Часть 1.30. «...Разведывать накрепко о замыслах неприятельских...» Петр Первый

 Кто завистлив или желает того и сего, тому не дождаться веселья.  Екатерина II Великая, (1729–1796), Императрица 

Связь между резидентурами и руководящим Центром разведки

Связь в разведке в рассматриваемый нами период обусловливалась развитием средств почтовой связи. С 1675 года руководство всем почтовым делом в России было поручено переводчику Посольского приказа думному дьяку Виниусу. При нем почта отправлялась из Москвы в Ригу один раз в неделю и на доставку ее требовалось 11 суток. Для доставки почти из Москвы в Вену требовалось 50 дней. Чтобы почта дошла от Москвы до Гамбурга через Ригу, требовалось не менее 20 суток. Почта, отправлявшаяся из Москвы через Смоленск и Вильно в тот же Гамбург, доставлялась на 2 дня раньше. 

С началом активной деятельности царя Петра почтовые маршруты бы-ли изменены, и с этого времени корреспонденция из Москвы направлялась только через Смоленск, а оттуда в Ригу или в Вильно. В 1690 году московское правительство приказало вскрывать в Смоленске все письма, отправлявшиеся за границу. 

Развивавшаяся торговля с Англией и Голландией требовала развития почтовых связей, поэтому в 1696 году по просьбе купцов этих стран била учреждена еще одна почтовая линия - от Москвы до Архангельска - причем на станциях отмечалось время проезда почты. Прямых указаний, чтобы почта этого направления досматривалась так же, как в Смоленске, нет, но так как указание о досмотре распространялось на всю заграничную почту, то надо полагать, что просмотр почты существовал и на этой линии. 

В 1700 году создается почтовая линия между Москвой и Воронежем, а в 1701 году - от Новгорода до Петербурга и из Москвы на юг до Белой Церкви. Следовательно, в момент начала Северной войны в России было всего пять почтовых линий. Что же касается востока России, Сибири, то почта здесь была учреждена лишь к концу царствования Петра, в 1724 году, да и та ходила раз в месяц. 

Почта отправлялась через почтовые станции на ямских тройках. На почтовых станциях, или «ямах», имелись специально назначенные лица - станционные смотрители, в распоряжении которых было определенное ко-личество ямщиков и лошадей. Лошадей давали на проезд от одной станции до другой по особому документу - «подорожной». Руководство русской разведки придавало большое значение почтовой связи, поэтому почтовая связь с заграницей находилась в ведении Посольского приказа, а затем Коллегии иностранных дел. 

Транспорт играет большую роль в агентурной разведке; в петровские времена разведчики могли пользоваться лишь двумя видели транспорта: водным и гужевым. Сухопутные дороги в России того времени были в очень плохом состоянии. 29 ноября 1706 года царь Петр писал из Могилева подполковнику Кирхену, что «путь очень худ, на телегах и на санях велми труден... Послал из Полоцка до сих мест подводы и велел поставить на всякой почте по 30 лошадей, а ежели мало будет, прикажи послать впредь, чтоб больше поставить». В письме к Петру Головин 10 апреля 1706 года сообщал из Москвы: «Путь, государь, от Смоленска и от Пскова сюда зело труден, и которые ныне приехали, сказывают, что еще там немалые снега, и мню, за такою беспутицею и почта сюда заморская не бывала». 

При таком состоянии путей сообщения доставка разведывательных материалов от источника до Центра требовала значительного времени. При-ведем несколько примеров. 

  Продолжение следует...