DJI обновила геофенсинг

Компания DJI, крупнейший в мире производитель летающих хобби беспилотников анонсировал новую версию ПО, обеспечивающего поддержку так называемого геофенсинга - это функциональность, ограничивающая возможность использования летающих беспилотников в запретной зоне, формируемой около аэропортов. Речь идет о версии ПО GEO 2.0 (Geospatial Environment Online Version 2.0). Основная суть изменений - вместо большой круговой зоны вокруг аэропорта, в памяти беспилотника будут находиться данные, формирующими запрещенный для полетов объем сложной формы, в зависимости от оценки рисков того или другого аэропорта.

Апдейт будет производиться постадийно, начиная с ноября для аэропортов и воздушного пространства в США. DJI обещает аналогичные нововведения и для других регионов, но на называет точных дат.

Пример новой структуры геофенсинга для аэропорта с высоким риском.

Новая программная система позволяет создавать трехмерную зону безопасности вокруг маршрутов воздушного движения по осям взлетно-посадочных полос аэропорта. В обновлении также предусмотрены сложные полигональные защитные зоны вокруг чувствительных объектов в аэропорту, которые не являются взлетно-посадочными полосами.

В обновлении также добавлены ограничения для коридоров подхода активных ВПП, которые служат защитными зонами для ВПП по требованиям FAA. В DJI отказались от сотрудничества с AirMap и заключили договор с PrecisionHawk, которая обеспечивает необходимые данные по аэродромам Северной Америки. Также компания DJI сотрудничает с Американской ассоциацией руководителей Аэропортов (AAAE) и Ассоциацией владельцев и пилотов воздушных судов (AOPA), чтобы получать необходимые консультации от действующих пилотов и сотрудников аэропортов.

Для того, чтобы получить доступ к обновленному геофенсингу, владельцам беспилотников DJI следует обновить прошивку БЛА, а также прошивку пульта управления DJI GO 4.

Источник: dpreview.com