Строим яхту. Склеиваю дно с бортами.

Сегодняшний репортаж))) о том, как я соединил дно с бортами. Теперь склеиваемая фанера находилась в разных плоскостях и вместо техники «на ус», клеил листы в торец. Ничего сложного: намазал эпоксидной смолы на кромку, прижал. Проблема только в том, что если мазать жидкую смолу она стечёт и не заполнит щели. Для такой работы нужен густой клей с консистенцией как у шпатлёвки. С этой целью в смолу добавляют аэросил - коллоидный диоксид кремния, он представляет собой белую пыль и смешивая его со смолой можно добиться любой степени загустения клея.

В моём случае под рукой не нашлось аэросила и я «дедовским» методом добавил в смолу опилок. Первый раз я сделал это вчера, когда клеил фанеру на ус, просто собрал пыль оставшуюся после обработки фанеры. Сегодня мне пришлось специально добывать опилки. Вначале я взял циркулярную пилу и получилась стружка, которая, в итоге никуда не годилась. Тогда))) мне пришлось с имитировать вчерашний процесс добычи пыли. Об этом есть коротенькое видео https://www.youtube.com/watch?v=-Utc-CZ4sQ4

Теперь моя задача найти в деревне ещё эпоксидной смолы и стеклоткани, чтобы проклеить днище.