yamoskva

5 лет назад

«Город на память». 118. Старая Басманная улица. Часть 1

4 апреля 2014 года
Фотопроект «Город на память». 118. Старая Басманная улица. Часть 1

Старая Басманная улица (до 1730 - Басманная улица, 1918-1919 - улица Коммуны, 1919—1938 — Марксова улица, 1938-1994 - улица Карла Маркса). По одной версии, здесь жили дворцовые пекари-басманники, выпекавшие басманы - определенного веса хлебы, которые поставлялись во дворец, а также раздавались служащим, которым полагалось казенное хлебное довольствие. По другой — ремесленники которые «басмили», то есть делали широко распространенные узорные украшения на металле или коже.

С начала и до конца XVII века по этой слободе проходила главная дорога из Кремля, с 1650-х годов царь Алексей Михайлович ездил по ней в Преображенское. Позднее Петр I предпочёл другой маршрут поездок - по нынешней Новой Басманной. В то время здесь селились иноземцы, купцы, которые к XVIII веку уступили место знатным вельможам и богатым заводчикам.

В пожар 1812 года улица выгорела, уцелели дома графа Румянцева, князя Куракина, Салтыкова, Аникеева и купца Александрова. С 1908 года открылось движение электрических трамваев по Старой Басманной улице. В 1930-х годах в связи с реконструкцией Земляного вала старые дома в начале Старой Басманной снесли и построили многоэтажные здания.

Начинается улица с пересечения с Земляным Валом...

...и ведёт в сторону площади Разгуляй. 1971 год: https://pastvu.com/p/354

Старая Басманная улица, 5. 1987 год: https://pastvu.com/p/105498

№ 5 — Доходный дом Н.Козлова (1907, архитектор К.Розенкампф)
№ 7 — Доходный дом Н.Шерупенкова (1897, архитектор В.Мясников)

№ 6 — Доходный дом (1880—1884, архитектор К.Козьмин)

№ 10 - построен в середине XIX века

Путепровод Карла Маркса (Старобасманный) через Алексеевскую соединительную ветвь Московской железной дороги построен в 1959 году взамен старого дореволюционного

Здание управления Московско-Курской железной дороги. 1908-1917 гг.: https://pastvu.com/p/39692

№ 11 — Дом правления Московско-Курской и Нижегородско-Муромской железных дорог (1898—1899, архитектор Н.Орлов). В 1870 году между Николаевской и Курской железными дорогами построили соединительную ветку, а спустя некоторое время возвели дом для управления службы дорог и для проживания служащих.
За ним - № 13 — доходный дом А.Половинкина, 1908, архитектор С.Воскресенский

№ 12, стр.1 — Доходный дом О.Вильнера (1902—1904, Н.Жерихов; 1916, Ф.Кольбе)

№ 14, стр.2 — жилой дом XVIII века

№ 15, стр.2 — памятник модерна — доходный дом персидского подданного Аджи-Мамед Усейн Ага Аминезара, 1902, архитектор В.Шауб

№ 15, стр.3 - подъездной дворец князя Василия III. 1-й этаж - конец XV века, 2-й этаж - XVIII века

№ 15, стр.4 - усадебный дом М.Голицына. Это очень старая постройка, внутри обнаружена кладка XVI века.

Сад между Старой и Новой Басманной основан в 1920 году как слияние территорий нескольких усадебных участков: Стахеева (Новая Басманная, 14), Чулкова (Новая Басманная, 16) и Голицына (Старая Басманная, 15). Первоначальное название было - Сад имени 1 Мая, а с 1922 года носит имя Николая Баумана. Революция отобрала у дворян Стахеевых эксклюзивное право уединяться в тени старинного грота, отныне любой пролетарий или пролетарка могут прогуляться по аллеям, испив ситро и закусив бубликом.

Вход в парк имени Баумана со стороны Старой Басманной виден слева от дома Голицына (фото выше), а это вход от новой Басманной улицы.

Летняя эстрада. 1970-1980 гг.: https://pastvu.com/p/63472

Садовые аллеи и старинный грот

Грот пришёл в аварийное состояние и для безопасности гуляющих огорожен заборами

№ 16 — церковь Никиты Мученика, 1745—1751 гг., архитектор Д.Ухтомский (предположительно)

Церковь Никиты Мученика на Басманной. 1900-1904 гг.: https://pastvu.com/p/24901

Храм был построен в 1751 году, наиболее вероятным автором проекта храма считается московский зодчий князь Дмитрий Ухтомский. Величественный ансамбль позднего «елизаветинского» барокко – одна из лучших московских построек, созданных в этом стиле. Поражает внутреннее убранство церкви: богатейшая позолоченная резьба по дереву и лепнина, величественный иконостас, сохранившийся с середины XVIII века – без преувеличения по красоте интерьеров это одна из интереснейших церквей Москвы. В советское время церковь была закрыта, здание использовалось в качестве склада Министерства культуры РСФСР. Возвращена верующим в 1990 году.