Вестерн "Опасный перегон" (1957)

Периодически у меня возникает желание посмотреть старые советские или американские фильмы. Есть в них что-то такое наивное, интеллигентное и у меня сразу случается приступ ностальгии. Качество картинки, съёмки и игра актёров иногда оставляет желать лучшего, но этот налёт старых времён и манера разговора обыгрывают все негативные моменты.

Грант Маклэйн (Джеймс Стюарт) зарабатывает деньги игрой на аккордеоне, после того как его уволили с работы. А раньше он был охранником на строящейся железной дороге.

Однако Маклэйна вновь приглашают на работу. Ему поручают перевезти $10 000, зарплату рабочих, т.к. последние 3 раза поезд с зарплатой грабила банда Уайти.

"Опасный перегон" - дебютная картина режиссёра Джеймса Нилсона. До этого он снимал только сериалы и работа над фильмом перепала ему только после того, как от неё отказался Энтони Манн. Ему не понравился слабый сценарий. И на самом деле, это не самый лучший вестерн, который я видел. Сценарий крайне прост, а болтовни здесь больше, чем сцен погонь, драк и перестрелок. За интригу отвечает Грант Маклэйн. Зритель весь фильм задаётся вопросом положительный это персонаж или нет? Украдёт он эти 10 000 долларов или нет?

Однако меня и привлекает эта медлительность повествования под чудесную музыку Дмитрия Тёмкина (22-кратный номинант на премию Оскар), а незатейливый припев песни "Follow the River" звучит в моей голове потом несколько дней после просмотра фильма.

Я не могу рекомендовать этот фильм любителям классических вестернов, всё-таки "Опасный перегон" другой по своему духу. В нём больше философских разговор "за жизнь" и практически ничего не происходит. Джеймс Стюарт переигрывает других актёров. Его умудрённые голубые глаза смотрят на бандитов, зритель ожидает потасовки, но в 90% случаев она не происходит. Но фильм привлекает необычной атмосферой, тонким сарказмом и душевной музыкой.

"Опасный перегон" был снят при помощи системы Технирама. Этот процесс позволил оператору Уильяму Х. Дэниэлсу сделать синие небеса чётче и осветлить хмурую осеннюю погоду. Сцены с железной дорогой были сняты в Дуранго, Колорадо. Паровоз K-28 класса № 476, на котором снимали сцены фильма, работает до сих пор. На нём возят экскурсии. Правда сейчас он находится на сервисном обслуживании.