Людмила Ивановна Калинина - женщина-танкист во Второй Мировой
Женщина-танкист во Второй Мировой
Среди героев войны 1941-1945 годов были не только мужчины, но и женщины. Одной из них является Людмила Ивановна Калинина. Ещё до начала войны она имела непосредственное отношение к армии. Окончила академию и имела звание инженер-полковник. Её непосредственной обязанностью был ремонт повреждённых танков. Калинина умела и управлять военной машиной. В начале 1940-х годов в качестве водителя-испытателя управляла танком Т-40.
Родилась в 1915 г. в Уфе в семье бухгалтера Сухарева. В 1927 г. семья Сухаревых приехала в столицу СССР. Окончив семь классов, Людмила пошла на автомобильный завод, родоначальник будущего ЗИЛа и работала помощником слесаря. Однако в помощниках она проходила не долго, и скоро начала работать самостоятельно. По вечерам продолжала учёбу. В 1932 году впервые вступила в законный брак, она расписалась с коллегой по работе Иваном Старшиновым.
В 1934 году Людмила привлекла внимание военной Академии механизации и моторизации, носившей имя Иосифа Сталина. Ей было предложено продолжить обучение у них. Людмила с радостью согласилась, хотя не сразу встретила одобрение у родственников. Девушка не сразу смогла поступить в вуз, хотя сдала все необходимые экзамены и спортивные нормативы. Но вот был приказ, женщин в военизированные вузы не брать. В сложной ситуации ей помог директор завода Лихачёв. Он лично вмешался в судьбу талантливой девушки. Он сумел найти подходы к руководству Академии и повлиять на её зачисление. Через некоторое время она была принята на первый курс. Всего на курсе присутствовало только две девушки среди сотни учеников. Удача улыбнулась Людмиле.
В Академии Людмила познакомилась с Калининым Борисом, также курсантом. В это непростое время Старшинов Иван попал под репрессии, и Людмиле пришлось развестись. Девушка стала свободной и полюбила Бориса. Через некоторое время была свадьба. Они прожили вдвоём долго и счастливо.
Начало карьеры
В 1940-ом году Людмила выпустилась из Академии и отправилась для продолжения службы в Московский военный округ в должности инженера третьего ранга. Ее зачислили в число инженеров-испытателей нового, плавающего, танка Т-40. Она занималась не только конструкторской работой, но и выступала в качестве водителя нового танка. Тысячи километров ей пришлось провести за рулём танка, преодолевая возвышенности и канавы, форсируя Днестр и Днепр. Управление танком далось ей нелегко. Требовалось максимальное усилие для управления танком, ведь двигать рычагами дело не лёгкое. Испытывая танк она получила массу синяков, что закалило её дух и тело в тяжелых условиях. За проделанную работу, Калинина была отмечена почётным значком.
Начало войны
Война застала супругов Калининых на пляжах Крыма, где они проводили свой отпуск. Им пришлось немедленно вернуться в столицу. Людмила получила направление на Южный фронт, Борис попал на Западный.
На Калинину легли обязанности по эвакуации и ремонту танков. Часто бывала в Москве, где выбивала необходимые для ремонта запчасти. Со своими обязанностями Людмила справлялась на отлично, бывало привозила даже больше чем просили изначально. С осени 1941 года Людмила и Борис стали служить вместе на Южном фронте. Это произошло благодаря усилиям жены.
В начале войны армия несла тяжелые потери как людские, так и техники. Калининой приходилось прилагать огромные усилия для возвращения техники на поле боя. Были случаи, когда она лично эвакуировала танки с передовой в моменты затишья. Часть повреждений ремонтировали прямо на месте. Не раз попадала под бомбёжки. Ей не понаслышке стало известно, что такое война и страх.
В 1943 г. ей присвоено звание инженер-майора. Под её началом были три батальона, ремонтно-восстановительный завод и рота эвакуации. Две тысячи мужчин исполняли её указания. За несколько месяцев 1943 г. её полку удалось вернуть к жизни 1525 танков. За все время войны отремонтировано более четырёх тысяч боевых машин. При этом в статистику не попали пленные немецкие танки. Полк Калининой всегда был в числе первых по количеству восстановленной техники и качеству работы. На фронте её часто звали «Леди танковых войск».
С мужем они встречались не так часто как им хотелось бы. Борис постоянно был на передовой. Общение происходило в основном по почте.
После войны
В конце 1944 года супруги покинули фронт. Им было поручено совсем другое задание. Они стали разведчиками. Об этом периоде их работы известно очень мало. Людмила превосходно знала несколько языков и занималась вербовкой сотрудников-специалистов в технической сфере. Работать приходилось в Германии и Соединённых Штатах Америки.
После войны чета Калининых в основном проживала в Москве. Детей у них не было, но они взяли на воспитание девочку Люду. На пенсии Калинина активно занималась работой по линии помощи ветеранам войны, за что была отмечена наградой Президентом РФ В.В. Путиным.
Даже в преклонном возрасте она не забывала про технику. Так в восемьдесят семь лет она села за руль танка Т-70 и проехала несколько километров.
Людмила Калина умерла в 2014 году в Москве. Её память увековечена в музейных экспозициях в Кубинке, музее танковой техники.