Как индейцы каноэ строят.
Для эквадорских племен шуар, кечуа и гуарани, каноэ - это единственный транспорт, позволяющий преодолеть большие расстояния. На лошади или на своих двоих в джунглях далеко не уедешь.
На них можно перевезти урожай, переправиться на другую сторону реки, чтобы навестить друзей, отвезти ребенка в школу или сделать вылазку вниз по реке на многие сотни километров, чтобы потом возвратиться с богатой добычей. Даже есть каноэ - такси, на которые устанавливаются слабосильные моторы
Итак, прежде чем приступить к постройке каноэ, в первую очередь важно выбрать дерево с легкой и негниющей древесиной. Для этого в сельву выходит опытный индеец с наметанным глазом, он отметит подходящее дерево.
Затем дерево валится и за работу принимаются лодочных дел мастера или долбильщики с топорами и мачете.
Так выглядит будущее каноэ в процессе долбления
Размеры судна могут быть воистину гигантскими, я наблюдал каноэ из цельного дерева около 20м, на нем перевозили урожай корнеплодов - юкки. Делают и небольшие каноэ 2-3 м, для 1-2 человек. В большинстве случаев для одной семьи делают судно 4-5 м.
После всех работ остается такое безобразие
На воде каноэ выглядит не надежно, но при достаточных навыках рулевого каноэ весьма эффективны, этому судну нет равных на мелких реках.
Снималось все это в джунглях провинции Орельяна (Эквадор)
Всегда рад Вашему вниманию, голосуйте и комментируйте.
Подписывайтесь, дальше здесь будет очень интересно.