Танки межвоенного периода

Вот, значит окончилась первая мировая война и стало понятно, что танки очень эффективны. Нормальные пацаны под градом пуль катаются на танках. Но грохочущим монстрам немцев и англичан, требовался апгрейд. У Франции был неплохой танк Рено FT-17, ну возьмите эту основу и немного проработайте. Нету! По примеру англичан, начали строить железных неповоротливых монстров типа 2С.

*****

(Источник фотографии)

Танки Франции

Весило это чудовище 70 тонн и был жутко дорог. Для армии Франции их изготовили всего в 10 экземплярах. Экипаж состоял из 13 человек. Броня в 45 мм. выдерживала попадание 77мм пушки! (Это просто у французов не было Грабина с его пушкой ЗиС-3. Он бы показал им что 77мм снарядом можно и 80мм брони щёлкать). Ехала эта крепость на гусеницах 17 км\ч. Имела широкий корпус с двумя башнями. В передней была пушка 155мм. Для Линкора, конечно это не выдающиеся орудие, но вот на танк, такой чудовищный калибр ещё не ставили.

По Европе поползли слухи, о том что Франция создала чудо-оружие, но вот «чудо» как показала вторая мировая война, было сильно преувеличенно.

*****

(Источник фотографии)

Танки Англии

В отличие от франзузов англичане не строили иллюзий относительно создания тяжёлых танков. Да и финансировали танкостроение по остаточному принципу. В первую очередь Англия вооружалась линкорами и самолётами. Поэтому не от хорошей жизни фирма «Викерс» начала выпускать лёгкие и простые в изготовление танки Викерс-Медиум (12 тонн) и Викерс-6 (6 тонн). Оба танка были очень надёжны, обладали хорошей проходимостью скорость 25 км/ч. Пушка на медиум 47 мм, на 6ти тонике два пулемёта расположенных в двух башнях. Дёшево и сердито. Викерс-6 широко экспортировался в разные страны, включая Польшу и СССР.

Из-за своей простоты, танк понравился нашим производственникам и они быстро поставили его на поток, но башня стала одна и вооружили её 45мм пушкой. Получилось даже лучше, чем у англичан. Советский «Викерс» выпускался под маркой Т-26. Наши выпустили его 12 000й серией.

*****

(Источник фотографии)

Танки СССР

Американцы, как и англичане, то же не вкладывались в танкостроение. США развивало флот. Строила линкоры, авианосцы. Но идеи были. И неплохие. Джодж Уолтер Кристи конструировал неплохие, лёгкие танки. Изюминкой танка Кристи, было то, что он мог передвигаться как на гусеницах, так и на обрезиненных катках. Скорость, по шоссе, без гусениц составляла 70 км/ч. Свечная подвеска, обеспечивала танку, лёгкий ход и проходимость. Отличный танк! А армия их не покупала! Куда деваться бедному янки? А в СССР им заинтересовались и предложили неплохой контракт. В то время был запрет на продажу Советской республике оружия, но Кристи, продавал в СССР свои танки под видом тракторов. Долго верёвочке не виться, махинации Кристи, всё же раскусили. И пришлось СССР выпускать танки Кристи, самим, под маркой БТ. Первые БТ были плохого качества, резина с катков отслаивалась, швы бронелистов расходились, моторы не заводились. Но мал помалу, советские инженеры приспособили танк под свою убогую промышленность. Первый нормальный танк вышел в 1930 году под маркой БТ-2.

Весил он 5 тонн и был вооружён всего лишь одним пулемётом. Несмотря на слабое вооружение, танк неплохо себя зарекомендовал в Монголии, против квантунской армии и в Испании, во время гражданской войны. Тухачевский тащился от летучих бронетанковых соединений, состоящих из танков БТ. Не прошло и двух лет, как советская промышленность выдала «на гора» новую модификацию танка Кристи БТ-5. Это было вообще. Новый двигатель, новая башня с 45мм пушкой. Время замены гусеницы на колёсный ход 15 минут. Скорость по шоссе 90 км/ч. Круть!!! Некоторые танкисты разогнавшись, прыгали с трамплина на 50 метров. Был даже проект по созданию летающего танка. Авиаконструктор Антонов, разработал по БТ-5 крылья, которые крепились к танку. Самолёт поднимал танк в воздух и сбрасывал. БТ-5 подобно самолёту, благополучно, планируя, спускался на землю. Идея интересная, непонятно почему её загубили.

(Источник фотографии)

В 1935 году, новая модификация БТ-7. Танк имел коническую сварную (это лучше клёпанной) башню, новый двигатель и ряд других усовершенствований. На начало войны танки серий Т-26, БТ-5 и БТ-7, были самыми массовыми.

*****

(Источник фотографии)

Танки Германии

А вот Германии, согласно Версальскому договору, было запрещено заниматься разработкой оружия. Но Адольф не унывал, танки разрабатывались и строились под видом тракторов.

По компоновки немецкий танк Panzer–1, напоминал всё тот же Викерс-6 тонн, но весил на тонну меньше и ходовая часть была собственной разработки. В башне размещалось два пулемёта. Экипаж состоял из 3х человек. Для танка бронирование и вооружение, конечно слабовато, но для трактора, в самый раз. В 1936 году на фирме МАН, разработали ещё один трактор.

Panzer–2 имел уже 20мм броню со всех сторон и автоматическую 20мм пушку. Этот трактор, конечно круче, развивал скорость 55 км/ч. Panzer–2 выпускали вплоть до 1942 года.

Следующий трактор, выпускали заводы Даймлер-Бенц. Panzer–3 самый массовый танк, фашисткой армии. Вес - 15 тонн. Броня 14 мм на корпусе и 20мм на башне. Скорость 30 км/ч. В сравнении с английским Викерсом и французским 2С, очень даже неплохо. Емкая подвеска, представляла широкие возможности по модернизации. Если первые Panzer–3 были с 37 мм пушкой, то модернизация 1940 года одарила мерседесовский трактор 50мм пушкой. Panzer–3 участвовал при вторжении в Польшу и Чехословакию, воевал на Балканах и конечно в СССР.