Афганистан, гражданская война, или «Талибан. Международная реакция»
Автор @sydneyshow
Этот цикл статей не является пропагандой экстремизма, а также любой возможной формы ксенофобии, и не пытается оскорбить религиозные чувства. Все указанные здесь события являются анализом книги «Талибан. Ислам, нефть и новая Большая игра в Центральной Азии» журналиста по имени Ахмед Рашид.
Ахмед Рашид
Упоминаемые группировки Талибан и Аль-Каида являются запрещёнными.
После взятия Герата и фактически изнасилования города и трёх провинций искусства и науки, многие как внутри Афганистана, так и за его пределами осуждали Талибан за все те зверства, которые они там устроили. Это побудило президента Бурхануддина Раббани совершить тур (не концертный) по странам региона.
Он побывал в Иране, где находился бежавший Исмаил Хан. Опасения официального Тегерана вызывала не только та жестокость, с которой талибы устанавливали свои порядки в Герате, но и присутствие Талибана на западной границе Афганистана, то есть на границе с Ираном. Полутора тысячелетнее противостояние шиитов и суннитов нередко приводило к страшной резне, и в Иране об этом помнили. Справедливости ради стоит отметить, что со времён зарождения ислама шиитам постоянно доставалось по причине их меньшинства и потому, что они объявлены ненастоящими мусульманами. В общем, волноваться было о чём.
Так же Раббани посетил Туркменистан, Узбекистан и Таджикистан. Там волнения были не меньшими, но по причине стремительно набирающего силу Талибана, который действиями в Герате доступно объяснил всему миру кто они такие на самом деле.
Это дало результат, в сумме Иран, Узбекистан, Таджикистан, Туркменистан, Россия и Индия увеличили количество военной поддержки Кабулу. Россия, переживая за среднеазиатские страны (так называемое южное подбрюшье России) и желая покончить с четырёхлетней войной в Таджикистане, где в качестве противников правительства выступали исламисты, прибывавшие туда в том числе и из Афганистана, занялась модернизацией военного аэродрома в Баграме, на который прилетали самолёты из России, Украины и Таджикистана с военными грузами.
Индия поддерживала Кабул просто потому, что Раббани был против Пакистана. У этих двух государств (Пакистана и Индии) своя давняя история, известная в мире как Джамму и Кашмир. Ещё они занялись восстановлением афганской авиакомпании Ariana, которая теперь расположилась (по очевидным причинам) в Дели. Кроме того, в пуштунских лагерях в Афганистане нередко проходили подготовку люди, впоследствии выезжающие в Кашмир и делающие там то, что умеют лучше всего…
Иран наладил авиасообщение из Мешхеда (восточный Иран) в Баграм и поставлял оружие очень и очень активно (однажды за один день Пакистанская разведка насчитала 13(!) рейсов). Это привело к забавному инциденту. ЦРУ США подозревало, что афганские шииты, которые были на связи с Ираном всегда, в том числе и во время советского присутствия, продали Раббани пять единиц ПЗРК «Жало» (тот самый Стингер) по цене миллион долларов за штуку(!). Забавен он потому, что американцы в отчаянии сами наводнили Афганистан этими ПЗРК в 1986-1987 годах, поскольку это новейшая военная технология, и не хотелось рассекречивать устройство работы, вышел конфуз, когда война закончилась, они устроили кампанию по выкупу этого вооружения, но БЕЗУСПЕШНО! Кроме того на востоке Ирана был создан тренировочный лагерь на 5000(!) бойцов под командованием Исмаил Хана.
Это не могло не найти отклик в офисах пакистанской и саудовской разведок, и последовала реакция. Пакистан, будучи главным заинтересованным лицом, решил действовать наверняка и наладил прямое снабжение в Кандагар (не под покровом темноты, а как говорят, «внаглую») запчастей для самолётов, ракет, еды, стрелкового оружия и боеприпасов, и самое главное кадров (боевиков). Тот факт, что Талибан – никем не признанная сила, их не смущал, и они фактически открыто снабжали банду.
Саудовская Аравия давала то, что у неё было в избытке - топливо, автомобили (пикапы-внедорожники – любимый транспорт джихадиста, помни, читатель), деньги (нефтедоллары, обменянные на афгани в Пакистане). Под это дело они подключили своих друзей и по совместительству соседей – Объединённые Арабские Эмираты. Большинство грузов, которые и без того имели не военное назначение (пулемёты и прочие плюшки на пикапы устанавливали в Афганистане) улетали из аэропорта Дубай. Чем это было продиктовано, сложно сказать.
Продолжение следует
Изображения с лицензией ССО
Статьи данного цикла можно прочесть в авторском теге sydneyshow
Об авторе : Образование юридическое, работает по специальности (частная практика)
