Немного старенького из речного флота

А вот немного речного старенького вам в ленту. Волга да Ока, как говорится...

пароход "Киев" проекта 737А. Построен на верфи Óbudai Hajógyár, Будапешт, ВНР. В 1977 году исключен из состава пароходства и использовался как стоечное судно. Разобран на метал приблизительно в середине 90-х годов. С момента передачи речникам до исключения из состава работал в Московском речном пароходстве. Снимок сделан на Канале им. Москвы в районе мостового перехода Ленинградского шоссе (видна ферма старого моста)

дизельэлектроход "И. И. Шишкин" проекта 785. Простроен - 1958,на верфи Slovenské Lodenice, Комарно, ЧССР. В 1993 году переименован в "Викторию". Разобран на металл в декабре 2016 года в Рыбинске

дизельэлектроход "Азербайджан" проекта 785. Простроен - 1953, на верфи Slovenské Lodenice, Комарно, ЧССР. В 1986-1987 году участвовал в ликвидации последствий катастрофы на четвертом энергоблоке Чернобыльской АЭС. В 1989 году выведен из состава флота. Предположительно после дезактивации был передан в Севастополь как стоечное судно. После 1989 года следы судна теряются. Работал в Камском Речном пароходстве.

дизельэлектроход "Россия" проекта 785. Простроен - 1952, на верфи Slovenské Lodenice, Комарно, ЧССР.
Головное судно серии. Первоначально был приписан к порту Горький, с 1962 года - к порту Куйбышев. В 1986-1987 годах участвовал в ликвидации последствий катастрофы на четвертом энергоблоке Чернобыльской АЭС. После дезактивации возвращен в Куйбышев. В 1994 году выведен из работы и передан в качестве стоечного ОАО НПО "Композит" Дом отдыха им. Достоевского. В 2002 году переведен на ССРЗ в Белом Городке, где были попытки перестройки судна в прогулочное. В 2011 году там же, в Белом Городке, разобрано на металл.

грузопассажирский пароход "Адрей Жданов". Точных данных пока по нему не обнаружено. Фото сделано в годы, когда пароход находился в составе Волжского Объединенного Речного Пароходства (ВОРП)

"Бородино". Первый пассажирский теплоход на Волге. Построен на верфи Коломенского Машиностроительного Завода (г. Коломна) в 1911 году. Головное судно серии. Порт приписки - Горький. Работал в составе ВОРПа до 1985 года. В 1985 году передан Казанскому речному порту в качестве плавобщежития. Затонул у стенки порта в 1997 году. Поднят и разобран на металл. В настоящее время сохранился единственный теплоход серии - "Память Товарища Маркина". Теплоход находится в Крыму на мысе Судак.

грузо-пассажирский пароход "Новиков-Прибой"

пассажирский пароход "Автозавод"

грузо-пассажирский пароход "Агитатор". Построен в 1905 году. Первоначально назывался "Казанецъ". Имя "Агитатор" носил с 1918 по 1936 годы. В 1936 году переименован в "Поэт Каменский" (в честь В. В. Каменского - поэта-футуриста, летчика). В 1958 году пароход списан.

грузо-пассажирский пароход "Лев Толстой".

пароход "Моссовет". Построен в 1912 год, первоначально назван "Успех"

здесь он еще под своим первоначальным именем. Приблизительно фото первой половины 20-х годов

грузо-пассажирский пароход "Пестель". Построен в 1897 году на заводе Яковлева в Нижнем Новгороде, первоначально именован "Наследник". Списан в 1951 году

пароход "Правда"

пароход "Советская республика". Снимок сделан у стенки Северного Речного Вокзала Москвы.