Промышленность дореволюционной России. Новолялинский бумажный комбинат в 1913-1918 годах. Рассказ очевидца. Глава 12
Автор @demidov
Перед отъездом мобилизованных людей на сборный пункт они собрались на площадь, где сейчас находится типография, и пригласили директора Бергстрема дать им разъяснение, как будут обеспечены их семейства. Директор явился к ним и всех заверил, что их семейства в занимаемых квартирах как жили, так и будут жить, но не успели мобилизованные доехать до фронта, как всех оставшихся солдаток из квартир переселили в общую казарму, где многосемейным жить было очень трудно.
Еще у меня сохранилось воспоминание о том, что во время тяжелых проводов людей на войну многие из призванных: модельщик Жуков, каландровщики Олешковские, Федорович и другие на мое сочувствие заявили: «Ты не беспокойся, сейчас все серьезно взялись за оружие, но это оружие будет повернуто на тех, кто затеял эту войну!» Первым строителем корпуса механической мастерской был подрядчик, фамилии его я не помню. Корпус мастерской был построен в конце сентября 1913 года.
Монтаж оборудования производился, начиная с первого октября 1913 года, и окончился в конце ноября 1913 года, остались незначительные недоделки, но уже с 1 января 1914 года мастерская работала полным ходом, выполняя всевозможные заказы, связанные с монтажом оборудования всех цехов: бумажной фабрики, силовой станции и транспорта, который состоял из одного паровоза «Кукушки» и железнодорожной ветки от станции Ляля до бумажной фабрики и биржи лесозавода.
Нужно отметить интересный случай, который произошел при монтаже механической мастерской и задержал на несколько дней установку трансмиссии. Порядок в то время существовал такой: машинные детали отечественного изготовления, т. е. российских фабрикантов, поступали на станцию Ляля наложенным платежом, и акционеры обязаны были платеж производить наличными деньгами.
Когда на станцию Ляля прибыло оборудование трансмиссии: валы, кронштейны, подшипники и шкивы — в общем, на крупную сумму денег — управление выдало эту сумму экспедитору с тем, чтобы он выкупил это оборудование. Ждали со станции оборудование день, второй, третий, и нет ни оборудования, ни экспедитора. На четвертый день управление Гораблагодати получило от экспедитора письмо следующего содержания: «Деньги прогуляю, тогда вернусь обратно в Лялю!» Пришлось акционерам платить вторично.
Вид с вершины горы Благодать на Управление и на часть лесной дачи. Фото С.М.Прокудина-Горского
Монтаж оборудования механической мастерской проводился под моим руководством, согласно чертежей, следующими рабочими:
• слесари: Прибытков, братья Маракулины, Глушков Василий Васильевич — впоследствии он стал мастером, Паньшин, Вашляев, Князев, Евдокимов, Паспортов, Орехов, Костылев, Бобров, Рыков, Тараканов;
• кузнецы: Шутов, Злобин;
• столяры-модельщики: Жуковы, Сычёв, Ложкин, Ремизов, Ижаков;
• шорник Мальков Григорий;
• каменщики-бетонщики: Мастерков, Трофимов.
Вот эти люди и были в 1913 году основными монтажниками оборудования механической мастерской. Почти к каждому из них прикреплены по два-три чернорабочих.
Администрация механической мастерской состояла из следующих лиц: главным механиком и заведующим мастерской был временно Пустинен Иван Иванович, впоследствии Генинг Злес Карлович; конструктор — Карелиус Александр Карлович; бухгалтер Щипанов; табельщик — Берстенев. Возглавляемая директором Карлом Карловичем Бергстремом работа проводилась больше всего с повременной оплатой, в редких случаях сдельно, зачастую давали на урок.
Продолжение следует
От автора : Данный цикл основан на воспоминаниях сотрудников комбината, в первую очередь Феликса Иосифовича Андруховского, поэтому , для большей исторической достоверности, повествование ведется от его имени . Отдельная благодарность сотрудникам Новолялинского краеведческого музея за содействие в подготовке цикла
Изображения из архивов НЛКМ , ВГИАМЗ и с лицензией ССО
