"Автоакценты" выпуск #12 (01.06.2017)

Давно не было выпусков Автоакцентов. Извиняюсь, исправляюсь...


Бой продолжается, мой бой продолжается © Ария

Мало кому интересны рекорды, установленные каким-нибудь там дико спековым суперкаром. Ну реально! Он далек от нас как звезда в вечернем небе. А когда речь идет про машины, которые в магазине стоят - тут дело пахнет попоболью и холиваром. Еще пару лет назад Рено и Сеат устроили переднеприводную бойню за звание быстрейшего на северной петле в этом классе. Сеат спекся, хоть и жульничал. До последнего времени Megane RS был самой быстрой переднеприводной машиной. И эта оценка куда адекватнее светофороных гонок, поскольку происходила она на самой сложной и самой техничной из кольцевых трасс мира - северной петле Нюрбургринга. В этом сезоне возник новый Honda Civic Type R, который уже побил только что выбившегося в лидеры новейшего VW Golf GTI ClubSport. Понятно что Мегану 3 поколения пора на покой. Ему уже скоро 7 лет стукнет. И третий ушел, только не просто так ушел, а позвал вместо себя четвертый. Megane 4 RS покажет зубы осенью. Это будет более чем 300 сильный ультралегкий трековй монстр с полноуправляемым (не путать с полноприводным) шасси. И если хонду я в этом вопросе хоть как-то боюсь, то фольксу опять глотать пыль ) В этом я на 200% уверен. А вот с сивиком сохраняется интрига. Сможет ли супернавороченный меган объехать и его неизвестно, в хонде тоже умеют творить спорт, как и в рено. В общем запасаемся попкорном )


Что ж я дура наделала-то?


JEEP Cherokee (не гранд) у нас не пошел. Ну 500 машин это вообще не продажи для серьезной марки. Нетрадиционная внешность пугала покупателя, взрощенного 90-ми наглухо. Хотя мне понравились обе версии этого авто и городской Limited с мощным 3.2 и проходимец Trailhawk с более умеренным 2.4. Но в штатах этот авто в числе лидеров продаж сегмента. Несмотря на это, JEEP решился на рестайлинг и уже известно, что сложностей со светотехникой больше не будет. Ее приведут к более традиционному  и общекорпоративному стилю. Хорошо это или плохо нужно будет смотреть в конечной реализации. А в общем и целом  этот авто очень классный, правда на нашем рынке просто свирепейше дорог, даже в сравнении с конкурентами.


Поднять KDE на Camry и все такое )

Тойота выступила за мультимедийные системы на Linux. Первой моделью, которая примерит такое устройство - будет новая Камри. Toyota сподвигла к этому шагу  еще десяток контор, поскольку ее не устраивает политика пользовательских данных Android Auto и Apple CarPlay. И если со всей этой правообладательной чепухой яблока все понятно, то чем не угодил андроид не совсем.В общем теперь тойота будет все это делать на  Automotive Grade Linux (AGL). Забавно и вероятно круто, но мне кажется это велосипед. Такое решение лет на 5 устарело точно, а за мобильными тупилками в любом случае будущее, точнее уже настоящее.

автоакцентыжизньавтомобилитворчествоблог
21
53.174 GOLOS
1
В избранное
Юрий
СОЗДАТЕЛЬ И РУКОВОДИТЕЛЬ: сообщества «DRIVE2 Москва», серии ралли-спринтов «WRS DRIVE2 Москва», дисконтной программы «ДРАЙВ карта»
21
1

Зарегистрируйтесь, чтобы проголосовать за пост или написать комментарий

Авторы получают вознаграждение, когда пользователи голосуют за их посты. Голосующие читатели также получают вознаграждение за свои голоса.

Зарегистрироваться
Комментарии (0)
Сортировать по:
Сначала старые