📖 8 Сентября. [Пáу!] [Пáу!] [Фáу!]

Как и каждый небритый омега-самец, которого обижают одноклассники, Германия лелеяла надежду однажды отомстить своим обидчикам. 

После Первой мировой войны, согласно Версальскому договору, побежденной Германии было запрещено строить твердотопливные ракеты, которыми увлекались тогда все причастные стороны. Ну, если нельзя твердое топливо, будем строить на жидком. В конце концов, каждый запрет существует, чтобы его можно было обойти.  

Сумрачный гений Вернера фон Брауна был по достоинству оценен немецким командованием, и конструктор получил зеленый свет на разработку и строительство ракет на жидком топливе в 1932 году. Фон Браун был немцем до мозга костей – русский человек, находясь в здравом уме, не решился бы использовать в качестве топлива этиловый спирт. Для наших юных читателей – этиловый спирт является ключевым компонентом ваших любимых напитков богов "Jaguar" и "Виноградный день", с которыми вы находите успех у своих одногруппниц. 

Сначала группа конструкторов разработала крылатую ракету Фау-1. Которая по сути являла собой беспилотный самолет с взрывчаткой. К производству приступили в 1942 году, первые боевые запуски начали производить в 1944 году. В целом, это был первый в мире работающий образец крылатых ракет, которые имели довольно дешевую стоимость (всего 1/100 от стоимости бомбардировщика, способного нести такой же заряд бомб) и неплохую эффективность. Однако скорость и траектория полета данных ракет позволяли сбивать их в массовом количестве. К тому же, пилоты-акробаты Великобритании скоро освоили такой унизительный трюк, как переворачивание ракеты в воздухе. Пилот самолета просто сближался с ракетой и поддевал ее крылом так, что она переворачивалась кверху брюхом и вскоре падала. 

Но мозги фон Брауна и Ко не простаивали без дела, и вскоре была разработана ракета Фау-2. В отличие от предшественницы, она не имела крыльев, но имела вертикальный взлет и баллистическую траекторию, которая делала невозможным сбивание самолетами. Работала, естественно, на этаноле. 

Фау-1 и Фау-2 получили название "оружие возмездия". И, по меткому замечанию Виктора Олеговича Пелевина, это был первый сбой в работе пропагандистской машины Германии. Потому что само слово "возмездие" подразумевает наличие проигрыша в прошлом. 

Первый боевой запуск Фау-2 состоялся 8 сентября 1944 года по Лондону. Англичане сразу не поняли, что происходит, но вскоре нашли обломки ракет и сопоставили факты взрывов, которые они приписывали неисправностям на газопроводе и наличию бесноватого соседа. За 7 месяцев бомбардировки Англии погибло 2700 человек. А за все время производства ракет в Германии погибло 30 000 человек. Англия – 1, Германия – 0. Эффективность наведения и доставки до цели были такими низкими, что из 4300 запущенных ракет около 2000 взорвалось только при запуске, а до цели долетало всего 50 процентов оставшихся. 

Зато, как говорил великий Мао, оставшиеся ракеты нервировали Англию и неслабо били по кошельку Германии, национальный лидер которой страсть как любил затевать грандиозные проекты, такие как строительство огромных подземных заводов для создания ракет. Компенсаторный механизм у маленького человека срабатывал, не иначе. Это как покупка огромного джипа человеком ростом 160 сантиметров. Кстати, вниманию девушек-читательниц: у редактора данной статьи "Смарт"; Понимаете, к чему мы?

Налеты бомбардировщиков союзников давали гораздо больший эффект – пусть и тупые бомбы, но массовость их применения давала такой ущерб, который был бы нанесен лишь после 6 лет непрерывного производства Фау-2. Которых, как вы понимаете, у Германии не было. 

Так что, совсем бесполезная ракета, спросите вы? Ничем не отличающаяся от инновационного центра "Сколково" с точки зрения эффективности использования средств? Напротив. Именно на Фау-2 были опробованы теоретические и практические знания в запусках объектов в суборбитальные космические полеты. Именно Фау-2 впервые преодолела границу с космосом. Предприимчивые американцы после раздела Германии вывезли все наработки фон Брауна, как и его самого, к себе, где предложили сотрудничество. Наши соотечественники довольствовались найденными чертежами, но и их хватило сполна. По мнению историков, все научные разработки человечества вплоть до высадки на Луну были основаны на расчетах и практических результатах, обкатанных на Фау-2. Так что знаменитое "Поехали!" могло иметь немецкий оттенок.

Спонсор нашего сегодняшнего поста – принты на футболках в виде космоса. Добавь космоса в свою жизнь – ведь ты этого заслуживаешь!  

Каждый день мы рассказываем про исторические факты простым языком!

Подписывайтесь на нас, ставьте лайки, нам важна обратная связь с Вами (кликаем по названию): 

 Facebook  Instagram   Telegram  Youtube (скоро...) 

Все наши истории на golos.io