Авто по подписке: не продажа и не аренда

Хотите сесть за руль новейшей модели, не покупая ее? Оформите подписку. Эта модель дистрибуции не равноценна аренде: в пакет услуг входит также страховка, налоги и техосблуживание, так что по цене получается дороже аренды. Зато и выгоднее. Как правило, подписка оформляется и оплачивается по месяцам.

Услуга подписки на авто сейчас начинается тестироваться в США и в Европе. Новым форматом заинтересовались такие бренды как Lexus, BMW, Porsche, Volvo, Cadillac и Ford. Подписка ориентирована прежде всего на молодое поколение, привыкшее к сервисам вроде Uber или Airbnb. Вместо того чтобы копить деньги или брать кредит на приобретение авто в собственность, они могут менять модели машин так часто, как им вздумается, получая быстрый доступ к любым новинкам рынка. 

Автопроизводители пока что осторожничают с информацией и не раскрывают деталей своих планов даже в официальных пресс-релизах. В качестве уже функционирующего сервиса автоподписки можно рассмотреть BOOK от Cadillac. Пользователи могут менять машины до 18 раз в год, ежемесячный платеж при этом составляет 1800 долларов. В ассортимент моделей входят в том числе XT5, CT6, Escalade и V Series. Ограничений на пробег нет. Машину можно заказать с помощью мобильного приложения, и консьерж пригонит ее для клиента на желаемое место.

В качестве иллюстрации к посту использовано фото новой модели Lexus, которая станет первой машиной бренда, распространяемой по подписке. Источник фото.