Киноразбор - Два долгих гудка в тумане
По сюжету в безлюдной тундре на озере совершает вынужденную посадку гидросамолет, на борту которого банковские инкассаторы везут крупную сумму денег. Начинается буря и самолет относит к дельте реки. Неизвестный похищает деньги из самолёта и убивает геолога, случайного свидетеля. А через несколько дней из северного порта отправляется в последний навигационный рейс теплоход, и капитану судна предстоит решить непростую загадку: кто же из пассажиров причастен к убийству и ограблению...
Все начинается с кадров пролета самолета Ан-4, на борту которого летят инкассаторы с весьма крупной суммой денег. Вольно или невольно, но создатели фильма в самом начале фильма дают нам редчайшие кадры полета этого типа самолета. Ан-4 по сути является вариантом с поплавковым шасси хорошо известного самолета Ан-2. Первый полет машина совершила 31 августа 1951 года, после всех доработок и госиспытаний в 1954 году она была принята в эксплуатацию. Ан-4 был снят с производства в СССР в 1983 году. В том же году руководство ГВФ СССР приняло решение о снятии с эксплуатации данного типа самолета.
Ан-4 ВВС КНР
из-за неисправности самолет совершает вынужденную посадку на озере
но вдруг погода резко меняется в худшую сторону, и неисправный самолет срывает с швартова и уносит в озеро
Мотолодка Казанка-5м
производство этой лодки началось в 1972 году. Как и другая массовая лодка - Прогресс - эта лодка была плодом министерства никак не относящимся к воде. Ее производство было организованно на Казанском авиазаводе имени С. П. Горбунова.
а вот и унесенный ветром самолет
хозяин лодки - он то и есть преступник. Но кто он - узнаем только в конце фильма
пока хозяин красной "казанки" вытаскивал инкассаторские сумки и поджигает самолет, к этому же берегу подходят геологи
подходят они на видавшей виды Казанке первого выпуска. Не самая лучшая лодка, весьма распространенная. Выпускалась она все на том же заводе им. С. П. Горбунова и на Черноморском судостроительном заводе (под названием Южанка) с 1955 по 1978 годы.
на носу стоит рабочий геологической партии - у него за спиной карабин системы Мосина калибра 7,62 мм. После снятия с вооружения в армии карабин Мосина продолжал служить в частях военизированной охраны, охотникам-промысловикам и геологам. И его и этот карабин мы увидим, но позже.
встали они как раз рядом с красной "казанкой"
здесь происходит первое преступление - геолог (он выходил на берег вторым) узнал человека в капюшоне и более того - увидел его с грузом инкассаторов. "Капюшон" его убивает как ненужного свидетеля, грузит тело в лодку и уводит ее на буксире, после чего затапливает. А рабочий (он собственно первым вышел из лодки) - остается на берегу. К нему мы еще вернемся.
тело геолога погруженно в лодку
судя по всему лодка оснащена десятисильным мотором - Казанка то еще без кормовых булей, которые появились на более поздней модификации лодки и на ее черноморском варианте Южанка. Хотя - как вариант - может стоять и какой-либо 20-сильный мотор отечественного производства
корма той самой красной "Казанки"
здесь по моторам можно сказать более определенно - оба - типа Вихрь, скорей всего "тридцатки"
Казанка геологов отправляется на дно
далее действие переносится в порт. Навигация заканчивается, теплоходов уже мало. У причала мы видим судно-площадку типа "Окский" проекта 559Б
классика портового жанра - портовые краны фирмы TAKRAF (ГДР)
а мы направляемся к пассажирскому теплоходу
рейс крайний, пассажиров мало. Поэтому часть команды отправлено на берег. На судно пытается устроится Сергей Фролов - солдат запаса, работавший в геологической партии. Тут он потерял пиджак с документами и деньгами и ему надо выбраться на большую землю. Его берут на камбуз.
подъезжает машина дома культуры
собственно культработники со своим скарбом прибывают на причал на ГАЗ-53. В этом нет ничего не обычного - теплоход грузо-пассажирский.
запомним гражданина в левой части кадра
на теплоход садится еще одна группа пассажиров - литераторы и работники радиостанции
теплоход уходит в рейс
крупным планом мы его увидим чуть позже. Пока пару слов о судне - это грузо-пассажирский теплоход проекта 646 "Красногвардеец" Северо-Западного речного пароходства. Построен теплоход на верфи Warnowwerft Warnemuende (Варнемюнде/Росток, Германия) в 1954 году, списан в 1994 году.
Теплоходы этого проекта были мореходнее более поздних, но более массовых теплоходов проекта 588. 646-е регулярно работали на прибрежных морских трассах. Например однотипный "Белинский" работал на линии Одесса - Измаил.
теплоход "Красногвардеец" - из архива М. Архипова
интерьеры красногвардейца
камбуз
в рубке
на судно прибывает начальник геологической партии и жена убитого геолога (того самого, которого убрали в самом начале фильма)
на палубе
"Красногвардеец" ночью
редактор радиостанции - судя по трюмо она разместилась в люксе
салон ресторана
в радиорубке
салон
у всех свои дела разговоры... но назревает что-то страшное. Приборка на шлюпочной палубе
на корме средней палубы разместился скарб дворца культуры
собственно ситуация накаляться начала с прибытием начальника геологической партии. И вскоре становится понятно - преступник на судне
раздается выстрел - радитсту повредило глаз выбитым стеклом
стрелял (как выяснилось позже) рабочий геологической партии - тот самый, который пришел к злосчастному берегу на старой казанке с погибшим геологом
на палубе
за стрелком отправляется шлюпка. В нее садится старпом Тооминг. У него в руках КО-98 - охотничий карабин, представляющий из себя вермахтовский Mauser-98 Kar. Скорей всего это КО-98М1 - по сути это оригинальный армейский маузер калибра 7,92 мм. Насколько я помню перестволенная модификация под патрон .308Win в 90-е годы
на поиски отправляется и Гусаков с двухстволкой
стрелка нашли и доставили на борт
сцена допроса - судя по всему стрелка разместили в каюте третьего класса, расположенной на нижней палубе
лично у меня сложилось ощущение, что это вход в Монастырскую бухту Валаама
начальник экспедиции тоже расположился в люксе
чистит оружие
Это стопроцентно пистолет системы ТТ, скорей всего выпуска конца 30-х или первых послевоенных лет.
графин и стаканы - типичная детаталь каютного оборудования на реках России
жесткий разговор между начальником экспедиции и вдовой убитого геолога
вестибюль средней палубы
каюта категории 2Б
опять салон ресторана
на следующее утро теплоход встает в тумане
вестибюль
салон
Чекин (руководитель дома культуры) и Гусаков
на судне произошло еще одно убийство - убили охотника с зимовья - он мог узнать преступника, так как последний работал у него зиму
разговор в каюте капитана
Фролов отдыхает - кстати не смотря на то, что он работает на теплоходе - живет он в пассажирской каюте (но третьей категории)
носовой вестибюль
Капитан собирает всех в кормовом салоне. Все на виду и ... Гусаков срывается - его выдали часы. Кстати в первых кадрах с красной казанкой эти часы мелькают. Он пытается взять заложницу, его отпускают с деньгами и он высаживается на необитаемы остров. А теплоход уходит дальше
