Доктор Грег Колвин и Джон Фрейзер присоединились к DAV - мир автономных ТС уже рядом || 5.02.2018 || КриптоНовости + PSK
Доброго вечера!
И это - #криптоновости + #пск
Мир автономных ТС все ближе
Источник - сайт https://dav.network/
Начало о будущем ТС я публиковал месяц назад в статье "Без дыма, лишних расходов и... водителей || Будущее транспорта. PSK". Сегодня - продолжу и продолжу с конкретикой.
Какие ТС ждет мир
В будущем, привычное нам сейчас понятие "ТС" станет намного шире. Сейчас под транспортным средством часто имеют ввиду автомобили, грузовики, автобусы, вспоминая лшь наземные виды транспорта. Однако с появлением автономных "совместных" ТС, в нашем понятии ТС станут всеми возможными и сейчас невобразимыми средствами, такими как персональные авиатакси, речные и морские судна и даже космические корабли. Такие ТС будут полностью автономны.
Понятие Автономные транспортные средства - означает, что работа таких транспортных средств будет происходит в полностью самостоятельном режиме, за исключением каких-то нештатных ситуаций, когда управление за ТС может взять на себя диспетчер. В понятие "автономные" входит не только работы по предоставлению услуг с доставки поссажиров или грузов. В это понятие также входит самообслуживание самого ТС. Таким образом автономное ТС обязано самостоятельно проходить техобслуживание, оплачивать платежи за пользование платными дорогами и узлами, а также совершать "зарядку" или пополнение другими видами энергии.
Эти ТС, а также ТС, которые будут выполнять функции грузодоставки и других услуг, для своего существования и безопасной, эффективной работы будут также взаимодействовать с друг-другом.
Для тех, кто еще не верит в скорость развития индустрии предлагаю посмотреть лишь это короткое видео с рекламой аэротакси в Дубаи:
На видео показан автономный авиационный транспорт Ehang 184 китайской компании Ehang.
Как ты понимаешь, читатель, подобные автономные ТС скоро смогут роиться по улицам, дорогам, рекам и в воздушных потоках всего мира. Для этого необходима система, которая сможет помочь этим ТС работать безопасно.
Вот, например, SeaBubble - французское водное такси в Париже:
И хотя SeaBubble на данный момеент управляется человеком, я уверен - это вопрос времени, когда такое ТС будет автономным и в управлении ИИ.
Для того, чтоб понять важность этото, рекомендую сперва прочесть новость ниже.. затем - мы снова вернемся к ТС.
Разработчик виртуальной машины Ethereum (EVM) доктор Грег Колвин и ветеран Ethereum Foundation Джон Фрейзер присоединились к платформе для автономных ТС "DAV"
Разработчик виртуальной машины Ethereum (EVM) доктор Грег Колвин (Dr. Greg Colvin) присоединился к платформе Decentralized Autonomous Vehicles (DAV) Foundation в качестве советника. Об этом 2 февраля 2018 года заявила Rachel Linnewiel из DAV в своем блоге.
Согласно информации, указанной в упомянутом сообщении, Грег Колвин присоединился к консультационному совету DAV на прошлой неделе.
Стоит упомянуть, что Грег Колвин видит в децентрализации огромные перспективы, и философски сравнивает ее с предыдущими эпохами развития человека:
«Бронзовый век был эпохой крайней централизации с очень мощными монархами и бронзовыми армиями, защищающими их», - пояснил он. Затем, по словам Колвина, мировой порядок был нарушен изобретением железного производства, «децентрализованной» технологии, которая позволяла крестьянам создавать собственное оружие и, таким образом, вооружилась, чтобы уничтожить монархов. «Крестьяне могли сражаться на равных условиях с дорогими бронзовыми армиями, - объяснил он.
Немного ранее - 28 января 2018 года стало известно, что известный член Ethereum Foundation Джон Фрейзер (John Frazer) также присоединился к проекту. Ранее Джон Фрейзер занимал пост Директора по внешним связям в Ethereum Foundation.
Теперь, согласно заявлению, Джон будет занимать пост Директора по коммуникациям в DAV Foundations. Также, если посмотреть видеопредставление Джона на официальном канале проекта, то Джон указан еще и соучредителем DAV.
Мнение
Я начал свой пост именно с того, что указал тех, кто участвует в проекте DAV не случайно. Рынок автономных ТС в течении следующих нескольких лет будет рости. И рости будет очень быстро.
Считаю, что на этом рынке в ТС будут использоваться лишь пару, а возможно - всего одну, платформу для управления ТС. Для сохранения безопасности при обмене информацией и для безопасных платежей, платформа для управления ТС будет на базе блокчейна.
Мои мысли легко понять, если предстваить ТС, которые автоматически совершают "зарядку" батарей на зарядных стнациях. Процесс обмена информацией и снятия оплаты может быть лишь в том случае, если система управления ТС совпадает (или подходит) с системой, которая установлена роботы на станции зарядки.
В связи с всем вышеупомянутым, считаю, что именно DAV станет такой "основной и единой" платформой для автомобилей и дронов совместного использования по принципу каршеринга.
Что такое DAV или С блокчейном будущее - рядом
DAV (Decentralized Autonomous Vehicles) - это, как понятно из названия, проект, который создает децентрализованную платформу для автономных транспортных средств. По замыслу розработчиков эта платформа перевернет мир перевозок и изменит целую отрасль транспортировок.
DAV использует децентрализованный подход с открытым исходным кодом, в котором могут принять участие многочисленные участники.
Согласно Белой Бумаге проекта, DAV - это компьютерная сеть, в которую будут подключаться автономные транспортные средства (такие как автомобили, грузовики, дроны), позволяя им взаимодействовать, обмениваться сообщениями и совершать транзакции, используя токен DAV.
С помощью токена DAV, пользователи смогут оплачивать использование любого из упомянутых транспортных средств, чтобы прокатиться, отправить или получить груз.
Совсем недавно в статье "Без дыма, лишних расходов и... водителей || Будущее транспорта" для #psk я писал о том, что транспортная система будущего будет выглядеть именно как общественный транспорт и ТС, которые будут в совместном пользовании. Более того тога я указывал на то, что в оплате и взаимосвязи ТС будет использоваться именно криптовалюта.
Так вот, будущее наступает. С помощью DAV, люди, владеющие этими транспортными средствами или зарядные станции в сети, смогут получать токены за предоставляемые ими услуги.
Таким образом, пользователи будут иметь целую сеть автономных транспортных средств "под рукой", которыми смогут воспользоваться в любом месте с помощью всего одного токена.
Токен DAV
Токен DAV позволяет создать новую транспортную экосистему. Этот токен будет использоваться для обеспечения безопасных транзакций, установления глобального стандарта оплаты между транспортными средствами, пользователями и их поддерживающей инфраструктурой.
Принцип работы DAV. Умные контракты платформы DAV обеспечат беззаботное взаимодействие между несколькими транспортными средствами и их поставщиками услуг.
Позднее команда DAV планирует провести ICO с целью масштабирования и сбора средств. Хотя лично я считаю, что основная цель ICO этого проект именно в том, чтоб как можно больше участников будущего рынка уже сейчас имели в руках токены для использования ТС и дронов. Таким образом DAV сможет занять ключевую долю на рынке автономных транспортных средств.
Надеюсь, - было интересно и полезно. Я продолжаю следить за обновлениями в мире робототехники и автономных ТС, а также с нынешних пор и за проектом DAV.
Приятного вечера!
С уважением, - @mir
Желаю здоровья и БлагоСловени Бога! :)