам! Митька уже попробовал курить чай... Я в какой-то момент чуть не последовал его примеру, остановило только то, что бумажки для самокруток лежали как раз где-то у Лехи К, а он только-только сумел заснуть, завалившись рюкзаками - будить его совсем не хотелось. Митяй же, накурившись чайком, впал в транс. Лежа у костра, он ни с того ни с сего сотрясал округу все новыми перлами.
- БЛЯ, ПРИДУМАЛ!!! Я ЗНАЮ, ЗНАЮ ЧТО МНЕ НУЖНО!!! ООООО, ВОТ ЭТО ВООБЩЕ ВЕЩЬ!!! НУ ТОЧНО, ТОЧНО ЭТО ОНО!
- Что Митриус, что?! Что тебе нужно?!
- ООО! ЭТО ВЕРНЯК! Я ХОЧУ ЧТОБЫ У МЕНЯ БЫЛ ДИНАМИТ!
- ???
- ДИНАМИТ НУЖЕН! ХОЧУ ПОДЕЛИТЬ ЕГО НА МАЛЕНЬКИЕ-МАЛЕНЬКИЕ ТАКИЕ КУСОЧЕЧКИ И ПРИВЯЗЫВАТЬ К КОМАРАМ! А ПОТОМ ВЗРЫВАТЬ! ДА-ДА, ЭТО ТО ЧТО НУЖНО!!!
Блинчиков Митриус не дождался - уснул. Но мы ведь честные, всем кто спал, оставили по отмеренной порции. Говорят, что в ночи или ранним утром спальник Митяя улетел в сторону под действием его ног, а очнувшийся, но еще не проснувшийся Митька выдал только одно слово: "БЛИНЫ!!!!" Накормили родного - успокоился!
Ночью Леха Ш погулял по округе. Пройдясь в сторону Лоухов, он наткнулся на проявления животной жизни, которые некисло зашуршали в подлеске у путей. Проверять Леха не пошел - мало ли медведь?! Вряд ли, конечно, но чем Еж не шутит... А когда ходил в сторону моста, обнаружил на нашей прошлой стоянке новых туристов. Пара челябинцев шли на Таймени и в ночи перевернулись на Ассу, предварительно поломав лодку на Вякере. Как выяснилось позднее, один из них был знаток Воньги и создатель одноименного сайта www.vonga.ru Александр Макарычев.
Леха Ш и рельсы
Я же решил немного поспать. Мы с Алисой укрылись спальником и пытались спать метрах в 10 от рельсов. Сон не был в руку вообще. Комары ревели не затыкаясь ни на секунду! А я даже во сне мониторил пути, поэтому вскакивал от любого проходящего мимо поезда. Не знаю, сколько мы так промучились, но близилось время подъема...
Мы заблаговременно собрали "лагерь" и обосновались прямо у рельсов. Чтобы наверняка остановить электричку, были заготовлены красные тряпки и выставлены люди на повороте от моста. Как раз пока мы шли к повороту, к домику путейцев вышел Командор еще с каким-то туристами - они хотели договориться с машинистом, чтобы он забрал их на обратном пути в Кемь. А на повороте мы встретили Александра Макарычева, который собирался в Энгозеро за продуктами. Кроме благодарностей за подробное описание маршрута и ОЧЕНЬ полезный сайт, я ему отдельно благодарен за сигарету!!! Группа собиралась уже большая. Туристы обсуждали маршрут и судачили о былом. Все ждали заветную электричку, которая нарисовалась неожиданно по времени. Кстати, только что проверил, расписания яндекса утверждают, что поезд Лоухи-Кемь 6621 ходит по вторникам, четвергам и воскресеньям.
Завидя поезд издалека мы начали размахивать всеми яркими вещами, какие имели в наличии. Электричка шла медленно и с явной намеренностью остановиться - мы воспылали радостью. Когда открылись долгожданные двери вагонов, в нас полетели инструменты путейцев - так они обычно десантируются с поезда! Командор в это время говорил с машинистом, а мы с помощью Александра Макарычева погрузились в вагон. Скоро началось наше плавное перемещение домой. Ехали мы около полутора часов. Успели и поспать, и поболтать, и поговорить с местными. Народу ехало не так уж много, в основном заходили в Энгозере и ехали на рынок в Лоухах.
А в город Лоухи мы прибыли около 10 утра. Город - это громко сказано, но Лоухи - это цивилизация, магазины, люди... Мы вроде только успели сойти с поезда и транспортировать свое шмотье к билетным кассам, а на встречу уже шел из магазина Леха Ш, довольно дымя длинной тонкой и розовой сигаретой - другого курева в магазине у станции не было. С билетами ситуация разрешилась относительно быстро, но несколько не так удачно, как хотелось бы. Ближайший поезд на Москву проходил в 2 часа ночи, билеты были дороже, чем мы планировали, но выбора не было - закупились! Впереди были 16 часов в Лоухах. За это время мы несколько раз сходили в центр города, накупили забытых фруктов, побаловались пивком, вяленой рыбкой и йогуртами. Особо примечательна история с пивом, точнее с холодным пивом... Конечно же, Брат Андро после двухнедельного воздержания не гнушался и теплым, которого было в изобилии! Но хотелось ведь и холодного... "Девушка, здравствуйте! Скажите, а вот у Вас есть пиво, но ХОЛОДНОЕ?!" - учтиво осведомлялся у нескольких продавщиц Мишаня. Работницы магазинов при этом взирали на него как на пришельца с Марса и с ощутимым звуком хлопали ресницами - такое ощущение, что холодное пиво - есть нечто невписывающееся в Лоухские реалии бытия. "ХОЛОДНОГО?! Ой... Да у нас нету... Это если только в магазинах в центре, у нас-то в "сельпо" и холодильников под пиво нет..." - отвечали продавщицы. Мы же, со своей стороны, не могли уразуметь тот факт, что в холодильниках "сельпо" можно хранить пельмени, но нельзя хранить пиво, равно как и то, что центр находится в 200-ах метрах через площадь. Ощущения от Лоухов и пребывания в цивилизации в целом были какие-то странные. Описать это сложно. Думаю, наилучшим образом это удалось сделать Андрюхе, который в ответ на комментарий московских друзей "Добро пожаловать в реальную жизнь" сказал, что неясно - где она жизнь реальная... Ведь и правда! Трудно сказать, что является более настоящим - Лоухи с пивом и банкоматом Сбербанка и последующая Москва с рабочим графиком с 9 до 18, обилием дорогих машин, чудес техники и топмоделей, или все же жизнь в походе, когда ты полагаешься на себя, да на тех кто рядом. Когда все, что делаешь, находит ответ окружающего бытия...
Мы в очередной раз претерпели морально-физические структурные изменения. Мало кто из нас, проживая в каменных джунглях, мог бы умиротворенно спать под деревцем на вокзальной площади. Но после похода ничто этому не мешало! Ведь рядом есть еда, вода, туалет, куплены билеты, жизнь обустроена. Все основные желания и потребности могут быть реализованы, а не основные - можно реализовать и позже, да и такие ли уж они насущные... К вечеру на вокзальной площади собралось достаточно много туристических групп. Большинство подъезжало на авто, как культурные люди. Мы же уже пересмотрели свою позицию культурности... В прошлом году мы бы и не думали над тем, чтобы добираться до Хауттаваары от Петрозаводска на поезде, который надо ждать пол дня - конечно, берем машину! Чего там платить-то - 2500 рублей на всех! А сейчас все изменилось. И дело не в том, что денег жалко - вовсе нет! Просто приехали мы в тот же Петрозаводск. Там же и еда, и питье и досуг! Там же есть РАСПИСАНИЕ поездов!!! А электричка на Суоярви ходит КАЖДЫЙ ДЕНЬ!!! Так какие проблемы-то! Отдыхай, да смотри город - чего проще! Да... Ночь хоррора и ожидания неведомого у домика путейцев, затерянного где-то в Северной Карелии нас поменяла сильно. Только побывав в ситуации, когда не знаешь ничего - пойдет ли электричка, во сколько, остановится или нет, только тогда осознаешь истинный смысл выражения "ЗНАНИЕ - СИЛА"!
Дрема Подпоруччика Синего
праздник жизни в Лоухах
здоровый сон группы
Около 2:10 подошел поезд 211А Мурманск-Москва. Началась завершающая стадия дороги домой...
30 июля 2010 года. Домой! Но все еще только начинается!
За день в гостеприимных Лоухах мы отоспались и отдохнули. Ко времени прибытия поезда, мы уже стояли на платформе, причем достаточно точно определив местоположение нашего вагона. Когда же поезд открыл перед нами двери, из них нарисовалась гордая и даже незаспанная проводница, обладавшая к тому же недюжим чувством юмора. "Таааааааааааак! Ну здрасьте! И куда это вы?!" - воспросила она, даже не глянув в торчащие в наших зубах билеты. "Здравствуйте, мы домой едем, вот билетики имеем!" - заявили мы. Проводница окинула нашу компанию ехидным и одновременно дружелюбным взглядом: "А на вещи ваши крупногабаритные билеты имеете?! Нет?!?! А в курсе ли вы, что я имею право вас не пустить?! Так, значит быстро в вагон и помните - все обязаны у меня купить чаю, причем непременно с сахаром!" Так мы и сели в поезд.
Время было позднее, но засыпать мы пока не собирались! Момент "перехода", черту смены восприятия реальности нельзя проспать! Мы умело и быстро рассовали наши пожитки и отправились в тамбур для празднования отъезда! Кроме того, мы бы и не смогли уснуть, пока не проедем домик путейцев - наш краеугольный рубеж! Нужно было смерить его взглядами, удостоверившись заодно, что Еж такие сгорел к хренам и родная страна может жить спокойно! А то вдруг на месте нашего предыдущего ночлега все же зияет воронка от взрывовыброса разрушительных энергий Иголватого... На улице к этому времени было уже достаточно темно, поэтому проскочив ст. Энгозеро, мы припали к окнам и стали ждать домик... Наготове были и долгожданные сигареты и Бодрость, в незначительном количестве приобретенная в Лоухах.
Мы высмотрели все глаза, НО УВИДЕЛИ заветную хибару! Стояла себе на месте. Наверное, это место магическое. Шибанули бы по нему американские ВВС, все бы вокруг разнесло, а домик путейцев остался бы! Мы ободрились во славу гибели Ежа и за его упокой, да решили это дело закурить. И удивительно - пока курили уже приехали в Кузему! И вот эти несколько минут хода поезда стоили нам дня и ночи в железнодорожном аду?! Ну почему нас не взяли доблестные служители путей?! По закону нельзя?! Вот и в Чехии сопротивления фашизму не было, потому что было нельзя (это любимый анекдот поляков о чехах)! Закон законом, а человек человеком. Или утратили мы какую-то человечность, глядя в телик, боготворя "Бригаду"? Ответа я не знаю... Время покажет. Пока же мы взирали на станцию Кузема и миловидную железнодорожницу, что контролировала прохождение состава. Мы махали ей руками, поднимали за нее тосты, а она стояла с запрещающим значком в руке и только скромно улыбалась. Но когда двери поезда закрылись, она все же махнула нам на прощание - как это было по детски, как приятно, как человечно...
А потом, уже отъезжая, мы увидели Командора! Он гордо стоял перед залом ожидания. Был один, одет как и тогда на стоянке, где была его группа - неясно! Почему он был в Куземе - это тоже загадка, ведь собирался-то уезжать из Кеми вечером прошлого дня. Может что-то пошло не так с электричкой? Думаю, мы крайне правильно поступили, уехав в Лоухи, а не в Кемь! Вдруг электричка не остановилась... Мы замахали Командору, но он нас не видел. Суровым командорским взглядом он сквозил где-то в северной ночи... Выпив стремянную за него и его бригаду, мы со спокойной совестью, но снедаемые размышлениями о человечности, отправились спать.
Спал я долго, а потом еще долго отваливался. Когда поднялся, мы покидали Петрозаводск. Приключение заканчивалось, но впереди был еще один сюрприз... Через несколько часов пути, поезд неожиданно встал! Когда мы простояли около 25 минут, мимо пробежала бравая проводница и заявила, что, возможно, мы серьезно попали. Где-то перед Волховстроем бурей завалило рельсы и порвало провода. "Можем опоздать на срок до 8 часов..." - на бегу выпалила проводница. Вот это было уже совсем нехорошо, поскольку тогда, я бы неминуемо опоздал на съемку! При этом поделать я вообще ничего не мог - все контакты были в телефоне, который, разумеется, разрядился и вырубился. Зарядить его не было возможности - даже в купейном вагоне не работала розетка. Было нервно. И еще было просто атомно жарко!!! Потом тронулись, но в последствии останавливались переодически. Поезд в итоге опоздал, но всего на 2 часа. Наша бригада, наобнимавшись, распрощалась в вестибюле метро Комсомольская. Это приключение закончилось... Уже через 6 часов мне нужно было начинать съемку.
Мы забросили лодки и шмотье на Подбелку, потом поехали на Беговую. Когда я побрился, засорилась раковина. Было как-то щемливо и пустовато внутри... Это обычное ощущение, которое приходит, когда заканчивается очередное приключение, вот только привыкнуть к этому не получается - каждый раз вот так пусто и щемит. Вот, спустя год, завершаю этот рассказ, а чувства все те же...
Что сказать вам напоследок... Это было чудесное, великолепное и феерическое путешествие!!! Воньга - замечательный маршрут, точнее волшебное место! На катамаранах там, конечно, не так уж весело - достойных препятствий для них нет, да и по озерам выгребать против ветра - не подарок. Но зато можно загрузить кат детьми и устроить всем замечательнейшее приключение! Воньгу котируют как 2 к.с., но по ощущениям наш поход 2009 года по Шуе (которая 3 к.с.) кажется более легким. Дело тут не в препятствиях, конечно, а в самом ощущении! Мы в очередной раз сплотились и сделали ЭТО! Гамму всего, что мы пережили за эти 2 недели похода, описать просто невероятно сложно! Прошел год, а мы все вспоминаем и вспоминаем те дни... Все это было не зря! Наши ошибки и верные решения - все это не напрасно! Мы получили невероятно ценный и разнообразный опыт! Как же хочется скорее применить его... А это значит, что все самое интересное по-прежнему впереди!
Бригада! УРА ВАМ!!! Вы лучшие!!! Спасибо вам всем за этот праздник истинной жизни! В этом году мы делаем перерыв... Но ведь приключений на наши задницы еще так много! И однажды мы снова соберем тяжеленные рюкзаки и будем этому несказанно рады! И будет душный поезд, костер, холодный неопрен, Бодрость и офицерский клуб! Мы ощутим встречный ветер, будем выбиваться из сил, вспоминать ипостаси Ежа и будем рады всему этому несказанно! Ибо кто ж накормит комаров, если не мы?! :)
Остаюсь всегда и искренне ваш,
Бригадный Адмирал
Паблитто Круглевский
P.S. Сегодня я смотрю эти фотографии, читаю текст и испытываю крайне смешанные чувства. Прошло 8 лет. Это был первый и последний поход для Кати и Митриуса. И это был последний поход, в котором я был с женой, которая уже не моя, и без которой я пока еще не понял, как жить. Это было время, когда мы были молоды, наивны, открыты и счастливы.