Крепость Врмац и Черный бор
После крепости Гораджа мы поехали на гору Врмац.
Дорога к крепости асфальтирована, но кое-где покрытие уже разбилось и видно основание — первая булыжниковая дорога, построенная австро-венграми еще в 1882 году.
Крепость расположена на высоте около 470 м н.у.м. и являет собой образчик чуда военно-инженерной мысли конца 19-го века.
Т.к. мы только что были уже в одной крепости, то для начала решили прогуляться просто по лесу.
Табличка на входе со стороны крепости гласит:
Здесь, в 10 минутах езды от городов Тиват и Котор можно почувствовать себя в полноценном лесу:
После того, как мы вышли из леса, мы решили еще немного пройтись вперед и посмотреть на которскую бухту сверху — с одной стороны виден Тиватский залив, а с другой — Которский (а гора Врмац разделяет эти два залива).
По вот такой вот дорожке мы продвигались вперед. Можно и на джипе сюда приехать:
На пути у нас было строение базовой станции мобильной связи:
Возле которой самостоятельно паслись козы и самая подозрительная изучала нас, аккуратно выглядывая из-за угла :) .
И чуть дальше по этой дорожке открылся на мой взгляд просто потрясающий вид на Тиват:
Отсюда мы уже решили вернуться к крепости. Обратно мы шли не через лес, а по дороге.
Дорога проходит мимо старых австро-венгерских строений, как я понимаю — КПП и казарм.
А вот и сам форт. Многие пишут, что он построен в 1860 году, но это не совсем так. Первоначально тут была крепость 1858 года постройки, а то что мы видим, это уже 1894-1897 гг.
Кое-где прямо из стен растут цветы:
Да и вокруг уже все заросло:
Мы внутрь не лазали, но кому это интересно — вход через окно, и дальше по уровням, в том числе можно залезть и на крышу :) .
Также для любителей пеших прогулок в гору есть пешеходная тропа со стороны поселка Муо (пригород Котора).
На этом мы утреннюю прогулку завершили. Так что, если у вас есть немного свободного времени перед самолетом или вы просто хотите посмотреть что-то не входящее в стандартные экскурсионные программы — добро пожаловать к австро-венгерским крепостям ;) .