История - ГАЗ-67Б в Корее

Насколько я понимаю, эти снимки сделаны в начале июля 1951 года, когда начались переговоры между сторонами корейского конфликта. Переговоры проходили в Кэсоне. Перемирие будет подписано лишь в 1953 году. А сегодня, через 65 лет, мы наблюдаем, возможно действительно исторические события - Ким Чен Ын сел за стол переговоров с прездентом Южной Кореи и с госсекретарем США. В этом плане очень хочется пожелать северокорейскому лидеру удачи и не сдать позиций - что бы там не говорили про Северную Корею, страна все эти годы держит прессинг, по сути всего мира. Вот кто действительно ломает систему. И это вызывает (у меня во всяком случае лишь уважение). А пока для затравки - Северо-Корейские ГАЗ-67Б на переговорах в Кэсоне, фотографии сделаны фотокорреспондентом журнала Life Джо Шершелом, июль 1951 года.

ГАЗ-67Б в Северо-Корейской армии, фото - Джо Шершел, 1951 год

И в кратце о ГАЗ-67Б. После определенных неудач с выпуском ГАЗ-64, завод уже в годы войны освоил ГАЗ-67 и чуть позже его модификацию ГАЗ-67Б. Так как все было в годы войны, то практически все машины поступили в армию. Но с 1945 года автомобили так же поступали и в народное хозяйство и в милицию. ГАЗ-67Б выпускался до 1953 года, пока полностью не был сменен автомобилем ГАЗ-69.