Про клаксон животворящий

Говорить про культуру вождения можно бесконечно. В каждой стране есть свои особенности, но вот именно на российских дорогах наблюдается невероятно высокая склонность к нецелевому использованию клаксона. В какой-то момент этот довольно таки важный инструмент превратился в средство выражения эмоций, которых на автодорожном полотне о-го-го как много, и далеко не все – положительные.

Кто-то предпочитает выплескивать наболевшее при помощи изысков русского языка, а кто-то не заморачивается и использует несчастный клаксон. Есть и совсем уж универсалы, сочетающие одновременно два инструмента, но один всё равно громче – а какой именно – зависит от природных данных голосовых связок водителя.

В итоге мы имеем чудную картину: любая, даже самая небольшая пробка начинает переливаться всеми звуковыми изысками – в плохом смысле, разумеется, ибо никакой синхронностью в действиях водителей и не пахнет. Они просто долго и самозабвенно бибикают. Бесцельно. Серьезно – в чём смысл применения звукового сигнала, если водители остановились на запрещающем знаке светофора? Но побибикать надо обязательно. Хоть все и понимают, что время ожидания зеленого сигнала и скорость движения не изменятся. Ну а вдруг?

Когда я оказываюсь за рулём, я всегда обдумываю необходимость применения звукового сигнала. Ведь его цель вполне себе чётко прописана в ПДД – предотвращение аварийных ситуаций. Не средство выражения эмоций. Не кнопочка на руле, которую можно жать по поводу и без. Не ещё что-то – исключительно инструмент, который может помочь избежать ДТП. Но массовая водительская амнезия беспощадна – ну а что, многие умудряются забыть даже про существование поворотника, что уж тут говорить про такую мелочь, как истинное предназначение клаксона.

А если посмотреть на всё это безобразие глазами пешехода, получается и вовсе полный мрак. Ведь яснее всего эти гудки слышат не водители или виновники заторов – светофоры, а те люди, которые спокойно идут вдоль дороги. Их уши не защищены хоть каким-то звукоизолирующим слоем. Им всё очень хорошо слышно. Слишком хорошо. Как спасаются от адской дорожной какофонии мамы со спящими в колясках детьми – я вообще не представляю. От подкравшегося сзади и внезапно бибикнувшего грузовичка вполне реально схлопотать пучок седых волос даже взрослому человеку с крепкими нервами.

Я наблюдала картину в действии: светофор, за которым затор, водитель такси не делает рывок вперед на мигающий желтый (соблюдая ПДД, между прочим, ибо там было некуда), останавливается у стоп-линии. Загорается красный. Женщина позади этого такси начинает неистово бибикать. Я даже подумала, что она хлопнулась в обморок головой на руль – но нет, всё было осознанно. Спустя минуту этого адского звука, когда кровь уже готова была политься из ушей, водитель такси вышел, тихонечко постучался ей в окно и спросил: «А вы знаете, что в городе сигнал можно подавать исключительно с целью предотвращения ДТП? Если вам кажется, что сейчас есть такая угроза – это не так». Тётенька оказалась нетипичной – ругаться не стала, просто выпучила глаза так, будто агента Джея перед собой увидела. И на следующий вопрос «Вы с какой целью сигналите?» - тоже не ответила. Ибо нечего.

Пробка рассосалась, все уехали, а я даже слегка понадеялась, что хотя бы свидетели этой сцены на несколько дней выпустят из рук чёртов клаксон и прекратят сотрясать и без того замученную шумами атмосферу. Но в масштабе большого города – это все дудки, конечно.

Кстати, в том же Вьетнаме, где дорожное движение смахивает на филиал буддистского ада, всё гораздо более логично. Да, они непрерывно бибикают – гудок служит демонстрацией того, что «я тут еду, свалите все с дороги». И это оправдано, ибо пространство наводнено мотоциклами, боковые зеркала у которых особо не приживаются. Т.е. подача звукового сигнала во время движения – вполне логичное действие. Хоть и бесит невероятно, да. Но вот в пробках и на светофорах они молчат, понимают, что в данном случае сотрясать воздух смысла нет. Стоят себе спокойно, переползают из ряда в ряд аки червячки, белых обезьян с интересом разглядывают – но всё тихо, никаких гудков. Но и там есть свои проблемы – в этой стране весьма популярна услуга установки на колесное транспортное средство гудка от огромного теплохода или поезда, поэтому ситуация с подкравшимся сзади и резко бибикнувшим грузовичком начинает играть новыми красками. Вернее – последствиями, пару раз мне даже показалось, что вот и он – сердечный приступ.

Было бы очень здорово, если водители прекратили наконец-то вести себя так, будто на выходе из ГИБДД сразу после получения прав их ждал тот самый агент Джей со своей палкой-забывалкой – все мы прекрасно помним ПДД, и не надо прикидываться. А за нецелевое использование звукового сигнала в городе давно пора начать штрафовать – да посильнее. Или анально наказывать, но кто возьмется? Сразу вспомнят.