shkiper

7 лет назад

Киноразбор - "Жестокий романс", Э. Рязанов, 1983 год

Говоря о судоходной тематике в кинематографе и особенно - в отечественном, нельзя пройти мимо киноленты Эльдара Рязанова "Жестокий Романс", вышедшей на экраны в 1984 году. Фильм снят по пьесе А. Н. Островского "Бесприданница". Съемки ленты проходили в Костроме и на костромском плесе.

пароход "Спартак" Волжского объединенного речного пароходства на фоне костромской набережной

"Ласточка" (в роди этого парохода снимался "Спартак") причаливает к костромскому дебаркадеру

на заднем плане у дебаркадера - задекорированный пароход "Достоевский" - в фильме он "Святая Ольга". Весь декор сведен к установке высокой дымовой трубы, характерной для пароходов конца XIX - начала ХХ века

подача сигнала

вот один ляп, весьма крупный - проводы только вышедшей замуж за грузинского князя Ольги Дмитриевны, старшей сестры Ларисы - от дебаркадера отваливает "Ласточка" (Спартак)

а когда пароход с молодоженами удалился от пристани - в кадре уже "Достоевский"

нос "Спартака" - "Ласточки"

"Спартак" на ходу

крыло мостика "Спартака"

паровой штурвал

начинается гонка между Ласточкой и Святой Ольгой

это уже из серии вынужденных ляпов - пароход "Спартак" работал на пассажирской линии Ярославль - Астрахань

латунный и надраенный машинный телеграф соответствует эпохе и переведен в положение "Полный вред", а современный, используемый для управления - стоит в положении "Стоп"

пароходные гонки

"Святая Ольга" (Достоевский, проект 737)

Лариса (актриса Лариса Гузеева, этот к/ф стал ее дебютом на главной роли - до этого она снималась в одном из эпизодов т/ф "Место встречи изменить нельзя") говорит с Кузьмичем (механиком парохода) по переговорной трубе. Но на переднем плане "влез" витой шнур современного переговорного устройства

на переднем плане "Ласточка", за ней - "Святая Ольга"

Обогнали. В принципе ничего удивительного - у "Спартака" машина мощностью в 1250 л.с., а у "Достоевского" - всего 450. Кстати с этим связан еще один "ляп" - Паратов (Н. Михалков) когда показывал Ларисе машину "Ласточки", говорит что она 500 лошадей заменяет. Тоесть мощность машины 500 л.с. - но на самом деле мощность машины "Спартака" в 2,5 раза выше. Опять же - "ляп" вынужденный - в начале 80-х на Волге пароходов уже было крайне мало.

разбираемый плот на фоне Ипатьевского монастыря

"Ласточка" уходит в рейс с купцами и Ларисой на бдорту (финальная часть картины)

носовой салон

Карандышев пытается догнать "Ласточку" на лодке. в кадре появляется буксир "Самара" - это паровой колесный буксир послевоенной уже постройки - проект 732/733

по одной из версий - это буксир "Быстрый". Если так - судно живо, сохранена паросиловая установка. В последние годы судно было переделанно в двухпалубный прогулочный пароход. Вот кадр с участием "Быстрого" из фильма "Китайский Сервиз" (1999 год)

"Ласточка" в утреннем тумане

под обносом главной палубы

Карандышев (Андрей Мягков) бегает по палубам разыскивая Ларису

на палубе (обнос носовой части средней палубы)

вестибюль парохода

места т.н. четвертого класса

"огород" (крыша части надстройки, находящейся перед рубкой)

и теперь о пароходах: пароход "Спартак", фото датировано 1986 годом - исполнитель роли "Ласточки"

построен на Сормовском заводе в 1914 году. Работал до 1990 года. В последствии был приобретен частной фирмой и перегнан вместе с однотипным "Володарским" под Ростов-на-Дону. В последствии оба судна были сожжены, а останки разобраны на металл (2000-е годы).

пароход проекта 737 "Достоевский" - он снимался в роли парохода "Святая Ольга"

построен в 1956 году, после списания использовался в качестве плавучей турбазы у Белого Городка. В 2000-х годах пожар уничтожил среднюю палубу.
UP: В 2014 году пароход был разобран на металл на месте своей последней стоянке - на реке Малая Пудица. Состояние судна в августе 2014 года (источник)