Прогулки по Праге. Либеньский газоём
Продолжаем наши прогулки по Праге, на которых, как я надеюсь, Вы сможете узнать что-то новое для себя и побывать в ещё неизведанных уголках этого города.
Есть в Праге один интересный объект, о существовании которого подозревают, наверное, даже не все пражане. Я, много раз бывая в Праге в качестве туриста, не имел о нем ни малейшего понятия, хотя расположен он сравнительно недалеко от основных достопримечательностей. Его даже довольно неплохо видно, например, с Пражского Града.
Либеньский газоём. Источник: https://www.praha8.cz
Сегодня хотел бы сказать несколько слов о Либеньском газоёме (Libeňský plynojem). Словосочетание, я думаю, не совсем понятное, поэтому объясню. Газоём – это резервуар, предназначенный для хранения газообразных веществ, в нашем случае природного газа. Другое его название газгольдер. Но я всё-таки буду использовать слово газоём, т.к. кроме всего прочего, по своему образованию оно соответствует чешскому аналогу plynojem, состоящего из корня plyn (газ) + суффикса jem (ём). А либеньским этот газоём является по той причине, что расположен на территории пражского района Либень (Libeň). Для туристов, приезжающих в Прагу, этот район является сплошным белым пятном, хотя и тут есть, на что посмотреть. Вот и начнём с газоёма.
Надо сказать, что несмотря на интерес с нашей стороны, газоём создавался не в качестве какой-то достопримечательности, а с вполне утилитарными целями – к 30-ым годам 20 века в пражских районах Либень, Карлин, Голешовице и Высочаны активно развивалась промышленность, для нужд которой был необходим газ, а газовая станция в Михле перестала справляться с задачей обеспечения газом. Поэтому в 1932 году и был построен либеньский газоём по проекту архитектора Томаша Кэцлика (Tomáš Keclík). Газоём был создан в форме шара, и это был первый газоём такого рода в Чехии.
Строительство газоёма. Источник: https://www.praha8.cz
Немного статистики: диаметр газоёма 20 метров, вес 270 тонн, объём 4 189 м3, толщина стенок газоёма 14 мм, газоём мог хранить 12 567 м3 газа при давлении 0,3 Мра (3 атмосферы).
Газоём исправно выполнял поставленную задачу и снабжал газом окрестности до самого конца Второй мировой войны. Но в самые последние дни войны, в мае 1945 года, оказался поврежден в результате военных действий. Существует несколько версий того, как это произошло. Официальная версия гласит, что газоём был обстрелен немцами из пушки. Причины этого варварского поступка не объясняются, но скорее всего ими двигало стремление нанести как можно больший ущерб чешской промышленности. В результате выстрела газоём был пробит, образовалась пробоина диаметром почти полметра и снаряд взорвался внутри. Но, похоже, злобные немцы недооценили всю мощь этого грандиозного сооружения, потому что газоём выдержал, не был разрушен, а кроме того, к счастью, он был почти пустой, поэтому не взорвался, хотя остатки газа горели еще некоторое время.
Но есть еще и другая версия. Согласно ей, выстрел произвел не немец, а чех, участник пражского восстания. Правда, никакого злого умысла в его действиях не было: восставшие чехи отбили у немцев бронепоезд и видимо, на радостях, желая отметить это историческое событие, один из чехов произвел торжественный залп из зенитного орудия и совершенно случайно попал в газоём. История, правда, умалчивает, во что он собирался попасть и были ли дальнейшие попытки с его стороны обстрелять что-то еще.
Как бы то ни было, на поверхности газоёма можно увидеть заплату на месте пробоины, а также многочисленные следы от осколков снаряда, взорвавшегося внутри.
Заплата на газоёме на месте попадания снаряда. Источник: https://goo.gl/gZg9Xr
После войны газовая служба отказалась от использования газоёма, несмотря на его геройское поведение во время войны. В результате он несколько лет простоял без дела, пока в 1949 году не было принято решение передать его для нужд научно-исследовательского и испытательного института авиации. Казалось бы, что общего имеет наш газоём с авиацией? Возможно, воображение некоторых рисует картины, как наивные чехи пытались превратить газоём в неопознанный летающий объект или отправить его в космос в качестве искусственного спутника Земли, т.к. он обладает очень подходящей для этого формой. Но нет. Приземлённые чехи не додумались до этих очевидных решений. Вместо этого они превратили газоём в вакуумный резервуар для аэродинамического туннеля, который используется для испытаний моделей летательных аппаратов (как было в начале) или их частей (как происходит сейчас).
Аэродинамический туннель. Источник: http://openhousepraha.cz
Смысл всего этого в следующем: аэродинамический туннель связан с газоёмом, из которого откачивается весь воздух и создаётся вакуум. Затем открывается специальный клапан и газоём заполняется воздухом (воздух предварительно просушивается в специальной камере), который движется туда через аэродинамический туннель. Заполнение газоёма происходит всего за 4 секунды. Кроме того, аэродинамический туннель имеет специальную форму, благодаря которой воздух разгоняется до скорости, в несколько раз превышающей скорость звука. Таким образом создаются условия, приближенные к условиям реального полёта. В туннель помещаются детали самолётов, и происходит измерение их аэродинамических характеристик, а также воздействия на них воздушных масс, двигающихся с огромной скоростью. Затем результаты этих испытаний используются в разработке и производстве реальных самолётов.
Вот такую важную задачу выполняет сейчас газоём. Во времена Холодной войны он стал секретным объектом, для маскировки его покрасили в защитные цвета и высадили вокруг деревья. Сейчас это, конечно, в прошлом, хотя попасть на территорию газоёма и рассмотреть его вблизи можно только, когда проходят специальные дни открытых дверей. В такие дни проводятся экскурсии и рассказываются разные любопытные вещи. К сожалению, в сам газоём заглянуть нет возможности, но зато можно познакомиться поближе с устройством аэродинамического туннеля.
Нужно также упомянуть, что в в 2006 году газоём был объявлен памятником культуры под названием «Бывший газоём Пражской муниципальной газовой станции в Праге 8 – Либни».
Представляет интерес и то, что газоём служил источником вдохновения для многих деятелей культуры (художников, фотографов, писателей, поэтов и др.), которые в своих произведениях, увековечили этот объект. Например, газоём упоминал Владимир Набоков в своём романе «Отчаяние» (1932, опубл. 1934):
«Единственной красотой ландшафта был вдали, на пригорке, окруженный голубизной неба, круглый, румяный газоём, похожий на исполинский футбольный мяч».
Набоков был в Праге и видел газоём незадолго до окончания его строительства, и он видимо, произвёл на него такое сильное впечатление, что он упомянул о нём в своём произведении.
Франтишек Гросс: Либеньский газоём (František Gross: Libeňský plynojem), 1943, 20,5 × 26,3 cm. Источник: https://czumalo.wordpress.com
Для тех, кто лично захочет увидеть эту достопримечательность Праги, вот контактная информация:
Адрес: V Mezihoří 2228/2a, Praha 8
Как добраться: метро линия B – ст. Palmovka; трамваи 1, 3, 6, 8, 10, 14, 16, 25 – ост. Palmovka
Хотя, если Вы приедете по указанному адресу, Вы уткнетесь в закрытые ворота (попасть туда можно только в дни открытых дверей):
Разглядеть газоём из близлежащих окрестностей также не получится из-за деревьев, которыми усажен весь холм. Тем, кого интересует место, откуда газоём (или Шар, как называют его местные жители) будет виден как на ладони, предлагаю совершить следующую небольшую прогулку.
Нужно взобраться на холм, который расположен напротив перекрёстка Палмовка (Palmovka):
Вот он этот холм. За деревьями виднеется перекресток Palmovka (угол улиц Sokolovská - Zenklová)
Затем двигаться по дорожке, которая идет по правой стороне холма. При этом с правой стороны дорожки вскоре начнутся коллективные сады, а слева будет какой-то стадион. И уже отсюда верхняя половина Шара видна довольно неплохо:
Далее выходим к оживленной автомагистрали и двигаемся вперед по направлению к мосту. По пути можно рассмотреть необычную конструкцию забора:
С моста откроется неплохой вид на Шар:
Если Шар приблизить, он будет выглядеть вот так. Обратите внимание на заплату (круглой формы) на месте пробоины. Учитывая то, что Шар обращен этим местом к железной дороге, версия с угнанным бронепоездом и отчаянным чешским артиллеристом приобретает большую достоверность:
В итоге получается, что самый лучший вид на газоём будет вот с этой винтовой лестницы:
Кстати, в хорошую погоду с этого места открываются неплохие виды на центр Праги. К сожалению, в этот раз видимость была не очень хорошая, поэтому фотографий нет. Ну и напоследок фото, сделанное уже с Жижкова (с пешеходного моста через улицу Na Ohradě). Газоём благодаря своей необычной форме и расположению виден издалека:
И даже, если Вы не соберётесь приехать в Либень, чтобы взглянуть на газоём, разглядывая панораму Праги с какой-либо возвышенности, попробуйте найти его и вспомните хотя бы некоторые страницы его недолгой, но наполненной событиями истории.