ЖД Вокзал от создания до наших дней
Любой город начинается с вокзала. О ЖД Вокзале Одессы нужно было рассказать еще несколько месяцев назад. Вот как раз сегодня мы исправляем эту оплошность.
История появления
Жизнь ЖД Вокзала неразрывно связана с историей Одесской железной дороги. Рождение Одесской железной дороги приходится на 1863 год. Все началось 15 января. В этот памятный день было принято официальное решение, заверенное Императором, о строительство дороги от Одессы до Балты.
Железная дорога должна была соединить Жемчужину с центральными регионами Украины. На тот момент Одесский порт принимал огромное количество товаров, которые необходимо было доставлять во все регионы не только Украины, но и Империи в целом.
Одновременно с принятием решения о строительстве был сформирован устав железной дороги Одесса – Балта.
Одновременно с уставными документами, сметами был подписан указ о строительстве Вокзала. На первых порах он располагался в пределах Конной площади. В наше время, это станция Одесса - Товарная. На начальном этапе был построен небольшой вокзал, депо для паровозов и складские помещения.
Но увы, к концу века Вокзал уже не мог обслужить большой поток товаров и пассажиров. Да и располагался он несколько в неудобном районе города. После предварительных консультаций было получено разрешение Александра II на строительство нового Вокзального помещения. Было решено строить вокзал на исторической границе Порто-Франко, в самом конце Пушкинской (на тот момент – Итальянской ул.)
Проект был составлен знаменитым архитектором Петербурга В. А. Шретером. Всеми строительными работами руководил одесский специалист А. И. Бернардацци. Вокзал был запущен в эксплуатацию в 1883 г.
Это было современное и красивое сооружение. Перрон был крытым. Навесы служили защитой от осадков. С территории Вокзала вели 2 выхода. Можно было попасть на Привокзальную площадь и на Сенную. Перед зданием Вокзала разбили небольшой парк, который украшал резной фонтан.
К сожалению здание Вокзала не дожило до наших дней. Оно не смогло пережить все тяготы и опасности Великой Отечественной Войны.
Новейшая история ЖД Вокзала Одессы
В 1944 г. старое здание было взорвано! Созванная комиссия, оценив степень разрушений, пришла к выводу, что восстановлению он не подлежит. Правительство принимает решение о строительстве нового комплекса, который должен располагаться на месте прежнего. Грандиозности строительства и скорости выполнения всех работ могут позавидовать даже в наше время. Вокзал был построен всего за 2 года.
Архитектором нового здания стал Чуприн. Строительство началось в ноябре 1950 года. Во времена СССР могли поднять людей на труд во имя блага всего народа! Статус «Всенародное строительство» показывал важность всего мероприятия.
Сотрудники и воспитанники Строительного института разработали уникальную методику быстрого строительства. Она была применена сразу же. В строительстве принимали участие коллективы крупных предприятий города: «Стальмонтаж», Кинал и заводы, которые относились к объединению Январского восстания. Простые граждане приходили на стройплощадку не только в свои выходные дни, но и после окончания трудового дня. Организовывались, так называемые, воскресники. Каждый житель города считал своим долгом внести свой вклад в строительство.
Как уже говорилось выше, Вокзал был построен всего за 2 года. Его ввели в эксплуатацию 12 июля 52 года. Но работы по улучшению, ремонту и расширению не прекращаются по сегодняшний день.
С 1963 по 1973 года были проведены работы по переходу работы стрелок на электронные схемы.
В 1983 году все кассы перешли на работу по системе АСУ «Экспресс». Она предусматривает электронное распределение и указание мест в поездах, автоматическую продажу билетов и так далее.
Для удобства пассажиров ввели в эксплуатацию систему «Визинформ». Каждый желающий может получить исчерпывающую информацию относительно того или иного рейса. В том числе, о наличии свободных мест.
Сегодня Вокзал оборудован по последнему слову техники. Здесь можно отдохнуть в зале ожидания повышенной комфортности. Есть возможность зарядить телефон, планшет, ноут-бук и т.д. Кафе гостеприимно открывают дверь для желающих покушать в тишине и спокойствии. Распределение касс позволит быстро приобрести билет в нужном направлении.
Сегодня с Вокзального комплекса есть три выхода: на Привокзальную площадь, второй со стороны Привоза и третий – в сторону Куликова Поля.
Автор статьи: @olya-vichenka Фото: @jurgan
Редактура: редколлегия сообщества "VP-Одесса-мама"
________________________________________________________________
Создатели Pokupo предлагают совершенно бесплатный вариант создания собственного Интернет-магазина. Сейчас можно открыть магазин всего в несколько кликов. Это позволит каждому из нас монетизировать свое хобби, либо найти новых клиентов на свой товар. Все, что вам нужно, для создания магазина, это зайти на платформу Pokupo. Для решения текущих вопросов можно обращаться к представителю площадки @ivelon или в телеграмм-чат.
________________________________________________________________