Как могут обхитрить в автосервисе проводя техническое обслуживание?

Почему обхитрить, а не обмануть? Раскрывшийся обман несет за собой последствие, ставит под удар не только карьеру механика, но и автосервис. А безобидные хитрости могут остаться незамеченными вовсе.



Источник изображения

Как и во множестве остальных специальностях, слесарям, тоже присуще некое «поникрадство». От мелких и незначительных, до возрастающих в неописуемую дерзость. За инструмент противостояния сойдет не дубинка или травмат, аккуратно спрятанная под водительским сиденьем, а наблюдательность и социальная активность. Пригодятся они нам для того чтобы найти «свой сервис», без помощи знакомых и друзей это будет непросто, а приезжая в сервис «по рекомендации», вы не только застрахуетесь от возможного «слесаря клептомана», а еще получите расположение среди механиков.


Стоять над душой во время выполнения работ, идея не из лучших. Вы не только будете создавать помехи и неудобство, но и заставите добросовестного слесаря сковывать движения, чтобы не замарать вашу чистую одежду. Неплохой контроль над ситуацией можно обеспечить себе и стоя в стороне. Тут то и пригодится наблюдательность. Необходимо знать весь перечень меняемых запасных частей, количество автомобильных жидкостей и примерный список работ. Так вы сможете убедиться, что все необходимые действия были произведены и за что вы платите деньги. После нескольких ваших аттестаций, которые вы лично провели автосервису, можно с полной уверенностью и озарения совести, оставлять им машину на длительный ремонт. Ведь работа слесаря «один на один» с машиной, добавит ему свободу действий, развяжет язык для выпуска пара, а это необходимо и даст возможность перекурить пару минут без ваших пристальных глаз.


Источник изображения

«Золотое дно» для множества автосервисов и непосредственно слесарей таится в категории технического обслуживания. Ведь именно для его проведения, машины чаще всего заезжают в мастерские. Большинство расходных материалов, не доступно глазам и рукам обычному пользователю автомобиля. Большинство из пунктов замены не приведут к критическому исходу и бывают моменты, когда необходимо выкрутится и схитрить.

  • Замена масел в силовых агрегатах.
    Вас вряд ли обманут, и произведут все замены, потому что последствия слишком велики. На «СТО» и сервисах, называемых «пункты замены масла», имеются трудности со временем, поэтому велики случаи срыва резьбы сливной пробки и закрывания глаз на туго затянутый масляный фильтр.
    Исправление и ремонт первого недоразумения занимает большой промежуток времени, наличие инструмента и разнообразных «ремонтных сливных пробок», в редких случаях ремонт производится качественно, и чаще всего проявляется течь масла.

    Вариант с фильтром для слесаря выглядит куда проще, «и так сойдет», установленный старый фильтр протирается тряпочкой, новый убирается на полочку, заливается свежее масло.

  • Замена фильтров. Воздушный, салонный, топливный.
    Выехав из сервиса, неопытный автолюбитель вряд ли почувствуете разницу «до» и «после», тем более не каждый полезет снимать бардачок в салоне или вскрывать пыльный корпус воздушного фильтра под капотом. Обманывать здесь смысла нет, данная работа на многих автомобилях занимает считаные минуты (Привет mazda3/fordfocusfusion).
    Однако, бывают случаи, когда новые фильтра не подходят, и чтобы не ставить обратно старые и пыльные, их «продувают». А так как факт снятия и установки уже зафиксирован, данную процедуру посчитают в полном объёме. Право рассказа вам о возникших затруднениях, слесарь оставляет за собой. Схитрить с топливным, куда сложнее, легче произвести работы по его замене, чем стараться найти возможность избежать ее и получить денежное вознаграждение.

  • Замена тормозной жидкости, гур, антифриза.
    А вот данные автомобильные жидкости скрыты глубоко в недрах конструкций, и самостоятельная проверка не выявит халатного слесаря на чистую воду.
    Откачать видимый запас тормозной жидкости из расширительного бачка трудности не составит, а тратить время и горбатиться, откручивая и разрабатывая закисшие прокачные штуцера на суппортах и тормозных цилиндрах хочется не всегда. Выход для нерадивого механика прост, производится смена тормозной жидкости исключительно в бачке, для визуального подтверждения своих действий. Предостеречь себя от такого хамства можно осмотром тормозных суппортов на наличие видимого откручивания штуцеров и возможных следов тормозной жидкости.
    С заменой масла для гидроусилителя руля происходит аналогичная история, проверкой послужит только лишь визуальный контроль процедуры, либо осмотр содержимого бачка на обновление мутного масла на более свежее.
    Мало кто знает объём охлаждающей жидкости и прибегает к помощи интернета, или же доверяет продавцам консультантам автомобильных магазинов. Во - многих случаях, конструктивная особенность двигателя не позволяет заменить весь антифриз полностью, из-за отсутствия сливной пробки с блока мотора. И даже самый ответственный слесарь сольет от силы меньше половины общего количества, а дальше все зависит от его совести, вернуть ли вам остатки, оставить их в счёт сервиса или же положить их себе в багажник собственного авто.

Работы по замене тормозных колодок, замене ремней приводного оборудования, привода газораспределительного механизма, свечей зажигания и накала, я бы отнес к рангу видимых. Ухитриться и озолотиться без вытекающих последствий не получится.

Являясь сотрудником автосервиса и непосредственно общаясь с клиентами, хочу сказать, или даже заявить, клиент в большинстве случаем «сам себя залечивает». Надо лишь дождаться, когда его руками будет «загуглина» болячка, вычитаны сотни страниц форумов с разнообразными рассказами c вытекающими проблемами, или же просто пообщается с «опытным околоавтомобильным», по его мнению, человеком, который нагонит еще пущей жути. Вы приехали к специалистам, так пусть они ими и остаются, дайте им продиагностировать автомобиль и выслушайте их вердикт.

Так же хочу добавить, что данная статья не является «Инструкцией к пользованию автосервисов», уверен, что есть более корыстные вариации, но равнять всех под одну гребенку, конечно же не стоит. Отлично подходит цитата песни: «Кто придумал, Что не бывает гопников в солидных костюмах, Что их не встретишь в ресторанах и модных клубах, Чувак, будь готов – они повсюду!» © Anacondaz

Лично сам подобным не то чтобы не злоупотребляю, а не провожу махинации вообще. Ведь кристально чистая совесть не только укрепляет ночной сон, но и приводит еще больше клиентов благодаря позитивно настроенному «сарафанному радио».

И помните, верить никому нельзя, даже себе, мне можно.

Здесь подборка статей о выборе автомобиля, тут я умело пользуюсь калькулятором, а в этом случае я рассуждаю, возможно, не всегда верно.

pskавтомобилигайджизньcromwellsay
17
0.638 GOLOS
0
В избранное
Евгений Кромвель
Нетипичный автослесарь.
17
0

Зарегистрируйтесь, чтобы проголосовать за пост или написать комментарий

Авторы получают вознаграждение, когда пользователи голосуют за их посты. Голосующие читатели также получают вознаграждение за свои голоса.

Зарегистрироваться
Комментарии (9)
Сортировать по:
Сначала старые