Двигатели, цвета и лошадиные силы (50/50)

Почему мощность двигателя измеряется в лошадиных силах?

В конце XVIII века, когда насосы, откачивавшие воду из угольных шахт Шотландии, уже приводились в действие не лошадьми, а паровыми машинами, Джеймс Уатт сравнил два этих двигателя. Он установил, что сильная лошадь способна перевезти 150 фунтов (67,5 кг) воды на расстояние 220 футов (66,7 м) за 1 минуту. Так родилось определение «британской» лошадиной силы (л. е.). Это мощность, равная работе в 33 тысяч фунто-футов, совершаемой за 1 минуту, то есть 745,2 Дж/с, или 745,7 Вт. С распространением автомобилей, мощность двигателей которых стали измерять именно в «лошадях», эта единица несколько изменилась, и сейчас наиболее популярна ее величина, установленная в Германии (где лошади были, по-видимому, похуже английских), а именно 735,5 Вт. Кстати, на бегах сильная лошадь развивает мощность 10-20 л. с.

Как самому построить автомобиль?

Автоконцерны тратят годы и массу средств на разработку и испытания своих моделей. Вы можете сделать то же самое — были бы деньги, знания, время и технические навыки. Естественно, ваша задача легче, чем у пионеров автомобилестроения. Необязательно изобретать велосипед, если доступны чертежи, расчеты и даже готовые детали.

Пожалуй, самое сложное — получить у властей разрешение на эксплуатацию своей самоделки. Опытные инженеры обычно ограничиваются «усовершенствованием» какой-то определенной части автомобиля — его двигателя или корпуса, а остальное покупают, например на свалках. То же самое относится к самодельным судам и самолетам. Очевидно, собрать своими руками надежный аэроплан посложнее, чем современную версию «самоходки» Кулибина, однако торговля предлагает энтузиастам специальные наборы для такого занятия.

Может ли автомобиль работать на дровах?

Такие экспериментальные модели с паровыми машинами и топками типа паровозных, куда бросают брикеты из древесных отходов, можно встретить на дорогах. Увы, несмотря на сравнительную дешевизну такого горючего, традиционные двигатели на бензине, солярке или газе, а сейчас и более современные, на водороде, оказываются экономичнее. Дерево оправдывает себя как автомобильное топливо, когда в дефиците прочие его виды. Такая ситуация возникала во время мировых войн, когда нефтепродукты и уголь в некоторых европейских странах реквизировались для нужд фронта. Тогда гражданские автомобили, автобусы и трактора переоборудовались для работы на местной древесине — правда, только после ее превращения в газ или метиловый спирт, которыми заправляли баки.

Какой цвет автомобиля самый безопасный?

Чем машина светлее, тем ниже риск аварий. Относительно конкретного оттенка данные расходятся. В США самыми заметными считаются синие и желтые автомобили: первые днем и в туман, вторые — ночью. У серых аварийность максимальная. В Германии самыми безопасными считаются белые машины - но не на снегу и не на светлом песке, когда предпочтительнее ярко-желтые или оранжевые. Хуже всего немцы видят темно-зеленое. Если считать серебристую окраску особым цветом, картина меняется. Согласно новозеландским данным, такие автомобили попадают в серьезные ДТП вдвое реже белых. По красным, синим, желтым и серым машинам статистика того же порядка, что и по белым. А чаще всего серьезные аварии бывают у коричневых, черных и зеленых «тачек».

Как может автомобиль работать сразу на бензине и на газе?

Два типа двигателей на транспортных средствах - дело обычное, только используются они в разное время. Например, неатомные субмарины включают на поверхности дизельные установки, а под водой переходят на электромоторы. Мотовелосипеды приводятся в действие как ногами седока, так и бензиновым двигателем. Для автомобилей типичны сочетания бензин/электричество или бензин/газ. В первом случае всегда два типа двигателей — внутреннего сгорания и электромотор, а во втором достаточно только первого из них. Он соединен с баками, содержащими разное горючее, а в цилиндр может поступать какое-то одно из них — по желанию водителя. Стандартный четырехтактный двигатель внутреннего сгорания может работать на бензине, спирте, природном газе, биогазе и водороде. В результате любой автомобиль нетрудно «переделать на газ» и возить в багажнике баллон с этим топливом. Естественно, при смене горючего желательна регулировка двигателя, повышающая эффективности его работы.

Почему опасно заливать бензин в бак дизельного двигателя?

Случайно спутав «пистолет» на автозаправке, можно поплатиться внушительной суммой денег. Во всяком случае, если запустить дизельный двигатель, залив в бак бензин. Ничего страшного не случится только после небольшой дозаправки этим горючим, которое хорошо смешивается с соляркой.

Дизельный двигатель работает за счет крайне сильного сжатия в цилиндре вязкого топлива, служащего заодно и смазкой, прежде всего для очень чувствительной к ее дефициту системы впрыска. Из бензина смазка плохая, поэтому топливный насос высокого давления и клапаны быстро изнашиваются. Кроме того, сильное трение создает дополнительный риск попадания в цилиндр мелких частиц металла. В результате двигатель громко стучит и быстро портится. Если не исключена возможность случайной замены солярки бензином, сразу же вызывайте эвакуатор и отправляйте автомобиль на профессиональную очистку бака и турбопроводов.